本實(shí)用新型提供的一種車門沖壓模具，采用減速機(jī)帶動(dòng)壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)，通過頂桿將車門從上模的卡槽內(nèi)頂出，防止車門卡在上模內(nèi)，自動(dòng)化程度高，方便快捷。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中a的放大示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的工作狀態(tài)示意圖；圖4是圖3中b的放大示意圖。圖中：1、上模，2、下模，3、導(dǎo)向桿，4、階梯孔，5、滾珠，6、頂桿，7、彈簧，8、限位環(huán)，9、連接板，10、減速機(jī)，11、壓輥，12、軸承，13、螺栓，14、卡槽。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來分類。嘉善沖壓模具操作
鉚合模：是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進(jìn)而形成一個(gè)整體。按工序組合程度分類根據(jù)工序組合程度分類，可將模具分成單工序模、復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模、傳遞模四大類。1、單工a模：在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。2、復(fù)合模：只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。3、級(jí)進(jìn)模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。杭州耐磨沖壓模具通過模具加工出來的產(chǎn)品，尺寸、外觀都基本一樣，沒什么大的區(qū)別，因?yàn)槟芸焖俪尚汀?/p>
模具中常用的有W18Cr4V(代號(hào)8-4-1)和含鎢量較少的W6Mo5Cr4V2(代號(hào)6-5-4-2，美國牌號(hào)為M2)以及為進(jìn)步耐性開發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5Cr4V(代號(hào)6W6或稱低碳M2)。高速鋼也需求改鍛，以改進(jìn)其碳化物散布。f.基體鋼在高速鋼的基本成分上增加少數(shù)的其它元素，適當(dāng)增減含碳量，以改進(jìn)鋼的功能。這樣的鋼種統(tǒng)稱基體鋼。它們不只有高速鋼的特色，具有必定的耐磨性和硬度，而且抗疲勞強(qiáng)度和耐性均優(yōu)于高速鋼，為耐性冷作模具鋼，資料成本卻比高速鋼低。
這樣的鋼種統(tǒng)稱基體鋼。它們不只有高速鋼的特色，具有必定的耐磨性和硬度，而且抗疲勞強(qiáng)度和耐性均優(yōu)于高速鋼，為耐性冷作模具鋼，資料成本卻比高速鋼低。模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb(代號(hào)65Nb)、7Cr7Mo2V2Si(代號(hào)LD)、5Cr4Mo3SiMnVAL(代號(hào)012AL)等。g.硬質(zhì)合金和鋼結(jié)硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金的硬度和耐磨性高于其它任何品種的模具鋼，但抗彎強(qiáng)度和耐性差。用作模具的硬質(zhì)合金是鎢鈷類，對(duì)沖擊性小而耐磨性要求高的模具，可選用含鈷量較低的硬質(zhì)合金。對(duì)沖擊性大的模具，可選用含鈷量較高的硬質(zhì)合金。鋼結(jié)硬質(zhì)合金是以鐵粉加入少數(shù)的合金元素粉末。非金屬材料有紙板、層壓板、橡膠板、塑料板、纖維板和云母等。
延長減速機(jī)使用壽命。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的一種車門沖壓模具，采用減速機(jī)帶動(dòng)壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)，通過頂桿將車門從上模的卡槽內(nèi)頂出，防止車門卡在上模內(nèi)，自動(dòng)化程度高，方便快捷。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中a的放大示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的工作狀態(tài)示意圖；圖4是圖3中b的放大示意圖。圖中：1、上模，2、下模，3、導(dǎo)向桿，4、階梯孔，5、滾珠，6、頂桿，7、彈簧，8、限位環(huán)，9、連接板，10、減速機(jī)，11、壓輥，12、軸承，13、螺栓，14、卡槽。生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，精度符合要求，材料利用率高，操作簡(jiǎn)單。舟山車床沖壓模具
對(duì)于成型工序，比如拉伸、折彎等，材料應(yīng)具有良好的沖壓成型性能。嘉善沖壓模具操作
當(dāng)沖壓件的出產(chǎn)批量很大時(shí)，模具的作業(yè)零件凸模和凹模的資料應(yīng)選取質(zhì)量高、耐磨性好的模具鋼。對(duì)于模具的其它工藝結(jié)構(gòu)部分和輔助結(jié)構(gòu)部分的零件資料，也要相應(yīng)地進(jìn)步。在批量不大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放寬對(duì)資料功能的要求，以降低成本。當(dāng)被沖壓加工的資料較硬或變形抗力較大時(shí)，沖模的凸、凹模應(yīng)選取耐磨性好、強(qiáng)度高的資料。拉深不銹鋼時(shí)，可選用鋁青銅凹模，因?yàn)樗哂休^好的抗粘著性。而導(dǎo)柱導(dǎo)套則要求耐磨和較好的耐性，故多選用低碳鋼外表滲碳淬火。又如，碳素工具鋼的主要缺乏是淬透性差，在沖模零件斷面尺度較大時(shí)，淬火后其間心硬度仍然較低，但是，在行程次數(shù)很大的壓床上作業(yè)時(shí)，因?yàn)樗哪蜎_擊性好反而成為長處。嘉善沖壓模具操作