舟山?jīng)_壓模具生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-03

凸凹模不但精密而且復(fù)雜,它應(yīng)滿足如下要求:(1)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,不能在沖壓過程中斷裂或破壞.(2)對(duì)其材料及熱處理應(yīng)有適當(dāng)要求,防止硬度太高而脆裂。2.定位零件定位零件是確定坯件安裝位置的零件,有定位銷(板)、擋料銷(板)、導(dǎo)正銷、導(dǎo)料板、定距側(cè)刀、側(cè)壓器等。設(shè)計(jì)定位零件時(shí)應(yīng)考慮操作方便,不應(yīng)有過定位,位置要便于觀察,好采用前推定位、外廓定位和導(dǎo)正銷定位等。3.壓料、卸料及出料零件壓料零件有壓邊圈、壓料板等。壓邊圈可對(duì)拉延坯料加壓邊力,從而防止坯料在切向壓力的作用下拱起而形成皺褶。壓料板的作用是防止坯料移動(dòng)和彈跳。頂出器、卸料板的作用是便于出件和清理廢料。沖裁模:沖裁所使用的模具叫沖裁模,它是沖裁過程必不可少的工藝裝備。其特點(diǎn)是凸、凹模刃口鋒利,間隙小。舟山?jīng)_壓模具生產(chǎn)廠家

以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。本實(shí)用新型的一種車門沖壓模具,包括上模1、下模2和導(dǎo)向桿3,所述上模1和下模2均設(shè)有與車門配合的卡槽14,所述導(dǎo)向桿3豎直設(shè)于所述下模2上端,所述上模1設(shè)于所述下模2上方,所述上模1與所述導(dǎo)向桿3滑動(dòng)連接,所述上模1上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述上模1靠近或遠(yuǎn)離所述下模2的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述上模1上設(shè)有若干與所述卡槽14連通的階梯孔4,所述階梯孔4內(nèi)從上向下依次設(shè)有滾珠5和頂桿6。宿遷模具鋼沖壓模具哪家好沖壓模具是指利用固定在沖床或壓力機(jī)上的模具對(duì)金屬或非金屬板材施加一定的壓力,使材料產(chǎn)生分離或成型。

壓花是強(qiáng)行局部排擠材料,在工序件表面形成淺凹花紋,圖案、文字或符號(hào)的一種沖壓工序。被壓花表面的背面并無對(duì)應(yīng)于淺凹的凸起。成形是依靠材料流動(dòng)而不依靠材料分離使工序件改變形狀和尺寸的沖壓工序的統(tǒng)稱。光潔沖裁是不經(jīng)整修直接獲得整個(gè)斷面全部或基本全部光潔的沖裁工序。扭彎是將平直或局部平直工序件的一部分相對(duì)另一部分扭轉(zhuǎn)一定角度的沖壓工序。卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形。卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序。曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。

具體實(shí)施方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例,基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至圖2,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種高效式?jīng)_壓模具,包括沖壓模具主體1,所述沖壓模具主體1的表面從上到下依次固定安裝有沖壓組件2、第二沖壓組件3以及第三沖壓組件。連續(xù)模使用的壓力機(jī)應(yīng)當(dāng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、功率、精度,較大的工作臺(tái)面和可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。

模具中常用的有W18Cr4V(代號(hào)8-4-1)和含鎢量較少的W6Mo5Cr4V2(代號(hào)6-5-4-2,美國牌號(hào)為M2)以及為進(jìn)步耐性開發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5Cr4V(代號(hào)6W6或稱低碳M2)。高速鋼也需求改鍛,以改進(jìn)其碳化物散布。f.基體鋼在高速鋼的基本成分上增加少數(shù)的其它元素,適當(dāng)增減含碳量,以改進(jìn)鋼的功能。這樣的鋼種統(tǒng)稱基體鋼。它們不只有高速鋼的特色,具有必定的耐磨性和硬度,而且抗疲勞強(qiáng)度和耐性均優(yōu)于高速鋼,為耐性冷作模具鋼,資料成本卻比高速鋼低。模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb(代號(hào)65Nb)、7Cr7Mo2V2Si(代號(hào)LD)、5Cr4Mo3SiMnVAL(代號(hào)012AL)等。選擇幾種基本能滿足沖壓件使用要求的板料進(jìn)行試沖,選擇沒有開裂或皺折的、其廢品率低的一種。安徽精密五金沖壓模具供應(yīng)商

沖壓模具通過沖床(或油壓機(jī))和模具,將板材撕裂、切缺、分離、壓筋、拉深等。舟山?jīng)_壓模具生產(chǎn)廠家

具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“”、“第二”、“第三”用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。實(shí)施例1:參照?qǐng)D1至圖2,本實(shí)施例提供了一種多工位連續(xù)沖壓模具,用于生產(chǎn)汽車背門支架,包括下模座1、上模座2、升降機(jī)構(gòu)3和輸料機(jī)構(gòu)。舟山?jīng)_壓模具生產(chǎn)廠家

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