吉林輪胎式起重機(jī)廠家直銷

    輪胎式起重機(jī)作為制造裝備業(yè)中的重要設(shè)備，大部分的企業(yè)都離不開它，同時(shí)由于使用過程中產(chǎn)生的噪音也給工作場(chǎng)所的工人帶來職業(yè)健康問題。起重機(jī)的操作人員每天大部分時(shí)間都會(huì)經(jīng)歷噪音，另外起重機(jī)周圍的協(xié)助工人、進(jìn)出機(jī)房的服務(wù)技術(shù)員也會(huì)受到影響。那么如何才能把起重機(jī)的噪音降到低呢？我們先來看一下輪胎式起重機(jī)的噪音來源主要有哪些：對(duì)于噪音排放，起重機(jī)的聲源有電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、馬達(dá)、機(jī)械裝置和齒輪。電源組件也會(huì)發(fā)出噪音。還有設(shè)備的負(fù)重鋼材結(jié)構(gòu)也易于產(chǎn)生較大聲音。針對(duì)以上產(chǎn)生噪音的原因，我們可以深入分析起重機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造方式，并在易輻射噪音的區(qū)域添加材料。起重機(jī)走道等一些很簡單的鋼板結(jié)構(gòu)，制造和安裝方法也要嚴(yán)格按照工藝要求，避免產(chǎn)生和大型零件一樣輻射噪音。加強(qiáng)筋可用于振動(dòng)，起重機(jī)關(guān)鍵位置可內(nèi)置隔音板。還可使用特殊接頭，防止結(jié)構(gòu)噪聲從一部分傳遞另一部分。然而，主要方法還是盡量直接從源頭降低噪音，即選擇更安靜的組件。如采用的三合一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，減少傳動(dòng)部件；起重機(jī)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，使起升、運(yùn)行的沖擊降到低。輪胎式起重機(jī)的噪音是不會(huì)自己消失的。但我們會(huì)努力使噪音值降低低，使人們的工作環(huán)境越來越舒適。 輪胎式起重機(jī)哪家好？吉林輪胎式起重機(jī)廠家直銷

    輪胎式起重機(jī)屬于特種設(shè)備，操作過程有很多注意事項(xiàng)。不按照起重機(jī)的操作規(guī)程操作，很有可能造成事故。因此，輪胎式起重機(jī)一定要有專人操作，并且操作員應(yīng)通過培訓(xùn)，取得起重機(jī)械操作證。某貯運(yùn)公司一金屬材料倉庫利用一臺(tái)單梁輪胎式起重機(jī)吊運(yùn)鋼板，鋼板垛之間距離較窄，吊物運(yùn)行不通暢。該公司為該臺(tái)單梁起重機(jī)配備了一名專職操作員。多年來，雖然吊運(yùn)過程不是特別簡易，但是一直未發(fā)生過重大事故。不巧的是，一日臨近下班之時(shí)，一輛貨車開進(jìn)倉庫?？吭谝欢怃摪迮赃厹?zhǔn)備裝貨，平時(shí)負(fù)責(zé)專門吊裝的操作人員脫崗不在場(chǎng)。而貨車司機(jī)又催的比較急，便由倉庫的一位管理人員吊裝鋼板裝車。該管理人員雖會(huì)操作起重機(jī)，但不甚熟練，在吊裝鋼板時(shí)，由于按錯(cuò)手電門，致使起吊在空中的鋼板沒有向貨車方向運(yùn)行，而是朝改名人員所站的位置運(yùn)行過來，該人員所站的位置處在兩個(gè)鋼垛之間，無處躲避，被鋼板砸中，釀成一起重大事故。發(fā)生這起事故的直接原因是該人員不熟悉橋門式起重機(jī)的操作，按錯(cuò)按鈕，導(dǎo)致起重機(jī)朝著預(yù)期相反的方向運(yùn)行。其次是操作者選擇的站立地點(diǎn)不對(duì)，沒有站在空曠地帶，而是選擇了狹窄且不易躲閃的地方。操作者屬于無證操作，沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)，缺乏自我保護(hù)意識(shí)。 福建集裝箱輪胎式起重機(jī)廠家靖江起重—質(zhì)量輪胎式起重機(jī)供應(yīng)商。

    很多廠家在建廠之初，或者參與投標(biāo)，會(huì)去定制起重機(jī)，方便自己廠里貨物的運(yùn)輸，提高生產(chǎn)效率。一般情況下選擇單梁輪胎式起重機(jī)，那么單梁輪胎式起重機(jī)定做的話哪個(gè)廠家靠譜些呢。輪胎式起重機(jī)的造價(jià)不低，可以用很多年，而且根據(jù)自身廠房來定制，關(guān)系到生產(chǎn)，那么輪胎式起重機(jī)的質(zhì)量問題就非常重要。建議客戶在選購或訂做時(shí)選擇配置高點(diǎn)的，并且適合自己生產(chǎn)的。目前輪胎式起重機(jī)行業(yè)供過于求，競(jìng)爭比較激烈，很多輪胎式起重機(jī)廠家為了多做業(yè)務(wù)，價(jià)格往往很低廉。所謂“一分錢一分貨”，低價(jià)是否能買到好產(chǎn)品?低價(jià)是否有售后保障?這些問題是客戶應(yīng)該考慮的。所以客戶在選購輪胎式起重機(jī)時(shí)應(yīng)找多家比較，正對(duì)各家的相關(guān)資質(zhì)、設(shè)備配置等多方面進(jìn)行考察。因?yàn)檩喬ナ狡鹬貦C(jī)設(shè)備不是用一年、兩年，而是要用十幾年以上。如果選擇了配置低劣的設(shè)備，那么就會(huì)在以后的維修上面付出大量的維修成本，所以綜合考慮選擇配置好的會(huì)更省錢。售后服務(wù)也是訂做輪胎式起重機(jī)考慮的。輪胎式起重機(jī)在使用時(shí)發(fā)生故障是不可避免的，那么及時(shí)負(fù)責(zé)任的售后服務(wù)就顯的尤為重要。這點(diǎn)靖江起重就能夠向客戶保證，我們的售后服務(wù)是非常完善的，作為雄峰起重的客戶，可以完全放心這一點(diǎn)。

輪胎式起重機(jī)價(jià)格怎么樣？近期，有不少工程商都在關(guān)注這個(gè)價(jià)格問題，因?yàn)橥ㄟ^價(jià)格來選產(chǎn)品快捷方便，那么就如今市場(chǎng)而言，輪胎式起重機(jī)價(jià)格怎么樣呢？輪胎式起重機(jī)價(jià)格怎么樣？其實(shí)有關(guān)價(jià)格這個(gè)問題，還是要看市場(chǎng)需求與經(jīng)濟(jì)的，為什么這么說呢？先說一下市場(chǎng)需求吧，由于產(chǎn)品和需求是成正比的，沒有大量的需求就不會(huì)生產(chǎn)大量產(chǎn)品，所以，價(jià)格也就會(huì)隨著市場(chǎng)需求來決定是上浮還是下降，其次，由于每年的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況是有所不同的，有時(shí)會(huì)蕭條，有時(shí)繁榮，這時(shí)價(jià)格就會(huì)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況而有所變化。因此，關(guān)于輪胎式起重機(jī)價(jià)格情況，還是要看市場(chǎng)需求與經(jīng)濟(jì)的。 輪胎式起重機(jī)廠家直銷,沒有中間商。

    輪胎式起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的，即在車輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以輪胎式起重機(jī)車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有起輪胎式重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；車輪安裝精度不夠，導(dǎo)致齒輪嚙合不佳；齒輪熱處理不過關(guān)，表面硬度不達(dá)標(biāo)等。解決這類問題，首先要檢查車輪的安裝精度，大、小齒輪的嚙合情況。排除前面兩種原因以后，將損壞的齒輪更換，更換的齒輪表面硬度應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，還可以將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)增加變頻驅(qū)動(dòng)，減小起、制動(dòng)的沖擊，延長車輪組的壽命。除了齒輪的故障，還有一些諸如輪緣磨損、軸承損壞、軸損壞等，輪緣損壞要檢查起重機(jī)有無啃軌現(xiàn)象，軸承損壞一般是軸承選小了或軸承自身質(zhì)量問題，軸的損壞和軸的熱處理及安裝精度有關(guān)。總之，要先查出故障原因并將之解決，然后再更換相應(yīng)的零部件。如果是因?yàn)樵O(shè)計(jì)選型選小了，就要考慮更換其他承載能力高的產(chǎn)品型號(hào)，例如把球軸承改成滾子軸承，普通碳素鋼的軸改成合金材料的等。 靖起輪胎式起重機(jī)做工精細(xì),服務(wù)好,價(jià)格低,質(zhì)量可靠.歡迎來電!福建集裝箱輪胎式起重機(jī)廠家

靖江起重專業(yè)從事輪胎式起重機(jī)設(shè)計(jì),生產(chǎn),幫客戶選擇適合的型號(hào).吉林輪胎式起重機(jī)廠家直銷

    輪胎起重機(jī)的工作級(jí)別用符號(hào)A表示，其工作級(jí)別通常分為8個(gè)級(jí)別，即A1-A8。使用頻繁率不高，吊裝要求低的可選用A1-A2級(jí)別;A3-A4級(jí)別的輪胎起重機(jī)工作時(shí)間一般為每天4小時(shí)，為常用的工作級(jí)別;A5-A6相當(dāng)于中級(jí)工作類型，可10小時(shí)工作;A7-A8相當(dāng)于重級(jí)工作類型，保險(xiǎn)系數(shù)高。首先需要指出的是輪胎起重機(jī)工作級(jí)別與起重量是兩個(gè)不同的概念。起重量是指一次被起升物料的質(zhì)量，工作級(jí)別是行車綜合工作特性參數(shù)。起重量大，工作級(jí)別未必高;起重量小，工作級(jí)別未必低。即使起重量相同的同類型行車，只要工作級(jí)別不同，則零部件的系數(shù)就不相同。如果**看起重噸位而忽略工作級(jí)別，把工作級(jí)別低的行車頻繁、滿負(fù)荷使用，那么就會(huì)加速易損零部件報(bào)廢，使故障頻發(fā)，甚引起事故。輪胎起重機(jī)工作級(jí)別是表征行車工作特性的一個(gè)重要概念。其劃分原則是以行車的壽命為標(biāo)準(zhǔn)，在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的行車劃分在同一級(jí)別。輪胎起重機(jī)工作級(jí)別又是關(guān)系行車的一個(gè)重要依據(jù)，是檢查、事故分析計(jì)算和確定零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。一般來說，工作級(jí)別不同，系數(shù)就不同，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。 吉林輪胎式起重機(jī)廠家直銷