山西歐式橋式起重機(jī)

    橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，要尤其重視安全管理和使用。安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：橋式起重機(jī)事故率較大，在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)等復(fù)雜操作，很有可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或維修保養(yǎng)不及時(shí)造成設(shè)備發(fā)生安全事故。這里我們重點(diǎn)講解：橋式起重機(jī)起升故障的情況及排除方法。橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響：故障點(diǎn)可能在平衡閥上,平衡閥的特點(diǎn)是：打開慢、回油快，使得平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會(huì)發(fā)出異響的原因可能是：由于橋式起重機(jī)長(zhǎng)期使用，而工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致阻尼部分有少許油污，使得阻尼加重，影響平衡閥打開時(shí)間，造成平衡閥打開與起升制動(dòng)打開不協(xié)調(diào)而發(fā)出打齒的異響。比較好的解決方法是：將平衡閥拆卸下來(lái)，進(jìn)行清洗、組裝、調(diào)整等，故障現(xiàn)象即可消除。除此之外，防范類似事故發(fā)生，要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。 靖起橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)的目的。山西歐式橋式起重機(jī)

      起重機(jī)是起吊，搬運(yùn)的一種機(jī)械設(shè)備，常見的幾種類型有：通用橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，塔式起重機(jī)等等，其中通用橋式起重機(jī)作為制造與工業(yè)中應(yīng)用多的設(shè)備，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 橋式起重機(jī)是機(jī)械制造工業(yè)和冶金工業(yè)中用得的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)又稱“行車"或“天車”，是橫架在固定跨間上空用來(lái)吊運(yùn)各種物件的設(shè)備。它既不占據(jù)地面作業(yè)面積，又不妨礙地面上的作業(yè)，可以在起升高度和大、小車軌道所允許的空間內(nèi)擔(dān)負(fù)任意位置的吊運(yùn)工作。橋式起重機(jī)有多種類型。一般按以下方法進(jìn)行分類。根據(jù)橋架的結(jié)構(gòu)不同，分為箱型結(jié)構(gòu)，四桁架結(jié)構(gòu)和腹板梁結(jié)構(gòu)等，其中箱型結(jié)構(gòu)用得。 雙梁橋式起重機(jī)價(jià)格多少橋式起重機(jī)常常碰到的問題以及應(yīng)對(duì)方案。

    橋式起重機(jī)不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)急剎一定要切記，要不，會(huì)發(fā)生起重機(jī)翻車的事故。為什么會(huì)有這樣的一種情況出現(xiàn)呢，下面靖起小編就來(lái)介紹幾種原因吧！第一種，橋式起重機(jī)的車體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大，與橋式起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)立刻反轉(zhuǎn)急剎車，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)使傳動(dòng)軸扭斷、還可能使車體扭斜變形；反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成設(shè)備事故；反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流，嚴(yán)重的會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。第二種，反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使空中吊物發(fā)生擺動(dòng)造成吊物墜落。所以，在工作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外，不允許反轉(zhuǎn)急剎車。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展，變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。第三種，橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分的一種起重機(jī)械，某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式起重機(jī)，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。同時(shí)，橋式起重機(jī)在使用上的，它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行。

    抓斗起重機(jī)，為散料和顆粒狀物料**起重機(jī)，可以將煤、礦石和磷酸鹽之類的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場(chǎng)或裝車貨臺(tái)。抓斗橋式起重機(jī)常規(guī)配置：采用司機(jī)室控制，司機(jī)室分開式和閉式兩種。各機(jī)構(gòu)采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速。抓斗橋式起重機(jī)工作級(jí)別：A6、A7，工作環(huán)境不推薦用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。抓斗橋式起重機(jī)可供用戶選擇的其他須知點(diǎn)有：1、抓斗開閉方向有平行和垂直主梁兩種；2、起重量包括抓斗自重；3、小車帶防雨罩時(shí)，頂面極限尺寸為H+h；4、室外用抓斗橋式起重機(jī)總量和比較大輪壓應(yīng)相應(yīng)增人5%；5、大車導(dǎo)電有角鋼和安全滑觸線兩種形式供選擇；6、本吊機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)小車和帶稱重小車兩種供選擇；7、根據(jù)需要可配甘蔗抓斗，垃圾抓斗，木材抓斗等其它型式的抓具。關(guān)于抓斗橋式起重機(jī)大致情況就是以上描述了，更多詳情請(qǐng)咨詢靖江市起重廠。 橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油治理方法總結(jié)。

    如今起重機(jī)械越來(lái)越步入大型化，專業(yè)化，然而對(duì)于駕駛?cè)藛T的操作也更加嚴(yán)格要求。對(duì)于橋式起重機(jī)的駕駛?cè)藛T應(yīng)該注意做好以下幾點(diǎn)安全要訣：穩(wěn)：橋式起重機(jī)在作業(yè)的過程中，駕駛?cè)藛T要有良好的心里素質(zhì)，并能夠在操作的過程中以平穩(wěn)的心態(tài)控制機(jī)械，讓設(shè)備能夠平穩(wěn)的啟動(dòng)，運(yùn)行，停止，這樣能夠有效的避免事故情況的發(fā)生。準(zhǔn)：對(duì)于大型化的機(jī)械設(shè)備作業(yè)是容不得半點(diǎn)馬虎的，所以駕駛?cè)藛T在保障平穩(wěn)的過程中也要讓重物在吊物的過程中能夠準(zhǔn)確的停放在指定的位置?？欤簳r(shí)間就是金錢，尤其是如今生活步伐不斷加快的時(shí)代中，駕駛員在保證穩(wěn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上，應(yīng)該以更加高的工作效率投入到工作中，這樣能夠縮短工期，能夠?yàn)閱挝还?jié)省更多的成本。安全：起重設(shè)備的事故率一直都居高不下，很多因素都是來(lái)源于人為的，所以駕駛?cè)藛T在作業(yè)的過程中應(yīng)該注意將安全生產(chǎn)放在位。要嚴(yán)格安裝安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，這也是保證橋式起重機(jī)能夠以更加高效的性能作業(yè)的前提條件。除了以上的操作要求之外，駕駛?cè)藛T比較好能夠?qū)蚴狡鹬貦C(jī)設(shè)備等的構(gòu)造原理知識(shí)和緊急應(yīng)急措施等有所了解，這樣能夠讓駕駛員能夠更好讓設(shè)備駕馭在您的手中。 橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)故障現(xiàn)象及解決方法。海南橋式起重機(jī)可非標(biāo)定制

橋式起重機(jī)主要構(gòu)成部分及結(jié)構(gòu)。山西歐式橋式起重機(jī)

    橋式起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中運(yùn)用，對(duì)企業(yè)的健康發(fā)展有著不可替代的作用。如何確保橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，是我們首要工作。橋式起重機(jī)在使用過程中，出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器，不僅會(huì)損失很多潤(rùn)滑油，而且對(duì)橋式起重機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)減速器漏油的原因是什么？我們又應(yīng)該怎樣預(yù)防、對(duì)已經(jīng)漏油的減速器做怎樣的處理來(lái)簡(jiǎn)單總結(jié)一下。橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油主要有三點(diǎn)：一：是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無(wú)法平衡，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄；由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二：是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三：是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動(dòng)，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。為了預(yù)防橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作。 山西歐式橋式起重機(jī)