國產鋁壓鑄件設備

鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，有的叫鋁壓鑄零件、有的壓鑄鋁零件、有的壓鑄鋁件、有的叫壓鑄鋁、有的叫鋁壓鑄、也有的叫鋁合金壓鑄零件等。但歸根結底，它都是一種使用壓鑄設備通過把鋁合金溶液送進預制好的模具內冷卻形成新的造型的鋁合金件，通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件成品具有非常出色的表面光潔度，相比于其他材料和其他工藝，鋁合金壓鑄件因為模具和壓力的關系，能形成光潔度極高的表面，為產品在后期加工及使用過程中提供了極大的便利。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄件，除了模具設計、模具制造、材料準備等環(huán)節(jié)，還包括壓鑄生產。國產鋁壓鑄件設備

就我國而言，隨著整體工業(yè)化水平的提高以及下游制造業(yè)在我國日益聚集，使得我國壓鑄產業(yè)隨之得到長足發(fā)展，且逐步成長為壓鑄大國。當前新能源汽車、通訊設備以及裝備制造、輕工等產業(yè)的快速發(fā)展，更是推動我國的壓鑄行業(yè)邁向快速增長與穩(wěn)定發(fā)展的新常態(tài)。我國作為制造大國，機器制造業(yè)也日益朝著強度化、輕量化和高壽命發(fā)展，鋁合金壓鑄工藝能夠滿足特殊領域的特殊需求，達到節(jié)約原材料、降低能耗、減少污染和保護環(huán)境的目的。正因為如此，匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄技術才能在新能源汽車越來越擁有廣闊的應用前景，復雜而精密的鋁合金汽車結構件，為新能源汽車的輕量化設計與生產提供更安全可靠的工藝技術與設備保障。國產鋁壓鑄件設備匯創(chuàng)達·焊威的高壓注射成型技術、低壓注射成型技術以及精密鑄造技術的應用，使得鋁件壓鑄加工得到了提高。

鋁合金逐步成為汽車輕量化的主流材料。鋁合金相比鋼強度高，密度較小，減重潛力大；相比鎂合金，成本較低，成型工藝和連接方式較為成熟。另外，鋁的儲量較大，耐腐蝕性好，回收利用率高，因此逐步成為汽車輕量化的主流材料。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件是主打產品，鋁合金是壓鑄的主要材質，隨著一體化壓鑄的逐步引進，鋁合金也將部分替代鋼鐵。從工藝角度看，車用鋁合金以鋁壓鑄件和鋁板為主。車用鋁合金按照工藝可以分為鑄造鋁合金和形變鋁合金，后者又可分為擠壓件（擠壓工藝）、鋁板（壓延工藝）和鍛造件（鍛造工藝）3類。

隨著壓鑄工藝、壓鑄設備的進一步升級，鋁合金壓鑄件在強度、延展度、耐磨性上得到提升，其應用逐漸從中小殼體類向對強度等要求更高的大型結構件拓展。匯創(chuàng)達·焊威給您介紹，傳統(tǒng)汽車鋁合金壓鑄件主要應用于：動力系統(tǒng)-殼體及支架等；傳動系統(tǒng)-殼體及支架等；熱交換系統(tǒng)-殼體等；轉向系統(tǒng)-殼體及支架等；剎車系統(tǒng)；懸架系統(tǒng)；車身部分。國內鋁合金壓鑄企業(yè)以二級供應商，中小件產品居多。在部分鋁合金壓鑄細分領域國內企業(yè)具備明顯優(yōu)勢。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件主要應用于新能源汽車的零配件。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件主要是新能源汽車的零配件。

相比于其他鑄造工藝，匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄采用高溫高壓下的液態(tài)金屬注塑成型，具有如下優(yōu)勢：制件精度高：鋁合金壓鑄過程中，模具可以進行開門式和移動式擺動，使鋁合金液在模具中均勻分布，降低了鑄件的百分比縮孔，從而獲得高精度鋁合金零件；生產效率高：鋁合金壓鑄可以采用多腔模具，一次可鑄造多件鋁合金零件，提高生產效率，還可減少鋁合金材料浪費；表面質量好：鋁合金壓鑄可獲得高質量的表面，無需進行后期加工；材料利用率高：鋁合金壓鑄工藝可以高效利用材料，減少廢料產生，降低成本；產品重量輕：相對于其他鑄造工藝，鋁合金壓鑄件具有較低的密度，可以在保證強度的情況下減輕產品重量。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄件主要應用在動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身三個領域。國產鋁壓鑄件設備

匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄工藝是一種高效、精密的鑄造工藝。國產鋁壓鑄件設備

匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一些鋁合金壓鑄件的優(yōu)勢及目前在國內的情況，鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢突出，是現階段比較好的輕量化材料之一。新能源車用鋁合金以鑄造工藝為主，占比達77%，壓鑄工藝效率高且適用于復雜結構零件，應用較為多，壓鑄鋁合金制品在汽車用鋁中約占54%～70%。鋁壓鑄件分布在汽車的動力、傳動、三電、底盤等系統(tǒng)。與燃油車相比，電動車在車身、底盤結構件上更加積極采用鋁合金壓鑄件，使整體更輕。國產鋁壓鑄件設備