江西國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人

雙輪差動(dòng)的移動(dòng)機(jī)器人車體結(jié)構(gòu)是在車體左右兩側(cè)安裝差速輪作為驅(qū)動(dòng)輪，其它車輪均為隨動(dòng)輪。差速輪不需要配置轉(zhuǎn)向電機(jī)，它本身不能旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向時(shí)的半徑，速度，角速度都是靠?jī)?nèi)外驅(qū)動(dòng)輪之間的速度差來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。這種運(yùn)動(dòng)模型的優(yōu)點(diǎn)在于靈活性高，可以實(shí)現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)等動(dòng)作；并且對(duì)電機(jī)和控制精度要求不高，成本相對(duì)低廉。但是對(duì)地面平整度要求要高，負(fù)重一般在1噸以下。單舵輪車型多為前驅(qū)單舵輪，主要依靠移動(dòng)機(jī)器人前部的一個(gè)鉸軸轉(zhuǎn)向車輪作為驅(qū)動(dòng)輪控制轉(zhuǎn)向。隨動(dòng)輪可以可根據(jù)實(shí)際承重進(jìn)行添加。單舵輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，由于是單輪驅(qū)動(dòng)，無需考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的配合問題；對(duì)地面要求相對(duì)較低，適用于普遍的環(huán)境和場(chǎng)合。與其它車型相比，單舵輪車型由單舵輪牽引行進(jìn)，靈活性相對(duì)較差，能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作相對(duì)簡(jiǎn)單。在實(shí)際中，由于雙足和四足移動(dòng)機(jī)器人具有較好的適應(yīng)性和靈活性，也較接近人類和動(dòng)物，所以用得較多。江西國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人

機(jī)器人種類和用途：機(jī)械臂：有固定的活動(dòng)關(guān)節(jié)，一般不用考慮平衡算法，代替人類完成一些機(jī)械勞動(dòng)或者危險(xiǎn)勞動(dòng)。目前技術(shù)非常成熟；輪式機(jī)器人：由于平衡系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，設(shè)備成本較低，多用于平地或者代替人類完成危險(xiǎn)或者不適宜環(huán)境的操作。例如防爆機(jī)器人、月球探測(cè)車等。這類機(jī)器人已經(jīng)相對(duì)來說比較成熟。目前的主流方向是向智能化與可靠性的探索；爬行或者蠕動(dòng)機(jī)器人：平衡性復(fù)雜程度介于輪式機(jī)器人與仿人機(jī)器人之間，適應(yīng)地形的能力也介于兩者之間，目前的研究程度是有非常多的成型方案與樣機(jī)出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室，但是極少形成產(chǎn)品；仿人機(jī)器人：用兩足行走，平衡性理論非常復(fù)雜，但是適應(yīng)地形的能力也會(huì)較強(qiáng)。目前主要是處于理論探討方案，主要做的研究是基于平衡性理論是zmp零點(diǎn)力臂判據(jù)的一些模型探討和模擬仿真。雖然已經(jīng)有樣機(jī)出現(xiàn)，但是基本上只能完成行走等較簡(jiǎn)單的動(dòng)作，較近幾年內(nèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作需要。廣東采摘可自主移動(dòng)機(jī)器人全向移動(dòng)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)前、后、左、右四個(gè)方向的全向移動(dòng)。

履帶式移動(dòng)機(jī)構(gòu)雖在高低不平的地面上可以運(yùn)動(dòng)，但是它的適應(yīng)性不夠好，行走時(shí)晃動(dòng)較大，在軟地面上行駛時(shí)效率低。根據(jù)調(diào)查，地球上近一半的地面不適合傳統(tǒng)的輪式或履帶式車輛行走，但是一般的多足動(dòng)物卻能在這些地方行動(dòng)自如，顯然，足式移動(dòng)機(jī)構(gòu)在這樣的環(huán)境下有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。足式移動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)崎嶇路面具有很好的適應(yīng)能力，足式運(yùn)動(dòng)方式的立足點(diǎn)是離散的點(diǎn)，可以在可能到達(dá)的地面上選擇較優(yōu)的支撐點(diǎn)，而輪式和履帶式移動(dòng)機(jī)構(gòu)必須面臨較壞地形上的幾乎所有點(diǎn)。足式運(yùn)動(dòng)方式還具有主動(dòng)隔振能力，盡管地面高低不平，機(jī)身的運(yùn)動(dòng)仍然可以相當(dāng)平穩(wěn)。足式行走機(jī)構(gòu)在不平地面和松軟地面上的運(yùn)動(dòng)速度較高，能耗較少?，F(xiàn)有的足式移動(dòng)機(jī)器人的足數(shù)分別為單足、雙足，三足、四足、六足、八足，甚至更多。足的數(shù)目多，適合于重載和慢速運(yùn)動(dòng)。在實(shí)際中，由于雙足和四足具有較好的適應(yīng)性和靈活性，也較接近人類和動(dòng)物，所以用得較多。

移動(dòng)機(jī)器人在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用：巡檢監(jiān)測(cè)：目前來說，移動(dòng)機(jī)器人在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域一個(gè)主要的應(yīng)用就是巡檢和監(jiān)測(cè)，這類的移動(dòng)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)一般是在底盤的基礎(chǔ)上搭載系列傳感器來對(duì)農(nóng)作物的生長(zhǎng)情況經(jīng)行檢測(cè)，采集信息。農(nóng)業(yè)園區(qū)監(jiān)測(cè)采集：機(jī)器人的“腳”可以360度旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)，能夠支持它在農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)任意走動(dòng)，如果遇到障礙物可以自動(dòng)繞行，支持自動(dòng)巡檢、定點(diǎn)采集、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、自動(dòng)返航、自動(dòng)充電。玉米地智能化數(shù)據(jù)采集：移動(dòng)機(jī)器人搭載激光雷達(dá)、攝像頭、氣象傳感器等，還可進(jìn)入玉米地智能化數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)獲得植株生長(zhǎng)周期指標(biāo)以及環(huán)境指標(biāo)信息，無需人工采集干預(yù)，通過信息管理系統(tǒng)直觀監(jiān)測(cè)植株發(fā)育情況，節(jié)約勞動(dòng)力成本，提高采集時(shí)效。移動(dòng)機(jī)器人也是當(dāng)前研究的重點(diǎn)。

AGV移動(dòng)機(jī)器人的種類：叉車式：能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工+叉車搬運(yùn)，適用于貨運(yùn)量大的碼頭、倉庫、工廠等環(huán)境的物料搬運(yùn)及裝卸，提高倉儲(chǔ)搬運(yùn)效率。潛伏式：物料車可以像火車車廂一樣進(jìn)行替換，但需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)料車進(jìn)行改造，使?jié)摲紸GV可潛入到料車底部。牽引式：無需對(duì)料車進(jìn)行任何改動(dòng)，只需在AGV上增加牽引裝置即可，適合用掛斗和拖車運(yùn)送物料的場(chǎng)合，如化學(xué)品運(yùn)送、廢料收集等。背負(fù)式：物料或物料箱可直接放在AGV上，將物料對(duì)多個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行輸送，適用于運(yùn)輸頻繁、物料供應(yīng)周期長(zhǎng)的生產(chǎn)體系。滾筒式：上下料站點(diǎn)只需有接駁平臺(tái)，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料。滾筒式AGV應(yīng)用于工廠車間的物品搬運(yùn)。也可作為移動(dòng)的裝配臺(tái)、加工臺(tái)使用，自動(dòng)化周轉(zhuǎn)物料。每個(gè)移動(dòng)機(jī)器人都將配備應(yīng)用程序的有效載荷，并且機(jī)器人將運(yùn)輸一些車輛棧板上方的貨物。天津進(jìn)口涵蓋輪式移動(dòng)機(jī)器人

全向移動(dòng)機(jī)器人車輪采用了麥克納姆輪或全向輪，按照一定的規(guī)律控制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。江西國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人

AGV搬運(yùn)自動(dòng)化技術(shù)主要應(yīng)用于貨物的運(yùn)輸和存儲(chǔ)、物流和揀貨等工作的行業(yè)，圍繞于貨運(yùn)物流成條的作業(yè)線。AGV搬運(yùn)自動(dòng)化技術(shù)在日常貨運(yùn)物流作業(yè)中開始日益普遍起來，提升了物流管理系統(tǒng)的效率和經(jīng)濟(jì)效益，其中還能通過服務(wù)器的全局信息由系統(tǒng)靈活運(yùn)用周邊的環(huán)境進(jìn)行合理的運(yùn)輸工作，提升裝卸搬運(yùn)和搬運(yùn)的效率，緩解人們的體力勞動(dòng)。傳統(tǒng)式搬運(yùn)機(jī)器人的設(shè)計(jì)方案大多數(shù)不能達(dá)到目前工業(yè)生產(chǎn)的要求，這很有可能會(huì)因?yàn)樨浧返某叽纭}儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)的差異及其作業(yè)的自然環(huán)境等難題給傳統(tǒng)的搬運(yùn)機(jī)器人造成運(yùn)輸困難。江西國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人

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