廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2024-02-02

在新能源汽車的動力電池系統(tǒng)中,電池殼占系統(tǒng)總重量約為 20~30%是電池的主要結(jié)構(gòu)件。出于輕量化方面的考慮,匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池鋁殼加工性好、質(zhì)量輕。鋁合金的密度比傳統(tǒng)的不銹鋼,為了減輕重量使用鋁合金材質(zhì)。同時匯創(chuàng)達(dá)·焊威的產(chǎn)品具有良好的傳熱性,電池殼體需要具備良好的散熱性且耐腐蝕性好。隨著國家對節(jié)能減排的重視和鋁合金車身板技術(shù)的突破,特別是新能源汽車產(chǎn)量的增加, 零部件鋁電池托盤也將日漸普及,汽車車身鋁化率將會逐步升高 。匯創(chuàng)達(dá)·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鋁電池包托盤、鋁水冷板等產(chǎn)品。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備

廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備,電池包托盤/電池包下箱體

電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動、抗腐蝕等功能,同時還需要滿足氣密、冷熱沖擊、防熱失控等安全功能。國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,中國市場成為了國內(nèi)外主機(jī)廠 重要的爭奪陣地之一。而電池托盤產(chǎn)品是新能源汽車的重要零部件,匯創(chuàng)達(dá)·焊威打出組合拳,通過賽福斯特技術(shù)的加持,通過整合鋁電池包托盤前端產(chǎn)線的上下游,開拓新能源汽車市場。自動化電池包托盤/電池包下箱體性能匯創(chuàng)達(dá)·焊威源實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源為新能源主機(jī)廠提供服務(wù)。

廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備,電池包托盤/電池包下箱體

鋁合金在汽車上的應(yīng)用早已屢見不鮮。鋁合金具有熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性等諸多優(yōu)點(diǎn),因此是電池包輕量化設(shè)計的理想材料。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為客戶節(jié)省成本,使電池包的結(jié)構(gòu)更加輕量化,為鋁型材企業(yè)開拓新市場。這正好符合新能源汽車重要零部件的需求,目前匯創(chuàng)達(dá)·焊威已合作比亞迪、一汽等新能源汽車廠商,成為他們的零部件供應(yīng)商,主要是提供 產(chǎn)品及咨詢售后服務(wù)。

隨著鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材在新能源汽車車身及底盤的應(yīng)用,全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用。新能源汽車市場迎來了爆發(fā),重要零部件也迎來是市場眾多廠商的參與。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,整合鋁型材、CNC鋁型材加工,用成熟的落地應(yīng)用案例,開拓新市場,尋找更多的市場空間,為更多的主機(jī)廠節(jié)省制造成本,成為靠譜的供應(yīng)商。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工、批量加工、焊接加工等需求。

廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備,電池包托盤/電池包下箱體

電池包是新能源汽車 能量源,為整車提供驅(qū)動電能,它主要通過殼體包絡(luò)構(gòu)成電池包主體。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS。電池包殼體作為電池模塊的承載體,對電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。其選材主要包括鋼材、鋁合金、以及復(fù)合材料幾類。出于輕量化方面的考慮,匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為客戶節(jié)省成本,為鋁型材企業(yè)開拓新市場。攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術(shù),匯創(chuàng)達(dá)·焊威在汽車工業(yè)領(lǐng)域也得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備

作為安全結(jié)構(gòu)件,電池包托盤的認(rèn)證壁壘高,匯創(chuàng)達(dá)·焊威具備資質(zhì)。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備

匯創(chuàng)達(dá)·焊威,以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,成為新能源汽車的重要供應(yīng)商。電池包是電動汽車的 部件,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,首先,新能源電池包的能量密度不斷提升。能量密度是電池包的關(guān)鍵指標(biāo)之一,它決定了電池包的續(xù)航里程和使用壽命。其次,新能源電池包的安全性得到了進(jìn)一步提升。新能源電池包技術(shù)正在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步,不僅能夠提高電動汽車的續(xù)航里程和使用壽命,同時也能夠提高電動汽車的安全性和可持續(xù)發(fā)展性。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體設(shè)備