集裝箱碼頭起重機(jī),是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機(jī)。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運(yùn)行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成。隨著世界集裝箱船日益大型化,對其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求也愈來愈高,其中兩個主要指標(biāo)是:作業(yè)的凈空高度,能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進(jìn)行作業(yè);懸臂的伸出幅度,能確保對甲板集裝箱列數(shù)日益增多的大型船舶進(jìn)行作業(yè)。集裝箱正面起重機(jī)價(jià)格。安徽采購集裝箱起重機(jī)價(jià)格表
為提高集裝箱起重機(jī)操作者的安全性,應(yīng)具有較強(qiáng)的安全意識和規(guī)范的操作程序。本文***就為您介紹一下使用集裝箱起重機(jī)時應(yīng)注意的事項(xiàng),希望您在閱讀后能有所收獲?;镜南葲Q條件,集裝箱起重機(jī)司機(jī)在上崗之前必須通過專業(yè)的培訓(xùn)和考核,在獲得一定的從業(yè)資格證書后,才能繼續(xù)工作,在全過程中必須遵守相關(guān)的規(guī)章制度。預(yù)備期,對于集裝箱起重機(jī),應(yīng)注適量的油,確保油路通暢,以免因堵塞而發(fā)生不必要的事故。運(yùn)行前應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門,接通電源,然后沿行走軌道***障礙物,再檢查各種控制屏及安全限位開關(guān),查看電壓是否處于平衡狀態(tài)。集裝箱起重機(jī)操作前,也應(yīng)發(fā)出指示員工離開危險(xiǎn)區(qū)的信號,對集裝箱門式起重機(jī)的吊具對位一定要準(zhǔn)確,在鎖頭鎖緊后才能起吊集裝箱,如堆放位置偏斜,可驅(qū)動旋轉(zhuǎn)裝置首先將其擺正對位,以避免旋轉(zhuǎn)的傾角事故引發(fā)其它危險(xiǎn)。與此同時,嚴(yán)禁將集裝箱傾斜或傾斜傾斜,如作業(yè)環(huán)境發(fā)生大風(fēng)時,還需停止操作。集裝箱起重機(jī)一號可先試吊,集裝箱吊距200mm即可做制動試驗(yàn),保證設(shè)備各項(xiàng)完好。一般說來,吊箱是被禁止過過的,但在特殊情況下不得已這樣做的時候,至少要比集裝箱水平以上的高度高出集裝箱的比較高點(diǎn)還要高半米。集裝箱裝卸時。 安徽采購集裝箱起重機(jī)價(jià)格表靖起集裝箱起重機(jī)_27年專業(yè)廠家。
相對于岸邊集裝箱起重機(jī)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī),軌道式集裝箱門式起重機(jī)傾轉(zhuǎn)和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉(zhuǎn)動作,不裝備減搖裝置,而部分為提高生產(chǎn)效率.減輕工人勞動強(qiáng)度,設(shè)置減搖裝置。(1)回轉(zhuǎn)裝置。堆場、儲運(yùn)場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平,因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作;但集裝箱卡車在運(yùn)行停車時有可能偏斜,所以需要設(shè)置平面回轉(zhuǎn)裝置。對于鋼絲繩卷筒式起升機(jī)構(gòu),平面回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可由鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩連接接頭和鉸點(diǎn)、搖臂及支座、推桿等組成。推桿有螺桿和油缸兩種類型。當(dāng)采用油缸作為推桿時,還配置有液壓控制系統(tǒng)。對于剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu),吊具除能通過動力作平面回轉(zhuǎn)外,在縱向和橫向,吊具能作一定的浮動(不需要動力)以適應(yīng)集裝箱上平面的傾斜。
靖起高架集裝箱輪胎式起重機(jī)是在輪胎式起重機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種碼頭前沿集裝箱起重機(jī)械。它既有輪胎式起重機(jī)的機(jī)動性強(qiáng)、對場地要求不高的特點(diǎn),又具有門座起重機(jī)的貨物能水平移動、駕駛室離地面較高、操作方便、臂架鉸點(diǎn)高、方便卸船作業(yè)的特點(diǎn)。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)主要應(yīng)用于中小型集裝箱碼頭和新開發(fā)的集裝箱碼頭,同時它也被大型集裝箱碼頭當(dāng)成較好的臨時應(yīng)急補(bǔ)充設(shè)備,作業(yè)繁忙時可調(diào)來使用,不需要時可移至他處使用。集裝箱起重機(jī),廠家直銷,多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),實(shí)力保障。
相對于岸邊集裝箱起重機(jī)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī),軌道式集裝箱門式起重機(jī)傾轉(zhuǎn)和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉(zhuǎn)動作,不裝備減搖裝置,而部分為提高生產(chǎn)效率.減輕工人勞動強(qiáng)度,設(shè)置減搖裝置。(1)回轉(zhuǎn)裝置。堆場、儲運(yùn)場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平,因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作;但集裝箱卡車在運(yùn)行停車時有可能偏斜,所以需要設(shè)置平面回轉(zhuǎn)裝置。對于鋼絲繩卷筒式起升機(jī)構(gòu),平面回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可由鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩連接接頭和鉸點(diǎn)、搖臂及支座、推桿等組成。推桿有螺桿和油缸兩種類型。當(dāng)采用油缸作為推桿時,還配置有液壓控制系統(tǒng)。對于剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu),吊具除能通過動力作平面回轉(zhuǎn)外,在縱向和橫向,吊具能作一定的浮動(不需要動力)以適應(yīng)集裝箱上平面的傾斜。平面回轉(zhuǎn)可采用兩側(cè)油缸推動來實(shí)現(xiàn)。(2)減搖裝置。軌道式集裝箱門式起重機(jī)如需設(shè)置減搖裝置,一般采用兩種方式。①當(dāng)起升機(jī)構(gòu)是鋼絲繩卷筒式,減搖裝置通過兩對角線細(xì)鋼索相拉,一端與吊具一角連接,另一。端卷繞至阻尼卷筒,當(dāng)小車或大車運(yùn)行起動或制動時,吊具和集裝箱慣性力傳遞到阻尼鋼絲繩,其擺動能量將被阻尼卷筒吸收。集裝箱起重機(jī)是一種大的碼頭 門式 起重機(jī)在發(fā)現(xiàn)集裝箱碼頭裝卸聯(lián)運(yùn)集裝箱從集裝箱船。四川集裝箱起重機(jī)電話
起重機(jī)通常一次運(yùn)輸一個??集裝箱,但是一些較新的起重機(jī)能夠一次撿起2到4個20英尺的集裝箱。安徽采購集裝箱起重機(jī)價(jià)格表
作為主要生產(chǎn)銷售集裝箱起重機(jī)的廠家,我廠家有這么多標(biāo)準(zhǔn)尺寸和標(biāo)準(zhǔn)噸位,但還是不能滿足客戶的各種需求。有的因場地受限,導(dǎo)致跨度與廠家的標(biāo)準(zhǔn)尺寸有出入。有的因所吊物料重量與標(biāo)準(zhǔn)起重量有差距。不過這并不影響,不管您需要什么規(guī)格的起重機(jī)都可以提供參數(shù)給我們,我們都可以為您“量身定制”。集裝箱起重機(jī)的參數(shù)主要涉及起重量、跨度、提升高度、運(yùn)行速度、工作類型以及產(chǎn)品配置等方面。根據(jù)起重量可以將其分為小型起重機(jī)、中型起重機(jī)、重型起重機(jī)三個等級,級別越高產(chǎn)品價(jià)格也相對較高;另外,不同跨度和不同提升高度的行吊,其價(jià)格也可能相差幾倍;同時,起重機(jī)的運(yùn)行速度和產(chǎn)品配置也會影響價(jià)格。安徽采購集裝箱起重機(jī)價(jià)格表