在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應用已經(jīng)是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機擁有如下優(yōu)勢:①軌道式集裝箱門式起重機的跨度比較大,一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多個車道,這樣就可以更好的利用場地空間。②一般來說,軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的,比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等,再加上采用運行速度很高的機構(gòu)設計,這樣就的提高了設備的工作效率。③由于軌道式集裝箱門式起重機是以電能來驅(qū)動,因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢,是一種更為環(huán)保型的設備。靖起集裝箱起重機多年專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗,全國維保,客服24小時在線。內(nèi)蒙古高架集裝箱起重機定制價格
高架集裝箱輪胎式起重機是流動機械,能夠帶載變幅。在不同幅度時,其起重量是不同的。為了保證起重作業(yè)時的安全,必須有可靠的安全保護裝置。(1)整機安全保護裝置緊急停車開關(guān)。只要按此按鈕,整機即停止工作。液壓油箱油面低于使用要求保護裝置。油量低于規(guī)定值時即發(fā)出警告訊號。液壓油溫度和變速箱溫度高于規(guī)定值警告裝置。油壓安全閥。警鈴裝置等。這些都安裝在駕駛室或控制室內(nèi),司機可以隨時根據(jù)情況采取相應措施。(2)柴油機安全保護裝置起動系統(tǒng)的電氣機械連鎖裝置,保證發(fā)動機在空載狀態(tài)下才能起動。轉(zhuǎn)速穩(wěn)定裝置,保證在重負荷和空負荷時轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。發(fā)動機潤滑油壓過低保護裝置,油壓過低時即發(fā)出警告。冷卻水溫過高和過低的警告裝置。燃油指示裝置??諝鉃V清器更換指示裝置。吉林雙梁集裝箱起重機供應商靖起集裝箱起重機 價格實惠 。
軌道式集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。軌道式集裝箱門式起重機根據(jù)主梁與門腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。(1)雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間。所以門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同,雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結(jié)構(gòu)因集裝箱不必通過門腿內(nèi)空間,所以構(gòu)造比較簡單。(2)相對于岸邊集裝箱起重機,軌道式集裝箱門式起重機的小車運行速度較低,一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高生產(chǎn)率提出要求,則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構(gòu).其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現(xiàn);對剛性起升機構(gòu)。
集裝箱正面起重機有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過比較狹窄的通道。同時,吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時對箱,提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運站,正面起重機也能正常作業(yè)。伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時,其起升速度較快,在下降時同時鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時,可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作,具有較高的工作效率。歡迎來電咨詢集裝箱起重機價格。
集裝箱龍門起重機:用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。起升速度為35~52米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,比較大為60米左右,“單箱”作業(yè)的集裝箱起重量分別約為,”雙20尺箱“作業(yè)起重量有61噸和65噸兩種規(guī)格。專業(yè)集裝箱起重機廠家 售后無憂 。江西輪胎式集裝箱起重機性價比高
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集裝箱碼頭起重機,是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成。 隨著世界集裝箱船日益大型化,對其各項技術(shù)指標的要求也愈來愈高,其中兩個主要指標是:作業(yè)的凈空高度,能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進行作業(yè);懸臂的伸出幅度,能確保對甲板集裝箱列數(shù)日益增多的大型船舶進行作業(yè)。內(nèi)蒙古高架集裝箱起重機定制價格
靖江市起重設備廠成立于1993-03-16,同時啟動了以靖起為主的平衡吊,懸臂吊,門式起重機,橋式起重機產(chǎn)業(yè)布局。業(yè)務涵蓋了平衡吊,懸臂吊,門式起重機,橋式起重機等諸多領域,尤其平衡吊,懸臂吊,門式起重機,橋式起重機中具有強勁優(yōu)勢,完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業(yè)設備項目;同時在設計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們在發(fā)展業(yè)務的同時,進一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務能力的增長,以及品牌價值的提升,也逐漸形成機械及行業(yè)設備綜合一體化能力。值得一提的是,靖江起重設備廠致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機械及行業(yè)設備一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時,更能憑借科學的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘靖起的應用潛能。