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雙梁起重機(jī)的運(yùn)動(dòng),是由大車(chē)的縱向、小車(chē)的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的。1.雙梁起重機(jī)起升系統(tǒng)的傳動(dòng):起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源,是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出,經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器,將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈,把動(dòng)力傳遞給卷筒組,再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降,從而完成升降重物的目的。2.雙梁起重機(jī)起重小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng):動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出,經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器,將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又通過(guò)半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接,從而帶動(dòng)了小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn),完成小車(chē)的橫向運(yùn)送重物的目的。3.雙梁起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng):動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出,經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪軸聯(lián)接,從而帶動(dòng)了大車(chē)主動(dòng)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn),完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。 雙梁起重機(jī)哪里賣(mài)?質(zhì)量有保證?廣西冶金雙梁起重機(jī)廠家
雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù):起重量:5~10噸,16/~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸;跨度:13~31米。起升高度:6~22米。設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):1.雙梁橋式起重機(jī)**蜂窩梁設(shè)計(jì),具有自重輕,載荷大,抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。2.獨(dú)特的鋼銷(xiāo)聯(lián)接,不但牢固可靠,而且拼裝時(shí)間短。3.靈活的桿件支腿,工地轉(zhuǎn)向可拆成單件,運(yùn)輸方便。4.小的裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。 海南橋式雙梁起重機(jī)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)雙梁起重機(jī)需要哪些技巧?
任何物品的使用或銷(xiāo)售都不能避免搬運(yùn)的工作,小件物品可以采用人力搬運(yùn),但是一些大件物品重量較大,人力搬運(yùn)大件物品既費(fèi)力又不安全,為了保證安全節(jié)省時(shí)間,一般使用雙梁起重機(jī)來(lái)搬運(yùn)大件物品,雙梁起重機(jī)的種類(lèi)和功能都很多,可以幫助人們既簡(jiǎn)單又安全搬運(yùn)大件的物品。雙梁起重機(jī)同時(shí)也是施工常用的機(jī)械,其自身的力量是比較大的,這也正好襯托了其專(zhuān)業(yè)化的機(jī)械地位。值得注意的是,雙梁起重機(jī)在搬運(yùn)物品的時(shí)候操作要盡量緩慢,這樣既能保證物品搬運(yùn)過(guò)程中的穩(wěn)定性,其操作也會(huì)更加簡(jiǎn)單,能更好的為人所用。雙梁起重機(jī)的使用讓施工和物流中商品的搬運(yùn)更加安全和簡(jiǎn)單。取代了搬運(yùn)大件物品時(shí)辛苦與危險(xiǎn)傳統(tǒng)體力勞動(dòng),相信隨著科技水平的逐漸深化,越來(lái)越多的重型設(shè)備會(huì)走入市場(chǎng),走進(jìn)消費(fèi)者的實(shí)際生活。
現(xiàn)在市場(chǎng)上電動(dòng)雙梁起重機(jī)的應(yīng)用的范圍還是比較廣的,它的梁式是雙梁的,一般起重機(jī)都是單梁的,所以說(shuō)雙梁起重機(jī)是有點(diǎn)特別的產(chǎn)品,對(duì)于這種產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是比較有需求的,因?yàn)檫@種產(chǎn)品在市場(chǎng)上是比較少見(jiàn)的,所以在對(duì)其進(jìn)行使用的時(shí)候一般都是比較小心的,因?yàn)檠娱L(zhǎng)其它的使用壽命,這一點(diǎn)是比較不錯(cuò)的,現(xiàn)在電動(dòng)雙梁起重機(jī)主要是怎樣發(fā)展起來(lái)的呢?1.產(chǎn)品更新當(dāng)電動(dòng)雙梁起重機(jī)在發(fā)展的過(guò)程中是需要對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行不斷更新的,只有在對(duì)其進(jìn)行不斷更新的情況下才能更好的顯示出產(chǎn)品的質(zhì)量,在對(duì)其進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中往往產(chǎn)品是比較質(zhì)量的,如今他的發(fā)展是市場(chǎng)比較關(guān)注的,同時(shí)也有很多機(jī)械類(lèi)企業(yè)對(duì)其也是比較看好的,在發(fā)展的過(guò)程中對(duì)其不斷的給予支持和幫助,而產(chǎn)品的更新只是一部分。2.質(zhì)量保證現(xiàn)在隨著電動(dòng)雙梁起重機(jī)的不斷發(fā)展,在質(zhì)量方面已經(jīng)訥訥個(gè)夠有很好的保證了,只要有了之分保證使用者才會(huì)更放心的對(duì)其進(jìn)行使用,這也是產(chǎn)品在進(jìn)行發(fā)展的過(guò)程中比較注意的一點(diǎn),同時(shí)在質(zhì)量方面也是比較看重的。這就是電動(dòng)雙梁起重機(jī)在市場(chǎng)上漸漸發(fā)展起來(lái)的因素。 讓物料搬運(yùn)更加省力的雙梁起重機(jī)。
關(guān)于雙梁起重機(jī), 很多人不是很明確它有哪幾種?到底應(yīng)用在哪些行業(yè)?靖江市起重設(shè)備簡(jiǎn)單為您說(shuō)一說(shuō)吧?。ㄒ唬?、雙梁橋式起重機(jī)應(yīng)用:雙梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程制動(dòng)器、點(diǎn)擊放大機(jī)械化、自動(dòng)化得重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到的運(yùn)用。 (二)、雙梁橋式起重機(jī)分類(lèi):LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)、5~10噸雙梁抓斗門(mén)式起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)。 靖起ME雙小車(chē)雙梁門(mén)式起重機(jī)起重機(jī)的安裝。橋式雙梁起重機(jī)供應(yīng)商
雙梁起重機(jī)工作技術(shù)參數(shù)。廣西冶金雙梁起重機(jī)廠家
雙梁起重機(jī)正常運(yùn)行時(shí),車(chē)輪輪緣和軌道之間需要保持一定的間隙,設(shè)計(jì)比較大間隙30-40mm,但在特殊情況下,車(chē)輪踏面中間運(yùn)行在車(chē)輪和軌道側(cè)相互擠壓,摩擦,發(fā)生啃軌故障的舉升機(jī),影響安全運(yùn)行。1、減少使用壽命車(chē)輪和軌道。雙梁起重機(jī)在正常使用情況下,車(chē)輪可以使用10年或更長(zhǎng)的時(shí)間,但嚴(yán)重的雙梁起重機(jī)啃軌,車(chē)輪的使用壽命是很難超過(guò)1年,有的甚至只有幾個(gè)月,造成頻繁更換車(chē)輪。軌道側(cè)面摩擦也減少了鋼軌的使用壽命,嚴(yán)重時(shí),*用3-5年即廢鋼軌。2、增加了運(yùn)行阻力。據(jù)測(cè)定,嚴(yán)重啃軌,雙梁起重機(jī)運(yùn)行阻力的,造成電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷增加,甚至超負(fù)荷,嚴(yán)重時(shí)可使電機(jī)燒毀或傳輸失敗。雙梁起重機(jī)有出軌的危險(xiǎn)。雙梁起重機(jī)車(chē)輪輪緣嚴(yán)重,被擠壓變形,爬上軌道頂部造成脫軌事故。3、廠房結(jié)構(gòu)的不利影響。雙梁起重機(jī)容易產(chǎn)生側(cè)向力,導(dǎo)致側(cè)向位移的軌道,使軌道固定螺栓松動(dòng)。此外,側(cè)向力通過(guò)到工廠的屋頂,嚴(yán)重影響橋梁和應(yīng)力狀態(tài),使屋頂桁架橋局部松動(dòng)或斷裂。那么存在這樣的問(wèn)題如何解決呢?靖江市起重設(shè)備廠,結(jié)合自身多年的起重機(jī)制造、安裝經(jīng)驗(yàn),輕松為您解決各種疑難雜癥。 廣西冶金雙梁起重機(jī)廠家