云南機(jī)械工程氣泵保養(yǎng)

生產(chǎn)中停機(jī)事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統(tǒng)的本錢，可利用樓面的空間。由于用度的原因，一個(gè)裝置中只用一臺(tái)壓縮機(jī)供給全部空氣，那幺這個(gè)系統(tǒng)可以預(yù)備一個(gè)移動(dòng)式壓縮機(jī)的快速接口供使用時(shí)相接，可以用一臺(tái)舊的空壓機(jī)作為不昂貴的備用動(dòng)力提供儲(chǔ)備氣源。在使用一段時(shí)間之后干燥劑會(huì)趨于飽和，并須使其干燥再生，**簡(jiǎn)單而常用的辦法便是由另一槽的出口引出一部份已干燥的空氣，經(jīng)過(guò)減壓膨脹之后將濕潤(rùn)的干燥劑吹干，對(duì)無(wú)熱再生式的干燥機(jī)而言，約須14%額定流量的空氣來(lái)使它完全再生。油分離芯子損壞是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，所以在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，應(yīng)嚴(yán)格的按照操作規(guī)程進(jìn)行。云南機(jī)械工程氣泵保養(yǎng)

微熱再生型吸附式干燥機(jī)是頗具**的壓縮空氣吸附式干燥器，設(shè)計(jì)初衷是想調(diào)和無(wú)熱與有熱干燥器的特點(diǎn)，生產(chǎn)一種再生氣耗即比無(wú)熱式小，加熱功耗有比加熱式少的干燥器。在結(jié)構(gòu)上微熱型用本身產(chǎn)生的干燥空氣進(jìn)行脫附，并用外加熱源對(duì)脫附用氣進(jìn)特微加熱。這樣做的目的據(jù)說(shuō)是可以節(jié)約再生氣耗。但理論研究表明，實(shí)際情況并不是這樣理想；少量被加熱到一定溫度的再氣在進(jìn)進(jìn)到再生塔后，溫度立即被大量吸附劑所吸收，換言之，要使再生排氣溫度達(dá)到需要值，首先要使塔內(nèi)吸附劑達(dá)到這個(gè)溫度，這就要消耗大量再生氣。陜西冷卻氣泵參數(shù)對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不**縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死?？諡V芯比較好每星期保養(yǎng)一次。擰開(kāi)壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?；匮b空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。

由于空氣壓縮機(jī)的工作環(huán)境十分惡劣，長(zhǎng)期在高溫、高壓條件下運(yùn)轉(zhuǎn)工作，其維護(hù)保養(yǎng)工作就顯得尤為重要，為了防止零部件老化或者磨損而對(duì)空氣壓縮機(jī)的穩(wěn)定性能產(chǎn)生不利影響，需要相關(guān)工作人員做好空氣壓縮機(jī)的日常相關(guān)維護(hù)工作，從而降低空氣壓縮機(jī)的故障發(fā)生率和預(yù)防重大安全事故的產(chǎn)生。空氣壓縮機(jī)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照空氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件規(guī)定進(jìn)行空氣壓縮機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并予以解決，從而保證企業(yè)相關(guān)部門工作的正常進(jìn)行，保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。螺桿空壓機(jī)主要部件有：空氣過(guò)濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達(dá)，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動(dòng)部件。

雙級(jí)螺桿空壓機(jī)工作原理如圖2所示，由進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng)、壓縮機(jī)和電機(jī)總成、帶冷卻器的壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、儀器儀表系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)里，通過(guò)兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子）嚙合壓縮空氣。一、二級(jí)轉(zhuǎn)子軸線相互平行，形成分級(jí)串聯(lián)方式，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi)。氣缸體的兩個(gè)端面對(duì)角位置上開(kāi)有進(jìn)排氣孔口。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合，以被陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承，以防止轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)?？諝鉂?rùn)滑油混合氣體從壓縮機(jī)排出后，進(jìn)入分離系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)就在油分離器內(nèi)。混合氣體流經(jīng)分離系統(tǒng)后，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤(rùn)滑油，此時(shí)空氣里只含幾個(gè)ppm的油量。分離下來(lái)的油返回潤(rùn)滑系統(tǒng)，與此同時(shí)，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動(dòng)排放裝置組成（后兩者組成水分離器）。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再進(jìn)入后處理單元到各用氣點(diǎn)。潤(rùn)滑油系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過(guò)濾器組成。在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)。廣東除塵氣泵是什么

在壓縮機(jī)運(yùn)行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過(guò)了適用時(shí)間，已經(jīng)無(wú)法達(dá)到冷卻的效果。云南機(jī)械工程氣泵保養(yǎng)

吸氣溫度主要受環(huán)境溫度的影響，如果環(huán)境溫度較高，導(dǎo)致吸入空氣溫度較高，必然導(dǎo)致壓縮溫度升高從而使排氣溫度隨之升高。如果要降低吸氣溫度，需要將吸氣口改到室內(nèi)，目前不具備改進(jìn)的條件。潤(rùn)滑油質(zhì)量的影響主要是，如果潤(rùn)滑油乳化或油量太少，致使?jié)櫥屠鋮s效果不夠而使排氣溫度升高。檢查潤(rùn)滑油量，發(fā)現(xiàn)符合潤(rùn)滑油量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。潤(rùn)滑油質(zhì)量分析也是合格的，可以排除潤(rùn)滑油質(zhì)量的影響?；赜土恐饕c油過(guò)濾芯有關(guān)，螺桿空壓機(jī)的油過(guò)濾芯精度比較高，一般小于20μm，當(dāng)油過(guò)濾芯使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易出現(xiàn)堵塞時(shí)，導(dǎo)致回油不暢，回油量減少，造成主機(jī)因供油不足而使排氣溫度升高。云南機(jī)械工程氣泵保養(yǎng)