國(guó)產(chǎn)鋁壓鑄件服務(wù)熱線

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-22

新能源汽車加速普及后,對(duì)輕量化要求更高、需求量也更大,汽車鋁合金壓鑄行業(yè)也迎來了快速發(fā)展的機(jī)會(huì)。新能源汽車的電池包、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等殼體仍采用鋁合金壓材質(zhì),且因需集成冷卻系統(tǒng),制造工藝上更加復(fù)雜。與燃油車相比,電動(dòng)車在車身、底盤結(jié)構(gòu)件上更加積極采用鋁合金壓鑄件。隨著高真空壓鑄工藝、大噸位壓鑄機(jī)的發(fā)展,匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄的結(jié)構(gòu)件可以滿足性能上的要求,使得該類產(chǎn)品在新能源車得以普及。未來,鋁合金壓鑄行業(yè)規(guī)模會(huì)隨著新能源汽車需求量的加大而迅速擴(kuò)張。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身三個(gè)領(lǐng)域。國(guó)產(chǎn)鋁壓鑄件服務(wù)熱線

國(guó)產(chǎn)鋁壓鑄件服務(wù)熱線,鋁壓鑄件

電動(dòng)汽車為鋁合金工業(yè)帶來了新的產(chǎn)品,新型鋁合金壓鑄制品的制造工藝和設(shè)計(jì)要求越來越高,大型薄壁結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車體結(jié)構(gòu)件不僅要有大型的壓鑄機(jī),而且要有穩(wěn)定的鑄造工藝。當(dāng)前,為了降低車身重量,降低能耗,提高續(xù)航里程,采用一體成形壓鑄件是新能源汽車的重要組成部分。業(yè)界預(yù)計(jì),到2030年,新能源汽車的市場(chǎng)份額將達(dá)到50%,而超大型壓鑄工藝在未來的發(fā)展中具有很好的發(fā)展前景。目前,匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以根據(jù)廠家的需求,定制生產(chǎn)鋁合金壓鑄件。鋁鑄件鋁壓鑄件代理匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄工藝適用于鋁合金制品領(lǐng)域,其應(yīng)用范圍包括汽車、電子、航空航天等領(lǐng)域。

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隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金壓鑄件的需求迅速增加,鋁合金成為目前應(yīng)用較多的壓鑄金屬。隨著汽車輕量化和新能源汽車的快速發(fā)展,我國(guó)鋁合金壓鑄件的市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步提升。壓鑄產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì),廣泛應(yīng)用于汽車、家電、機(jī)械、五金、航空航天、醫(yī)療器械、通訊等各行業(yè),在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中占有非常重要的地位。壓鑄產(chǎn)品一直以汽車工業(yè)用量比較大、品種多,根據(jù)《中國(guó)鑄造年鑒(2016)》,國(guó)際上壓鑄件中供給汽車工業(yè)使用的比重在65%以上,我國(guó)壓鑄件中汽車零部件占75%左右。因此,汽車行業(yè)的發(fā)展情況直接影響壓鑄行業(yè)整體發(fā)展前景。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄工藝因其高效、少或者無切削、生產(chǎn)流程短、工序簡(jiǎn)單集中、產(chǎn)品精度高,表面光潔等優(yōu)勢(shì),成為了汽車行業(yè)不可或缺的工藝之一。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁壓鑄件的新應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)殡姵赝鈿?,由于其寬而扁平的形狀,因此能夠進(jìn)行壓鑄。對(duì)于沒有復(fù)雜運(yùn)水的外殼,產(chǎn)量很大時(shí),壓鑄為優(yōu)先鑄造工藝。另一種選擇是混合解決方案。通過帶有型材的鋁鑄件輔助,還可以實(shí)現(xiàn)更大的尺寸。而掌握必要的連接技術(shù)是這一方案必不可少的前提條件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄工藝是一種高效、精密的鑄造工藝。

國(guó)產(chǎn)鋁壓鑄件服務(wù)熱線,鋁壓鑄件

隨著壓鑄工藝不斷發(fā)展成熟,汽車鋁壓鑄占比越來越大。但在組裝焊接的過程中,因?yàn)殇X合金表面的氧化層熔點(diǎn)較高等特性,采用傳統(tǒng)熔化焊存在熱輸入過大引起的變形、氣孔、焊接接頭系數(shù)低等問題,同時(shí)由于型材的厚度、斷面都各不相同,在焊接時(shí)就產(chǎn)生了很多種組合,尤其在厚度差異很大時(shí),熱輸入非常難以控制。因此,傳統(tǒng)的焊接工藝已無法滿足鋁合金材料的連接要求。目前采用的解決方法是發(fā)展先進(jìn)焊接技術(shù),包括主流的摩擦攪拌焊。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特,給國(guó)內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車電池托盤、電池框體、水冷殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件已在新能源汽車大量應(yīng)用。大規(guī)模鋁壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹鋁合金壓鑄件材質(zhì),有工業(yè)純鋁、高純度鋁合金、普通的銅及銅合金、鐵基或鈷基的特種金屬。國(guó)產(chǎn)鋁壓鑄件服務(wù)熱線

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專注攪拌摩擦焊技術(shù)、設(shè)備及產(chǎn)品加工的****,坐落于大灣區(qū)的東莞,服務(wù)于新能源汽車“三電”企業(yè)多年。電池、電機(jī)、電控是純電動(dòng)汽車的重要零部件。由于這“三電”零部件在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)燃油汽車有了不同,因此,加工工藝也有了不同。電機(jī)殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種,各有優(yōu)劣。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁壓鑄件加工是我們的主打產(chǎn)品之一,已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例,全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)鋁壓鑄件服務(wù)熱線