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中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開關(guān)電源芯片，覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝，提供輸入電壓從3.6V到40V，輸出功率高達(dá)100W，具有高效率、高可靠性、高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專門用于車載供電優(yōu)化的開關(guān)電源變換芯片 ；輸入工作電壓可到45V，兼容常規(guī)的車載蓄電池(轎車12V/卡車24V)；輸出電流能力 0A~5A；系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上；內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿足絕大部分車載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用，例如： 車載充電器、行車記錄儀、車載顯示屏等。鋰電池保護(hù)系列XySemi的產(chǎn)品系列，產(chǎn)品涵蓋從幾毫安時(shí)的小容量電池到幾萬毫安時(shí)的超大容量電池。上海如韻

圖3： “二芯合一”的鋰電池保護(hù)方案。 由于內(nèi)部?jī)蓚€(gè)芯片實(shí)際仍來自于不同廠商，外形不能很好匹配，因此導(dǎo)致封裝形狀各異，很多情況下不能采用通用封裝。這種封裝體積比較大，又不能節(jié)省外置元件，所以這種“二芯合一”的方案實(shí)際上并省不了太多空間。在成本方面，雖然兩個(gè)封裝的成本縮減成一個(gè)封裝的成本，但由于這個(gè)封裝通常比較大，有的不是通用封裝，有的為了縮小封裝尺寸，需要用芯片疊加的封裝形式，因此與傳統(tǒng)的兩個(gè)芯片的方案相比，其成本優(yōu)勢(shì)并不明顯。 圖4是一種真正的將控制器芯片及開關(guān)管芯片集成在同一晶圓的單芯片方案。傳統(tǒng)方案原理圖1中的開關(guān)管是N型管，接在圖1中的B-與P-之間，俗稱負(fù)極保護(hù)。 圖4中的方案由于技術(shù)原因，開關(guān)管只能改為P型管，接在B+與P+之間，俗稱正極保護(hù)。用此芯片完成保護(hù)板方案后，在檢測(cè)保護(hù)板時(shí)用戶需要更換測(cè)試設(shè)備及理念。此方案雖然減少了一定的封裝成本，但芯片成本并沒有得到減少，在與量大成熟的傳統(tǒng)方案競(jìng)爭(zhēng)時(shí)也沒有真正的成本優(yōu)勢(shì)。相反其與傳統(tǒng)方案不相容的正極保護(hù)理念成了其推廣過程的巨大障礙。XC3105AN電源管理IC上海芯龍鋰電轉(zhuǎn)干電池充放電管理芯片。

賽芯微電子通過自主研發(fā)的多項(xiàng)器件及電路結(jié)合獨(dú)特的工藝技術(shù)，將控制IC與開關(guān)管集成于同一芯片，推出世界小的鋰電池保護(hù)方案XB430X系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品采用傳統(tǒng)的N型開關(guān)管，與傳統(tǒng)方案的負(fù)極保護(hù)原理一致，保護(hù)板廠商或電池廠商無需更換任何測(cè)試設(shè)備或理念。該系列芯片本身就是一個(gè)完整的鋰電池保護(hù)方案，無需外接任何元器件即可實(shí)現(xiàn)鋰電池保護(hù)的功能。為了防止Vcc線上的噪聲，建議在使用XB430X系列芯片時(shí)在VCC和電池負(fù)端之間外接一個(gè)電容，如圖5所示。

XS5502 XS5301 XS5306 XS5802 為什么有3.7V鋰電池轉(zhuǎn)1.5V干電池的產(chǎn)品應(yīng)用呢？ 首先鋰電池（三元為例）的標(biāo)準(zhǔn)電壓為3.7V（3.6V-4.2V），單純做成5號(hào)、7號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸是可以，但問題在于電池的電壓不能符合常規(guī)的1.5V干電池應(yīng)用。搖控器，玩具，賽車等等各種電子數(shù)量使用的啟動(dòng)電壓為1.5V，鋰電池要做成常規(guī)干電池的話就得做降壓功能，降至1.5V 。 鋰電池有什么特點(diǎn)呢？鋰電輕重量輕；鋰電池是可以循環(huán)使用（根據(jù)電芯的不同品質(zhì)可達(dá)400-1000次）不等的，使用成本更低。鋰電池的特性更加穩(wěn)定；鋰電相比堿性電池污染小，且回收渠道更加多元化；鋰電池可以加電子功能，可以實(shí)現(xiàn)多元化的應(yīng)用：帶USB頭、電量提醒，充電功能等等；當(dāng)然缺點(diǎn)也明顯：目前鋰電池的成本比常規(guī)堿性電池更高，售價(jià)是堿性的幾倍， 帶負(fù)載防電芯反接0V可充支持帶負(fù)載電芯反接。

上面的“二芯合一”方案及單芯片正極保護(hù)方案雖然在方案面積及成本上給用戶帶來了一定的優(yōu)勢(shì)，但優(yōu)勢(shì)仍不明顯。這些方案同時(shí)又帶來了一些弊端，因此在與成熟的傳統(tǒng)方案競(jìng)爭(zhēng)客戶的過程中，還是只能以降低毛利空間來打價(jià)格戰(zhàn)。由于這些方案的真正原始成本并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，所以隨著傳統(tǒng)方案的控制IC及開關(guān)管芯片的降價(jià)，這些“二芯合一”的方案或正極保護(hù)方案并沒有能夠撼動(dòng)傳統(tǒng)方案的市場(chǎng)統(tǒng)治地位。 BP5301 BP6501；近年來市面上出現(xiàn)了眾多新創(chuàng)的開關(guān)管芯片廠商，為了降低成本，封裝時(shí)原本打金線改成打銅線，開關(guān)管也不帶ESD保護(hù)。這些產(chǎn)品雖然在性能上與品牌開關(guān)管相比有一定的差異，但因?yàn)槌杀緝?yōu)勢(shì)很快搶占了二級(jí)市場(chǎng)，也為傳統(tǒng)方案在與“二芯合一”及正極保護(hù)方案在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的勝出作出了巨大貢獻(xiàn)。低壓差線性穩(wěn)壓器、40V耐壓、高PSRR,LDO。XM5082ADJ電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

鋰電池轉(zhuǎn)1.5V干電池SOC。上海如韻

主要參數(shù)：針對(duì)磷酸鐵鋰電芯，充電電壓3.6V，充電電流可達(dá)900mA，耐壓30V，OVP=6.8V，采用ESOP8封裝。 概述 XC3098VYP是一款完整的恒流恒壓線性充電芯片。 r f 或單節(jié)鋰離子電池。其 ESOP 8 封裝和低外部元件數(shù)量使 XC3098VYP 非常適合便攜式應(yīng)用。此外，XC3098VYP 專門設(shè)計(jì)用于在 USB 電源規(guī)格范圍內(nèi)工作。需要一個(gè)外部檢測(cè)電阻，并且由于內(nèi)部 MOSFET 架構(gòu)而無需阻塞二極管。充電電壓固定為 3.6V，充電電流可通過單個(gè)電阻器進(jìn)行外部編程。當(dāng)達(dá)到浮動(dòng)電壓后充電電流降至編程值的 1/10 時(shí)，XC3098VYP 自動(dòng)終止充電周期。當(dāng)輸入電源（墻上適配器或 USB 電源）被移除時(shí)，XC3098VYP 系列自動(dòng)進(jìn)入低電流狀態(tài)，將電池漏電流降至 2uA 以下。上海如韻

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