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電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)在進(jìn)行操作時(shí)具有獨(dú)特的鋼銷(xiāo)聯(lián)接,不但牢固可靠,而且拼裝時(shí)間短。靈活的桿件支腿,工地轉(zhuǎn)向可拆成單件,運(yùn)輸方便。較小的裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。1.電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的性質(zhì)不同電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)是一種輕小起重設(shè)備,在工字鋼軌道上運(yùn)行,有電動(dòng)和手動(dòng)之分,重物掛在其上,比較簡(jiǎn)單,應(yīng)用較多。電動(dòng)雙梁起重機(jī)的通俗名稱(chēng),一般工廠維修或采購(gòu)人員對(duì)行車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)。此名稱(chēng)過(guò)于寬泛,對(duì)于起重機(jī)管理維護(hù)造成一定影響。2.電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的分類(lèi)不同電動(dòng)單梁起重機(jī)分為L(zhǎng)DP型電動(dòng)單梁起重機(jī)和LDC型電動(dòng)單梁起重機(jī),電動(dòng)雙梁起重機(jī)分為傳統(tǒng)QD型起重機(jī),電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)和輕型雙梁起重機(jī)。3.別稱(chēng)不同電動(dòng)單梁起重機(jī)是電動(dòng)單梁起重機(jī),電動(dòng)雙梁起重機(jī)別稱(chēng)為雙梁行車(chē)。 雙梁橋式起重機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)。寧夏門(mén)式雙梁起重機(jī)定制價(jià)格
靖江起重機(jī)設(shè)備廠為您提供雙梁門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與性能參數(shù)。希望大家能夠進(jìn)一步了解雙梁門(mén)式起重機(jī)的性能與安裝方法。雙梁門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)組成:由主梁和支腿、下橫梁組成的門(mén)架、起重小車(chē)、司機(jī)室、機(jī)電設(shè)備等組成。起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù),詳見(jiàn)起重機(jī)技術(shù)性能表。雙梁門(mén)式起重機(jī)的吊裝方法:根據(jù)雙梁門(mén)式起重機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)條件和吊裝具體要求,采用如下具體步驟安裝以供參考:1.在地面把分段制造的主梁聯(lián)接組對(duì);2.驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)與下橫連接;3.在軌道上安裝固定下橫梁;4.安裝支腿;5.吊裝主梁就位與支腿連接;6.吊裝起重小車(chē)就位;7.各連接接頭及小件安裝;8.司機(jī)室安裝。,靖江起重機(jī)設(shè)備廠介紹下雙梁門(mén)式起重機(jī)的安裝施工順序:首先是安裝前的工作準(zhǔn)備,考核現(xiàn)場(chǎng):檢查二次搬運(yùn)道路,測(cè)量車(chē)間柱距之間距離,熟悉起重機(jī)的性能,參數(shù)及吊裝時(shí)的重部件;之后的步驟分別為:制定安裝施工方案及安全措施。對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)開(kāi)箱檢查;安裝前技術(shù)交底會(huì)議,明確責(zé)任項(xiàng)目;起重機(jī)橋架安裝架設(shè),包括地面主梁連接;安裝下橫梁;驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)與下橫梁連接;安裝支腿;吊裝主梁就位端梁連接組裝;小車(chē)機(jī)構(gòu)安裝;各連接接頭及小件安裝;司機(jī)室、電氣設(shè)備安裝;和安全裝置安裝。 浙江橋式雙梁起重機(jī)要多少錢(qián)靖起雙梁橋式起重機(jī)價(jià)格_優(yōu)享品質(zhì)_驚喜價(jià)格。
雙梁起重機(jī)構(gòu)造 :1.雙梁起重機(jī)橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成。其結(jié)構(gòu)形式有兩種:箱形的和桁架的。 2.雙梁起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) :由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、角型軸承箱、車(chē)輪等零部件組成。 3.雙梁起重機(jī)起重小車(chē):由小車(chē)架、起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。4.雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪和鋼絲繩等零部件組成。分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器。 5.雙梁起重機(jī)司機(jī)室:起重機(jī)操作者工作的地方。里面有控制設(shè)備(聯(lián)動(dòng)臺(tái)和凸輪控制器)、配電保護(hù)箱、信號(hào)裝置和照明設(shè)備。艙門(mén)關(guān)好之后,起重機(jī)才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以避免車(chē)上有人工作或人還沒(méi)進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開(kāi)車(chē),造成事故。
雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī),英文名:Dual-beam Crane。 雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到的運(yùn)用。雙梁起重機(jī)分為:LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)、5~10噸雙梁抓斗門(mén)式起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)。靖起雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
靖江市起重設(shè)備廠在2012-2015年間,采用起重機(jī)械能耗與評(píng)價(jià)技術(shù)研究課題組研發(fā)的“起重機(jī)能耗檢測(cè)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”對(duì)靖江市起重設(shè)備廠的多臺(tái)LH型*9M電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)進(jìn)行了能耗和能效檢測(cè),該檢測(cè)方法簡(jiǎn)單快速,檢測(cè)結(jié)果也與實(shí)際吻合。靖江市起重設(shè)備廠在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn),良好的操作習(xí)慣對(duì)起重機(jī)能耗影響很大,頻繁點(diǎn)動(dòng)操作與持續(xù)穩(wěn)定操作相比,完成同樣重量載荷的搬移,平均增加耗能5-10%,若采用良好的的操作習(xí)慣,少用點(diǎn)動(dòng)操作,單臺(tái)起重機(jī)平均日耗電按110度計(jì)算,每日比較高可節(jié)電11度,直接節(jié)約資金,年節(jié)約資金1430元(每年按260個(gè)工作日計(jì)算),以現(xiàn)有8臺(tái)起重機(jī)計(jì)算,*此一項(xiàng)可年節(jié)約資金11440元。按30年使用期計(jì)算,則可累計(jì)節(jié)約資金343200元。 雙梁起重機(jī)"長(zhǎng)命百歲"的秘訣。浙江橋式雙梁起重機(jī)要多少錢(qián)
電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的健康狀態(tài)你知道多少?寧夏門(mén)式雙梁起重機(jī)定制價(jià)格
雙梁起重機(jī)械經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后,會(huì)在起重機(jī)起止時(shí)出現(xiàn)扭晃的情況,引起扭晃的原因是什么呢?
(1)傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng),傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
(2)雙梁起重機(jī)車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)。
(3)某一車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車(chē)時(shí)該輪先停。
(4)分別驅(qū)動(dòng)的雙梁起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致,停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住,另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
(5)分別驅(qū)動(dòng)的雙梁起重機(jī),兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套,造成不同步。
(6)兩個(gè)抱閘松緊相差太大。 寧夏門(mén)式雙梁起重機(jī)定制價(jià)格