輪胎式集裝箱門式起重機是集裝箱貨物進行堆碼作業(yè)的專業(yè)機械。它由門形支架、動力傳動系統(tǒng)、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)及伸縮式吊具等組成。裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌道行走,進行集裝箱裝卸和堆碼作業(yè),輪胎式行走機構(gòu)可使起重機在貨場上行走,并可作90°直角轉(zhuǎn)向,從一個貨場轉(zhuǎn)移到另一貨場,作業(yè)靈活。[1]按驅(qū)動方式輪胎式集裝箱門式起重機可分為柴油機—電動方式和柴油機—液壓方式。柴油機—電動方式是由柴油機帶動直流發(fā)電機,直流發(fā)電機帶動直流電動機,再驅(qū)動各個機構(gòu)。近年來,開始采用交流變頻調(diào)速系統(tǒng),交流鼠籠電動機驅(qū)動方式,由于電動機簡單,維護方便,受到用戶歡迎。柴油機—液壓方式是由柴油機帶動液壓,由液壓泵帶動液壓馬達,再驅(qū)動各個機構(gòu),該方式加速性能好,動力裝置重量較輕,但系統(tǒng)容易產(chǎn)生漏油,維修保養(yǎng)較復雜,使用較少。哪里買集裝箱起重機?江西購買集裝箱起重機特點
軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點:①起升速度較低而大車運行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求,軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定,由于起升高度不高,因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長,為達到一定的生產(chǎn)率,大車運行速度較高。②小車運行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時,小車運行速度和生產(chǎn)率要求相對可取較小值。當跨度較大,懸臂長度也較大時,小車運行速度可相應提高以滿足生產(chǎn)率要求。③當跨度超過40m時,大車高速運行過程中,由于兩側(cè)門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移,為此設置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運行機構(gòu)運行速度的同步。④為滿足較高的使用要求,電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng),以達到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)。對于速度較高的大車運行機構(gòu)的電氣控制系統(tǒng),通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調(diào)速控制系統(tǒng)或交流定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng),避免采用常規(guī)電氣驅(qū)動系統(tǒng)中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。北京靖起集裝箱起重機價格合理集裝箱起重機用于物流,倉儲等,安全平穩(wěn),有效的提供輸送。
在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應用已經(jīng)是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機擁有如下優(yōu)勢:①軌道式集裝箱門式起重機的跨度比較大,一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多個車道,這樣就可以更好的利用場地空間。②一般來說,軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的,比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等,再加上采用運行速度很高的機構(gòu)設計,這樣就的提高了設備的工作效率。③由于軌道式集裝箱門式起重機是以電能來驅(qū)動,因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢,是一種更為環(huán)保型的設備。
集裝箱起重機械事故特點和應急措施:(1)起重機械事故特點1)事故大型化、群體化,一起事故有時涉及多人,并可能伴隨大面積設備設施的損壞。2)事故類型集中,一臺設備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故。3)事故后果嚴重,對人員傷害往往造成惡性事故,一般不是重傷就是死亡。4)傷害涉及的人員可能是司機、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員,其中司索工被傷害的比例比較高。5)在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故,其中,起重作業(yè)中發(fā)生的事故多。6)事故高發(fā)行業(yè)中,建筑、冶金、機械制造和交通運輸?shù)刃袠I(yè)較多,與這些行業(yè)起重設備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復雜有關。7)重物墜落是各種起重機共同的易發(fā)事故;汽車起重機易發(fā)生傾翻事故;塔式起重機易發(fā)生倒塔折臂事故;室外軌道起重機在風載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故;大型起重機易發(fā)生安裝事故等。專業(yè)廠家教你如何選購集裝箱起重機。
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