浙江本地沖壓模具供應(yīng)商家

    但實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。本發(fā)明提供的一種多工位連續(xù)沖壓模具的整體結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明提供的一種多工位連續(xù)沖壓模具的下模俯視圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。實(shí)施例1：參照?qǐng)D1至圖2，本實(shí)施例提供了一種多工位連續(xù)沖壓模具，用于生產(chǎn)汽車背門支架，包括下模座1、上模座2、升降機(jī)構(gòu)3和輸料機(jī)構(gòu)。 級(jí)進(jìn)模的材料，都是長(zhǎng)條狀的板料；材料較厚，生產(chǎn)批量較小時(shí)，可剪成條料。浙江本地沖壓模具供應(yīng)商家

    所述減速機(jī)輸出端上連接有壓輥，所述壓輥軸線與所述減速機(jī)輸出端軸線垂直，所述上模上端設(shè)有與所述減速機(jī)輸出端配合的軸承。上模在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下沿導(dǎo)向桿滑動(dòng)靠近或遠(yuǎn)離下模，用于沖壓車門，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是氣缸、液壓缸等；階梯孔內(nèi)設(shè)置頂桿和滾珠用于通過下壓滾珠使頂桿下壓將沖壓的車門頂出，防止車門卡在上模內(nèi)；頂桿上設(shè)置彈簧用于下壓頂桿后帶動(dòng)頂桿復(fù)位，階梯孔上設(shè)置限位環(huán)用于防止?jié)L珠彈出；滾珠用于與壓輥配合，減速機(jī)用于降低轉(zhuǎn)速，壓輥在減速機(jī)輸出端的帶動(dòng)下在模具上端轉(zhuǎn)動(dòng)，不斷下壓上模上各個(gè)位置的滾珠，將車門從上模內(nèi)頂出，壓輥與滾珠配合可以減少磨損，延長(zhǎng)模具使用壽命；上模上設(shè)置軸承用于配合減速機(jī)輸出端，壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力大，用軸承固定住減速機(jī)輸出端可以延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命。進(jìn)一步，所述導(dǎo)向桿上間隔設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述連接板上設(shè)有與所述螺紋孔配合的通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有螺栓。沖壓時(shí)，將連接板利用螺栓固定在導(dǎo)向桿上端，使電機(jī)、減速機(jī)、壓輥與上模分開，防止沖壓時(shí)沖擊力過大，導(dǎo)致模具出現(xiàn)損壞；減速機(jī)帶動(dòng)壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)下壓滾珠時(shí)，利用螺栓將連接板位置固定，一方面有效減小震動(dòng)，另一方面幫助減速機(jī)輸出端分擔(dān)壓力。桐鄉(xiāng)高精密五金沖壓模具選擇級(jí)進(jìn)模，是指在沖壓的一次行程過程中，在不同的工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

    隨著人們的環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)以及國(guó)家汽車正碰、側(cè)碰、排放等強(qiáng)制法規(guī)的相繼推出，節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車所必備的要素，而汽車的輕量化和汽車零部件的度化是解決該問題的有效手段。與鋁、鎂合金相比，度鋼板具有較高的性價(jià)比，因而成為了汽車用材的優(yōu)先。熱沖壓成型超度鋼板的抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1,500MPa以上，抗疲勞強(qiáng)度可達(dá)到800MPa，其在汽車上的應(yīng)用可在保證汽車安全性能的條件下，減少車身零部件厚度，有效減輕車身重量，降低油耗并提高乘用的舒適性。此外，熱沖壓成型技術(shù)能克服傳統(tǒng)冷沖壓工藝回彈嚴(yán)重、成型困難、容易開裂等諸多難題，降低零部件加工難度、提高零部件的良品率，熱沖壓成型技術(shù)已逐漸成為世界主要汽車生產(chǎn)廠商及研究人員關(guān)注的熱點(diǎn)。①熱沖壓成型技術(shù)熱沖壓成型技術(shù)是一種先將超度鋼板加熱至一定溫度，然后用沖壓機(jī)在相應(yīng)的模具內(nèi)進(jìn)行沖壓，以得到所需外形的一種成型方法。熱沖壓成型技術(shù)較早于20世紀(jì)80年代提出，經(jīng)過30多年的發(fā)展，已成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。熱沖壓成型技術(shù)利用超度鋼板在高溫下具有極好的可塑性、良好的成型性能與熱加工性能的特點(diǎn)，使得熱沖壓成型零部件基本無回彈，而淬火過程的保壓可大幅提高成型件的精度。

    所述上模具底部固定連接有沖頭，所述下模具的頂部開設(shè)有型腔，所述下模具上固定安裝有型材，所述下模具的左右兩端均開設(shè)有夾持槽，所述型材的左右兩端位于夾持槽內(nèi)，所述型材的上表面與夾持槽之間設(shè)有金屬墊片，所述金屬墊片的頂面固定連接有旋緊螺母，所述旋緊螺母的上端貫穿下模具，延伸至下模具的上方。作為本發(fā)明的一種推薦實(shí)施方式，所述上模具的上方設(shè)有傳力板，所述擠壓板位于傳力板的上方，所述上模具的左右兩端均固定連接有滑塊，所述滑塊位于滑槽內(nèi)部。作為本發(fā)明的一種推薦實(shí)施方式，所述第二沖壓組件、第三沖壓組件與沖壓組件結(jié)構(gòu)相同。作為本發(fā)明的一種推薦實(shí)施方式，所述活動(dòng)板的頂部開設(shè)有連接槽。本發(fā)明的有益效果：1、通過設(shè)置沖壓組件、第二沖壓組件以及第三沖壓組件多組沖壓組件，由活動(dòng)板承受液壓桿的沖力，配合擠壓板和擠壓板向下傳力，將多組上模具向下擠壓，并通過其底部的沖頭將型材擠壓進(jìn)下模具的型腔內(nèi)部，一次沖壓完成多個(gè)工件，加工效率得到了地提高，尤其適用于現(xiàn)代的大批量加工工序。本發(fā)明在一定程度上彌補(bǔ)了背景技術(shù)中的不足之處。附圖說明圖1為本發(fā)明一種高效式?jīng)_壓模具的整體結(jié)構(gòu)示意圖。模具的不同部位完成不同的工序 多種工序在一副模具上完成,高速自動(dòng)沖壓,尺寸精密穩(wěn)定,生產(chǎn)效率高。

    由于中國(guó)缺乏對(duì)多工位與多功能沖壓模具的設(shè)計(jì)、制造工藝中的隱形知識(shí)和技術(shù)積累的深入挖掘，因此與國(guó)際先進(jìn)模具企業(yè)相比，中國(guó)多工位與多功能沖壓模具的試模、模具使用中的調(diào)整和維修時(shí)間增加30%以上。對(duì)比國(guó)外目前正在研究無試模程序的模具前沿技術(shù)，中國(guó)在模具的試模技術(shù)與模具的可靠性和穩(wěn)定性方面的差距是顯而易見的。4、模具的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)方面精密沖壓模具設(shè)計(jì)制造師一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的專門技術(shù)，長(zhǎng)期以來，中國(guó)對(duì)模具設(shè)計(jì)和制造的實(shí)踐性非常重視，但由于對(duì)沖壓模具基礎(chǔ)理論和技術(shù)研究重視不夠，導(dǎo)致模具設(shè)計(jì)和制造的基礎(chǔ)理論和技術(shù)發(fā)展緩慢。加上沖壓模具企業(yè)的專業(yè)化分工還不夠細(xì)化，小而全、大而全的模具企業(yè)還占主導(dǎo)地位，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力難以形成，企業(yè)自有技術(shù)以及創(chuàng)新能力落后于國(guó)外先進(jìn)模具企業(yè)。另外，模具材料、標(biāo)準(zhǔn)件等模具基礎(chǔ)技術(shù)落后，直接影響了中國(guó)多工位與多功能沖壓模具的整體技術(shù)水平。因此，在多工位與多功能沖壓模具的基礎(chǔ)技術(shù)支持方面還存在很多薄弱環(huán)節(jié)。5、新型模具技術(shù)及其拓展方面隨著新工藝新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)。采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序.桐鄉(xiāng)高精密五金沖壓模具選擇

板料經(jīng)過塑性變形后，金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)得到改善，使沖壓件強(qiáng)度有所提高。浙江本地沖壓模具供應(yīng)商家

    沖壓模具（也稱五金模具）常用的沖壓材料有：鋁材：鋁料，一般外觀件用鋁材的比較多，比如筆記本或上網(wǎng)本的鍵盤，其他的一些配件等；鍍鋅板：就是在冷軋板表面鍍上了鋅層，俗稱鍍鋅板。鍍鋅板有SECC、SGCC等，鍍鋅板防銹耐腐蝕。價(jià)錢比較高。通用板厚在。其特點(diǎn)涂裝性優(yōu)越、耐指紋好、耐腐蝕性能好而且保持了冷軋板的加工性。一般機(jī)箱、下蓋常用的厚度是。硬度中等，比鋁材硬度稍高、比不銹鋼稍軟。SGCC材料比較硬，拉伸性能不是很好，如果用這個(gè)材料來拉伸的話，凹模和凸模必須要拋的很光很亮才行，要不然很容易就裂開、暗裂等。不銹鋼：可以用來生產(chǎn)各種大小彈片、外觀件。臺(tái)式電腦機(jī)箱后面插各種接口的彈片就是用不銹鋼材料然后通過沖壓模具生產(chǎn)出來的。不銹鋼的材料比較硬，有時(shí)候模具保養(yǎng)找不到墊片可以先用不銹鋼材料來應(yīng)急，沖不銹鋼的這種模具沖頭、刀口需要經(jīng)常保養(yǎng)才能保證模具生產(chǎn)順利。否則，就經(jīng)常需要修模。一般墊片都需要需要用點(diǎn)焊機(jī)把墊片點(diǎn)在零件上面，要不然下次拆模的時(shí)候掉了就比較麻煩。有的廠不允許使用墊片，這時(shí)候可以使用燒焊把它燒起來，燒好了之后再用磨床把所需要的尺寸研磨出來。常用的不銹鋼材料有SUS301、SUS304等。SUS200系列。浙江本地沖壓模具供應(yīng)商家