廣西電力熱能回收參數(shù)

1.能源浪費嚴重

螺桿式壓縮機在運行的過程中產(chǎn)生了大量的熱量，可是這些熱量都被各種冷卻器及排風(fēng)扇帶走并排放到環(huán)境中。這么多的熱量就這樣白白地浪費掉，非?？上А?

2.損耗機器壽命

螺桿式壓縮機在運行的過程中產(chǎn)生了大量的熱量，而由于我們現(xiàn)在只是采取了用排風(fēng)扇來冷卻熱量，冷卻的速度比較慢，如果不能及時降低熱度的話，強大的熱量就會造成螺桿式壓縮機陰陽轉(zhuǎn)子溫度的上升。從而造成設(shè)備的損壞，減少壓縮機的使用壽命。 根據(jù)原先的工作狀態(tài)以及構(gòu)造而生產(chǎn)出來的空氣壓縮機，它的絕熱性能一般都處在0.65～0.85之間。廣西電力熱能回收參數(shù)

采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷；改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的比較低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：

（1）減少壓縮機從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

（2）電機的運轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗，但是空壓機在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。 西藏壓濾機熱能回收壓力余熱回收已被廣泛應(yīng)用于市場當(dāng)中，如煙氣余熱回收、空調(diào)余熱回收等，可為眾多企業(yè)工廠節(jié)省能源消耗。

壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用*****的動力源之一。由于其具有安全、***、調(diào)節(jié)性能好、輸送方便等諸多優(yōu)點,使其在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用越來越***。但要得到品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗大量能源。在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中,壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%～35%。在不斷提高壓縮空氣系統(tǒng)效率的同時,空壓機運行時會產(chǎn)生大量的壓縮熱,壓縮熱消耗的能量占機組運行功率的85%以上,通常這部分能量通過機組的風(fēng)冷或水冷系統(tǒng)釋放到大氣當(dāng)中。昆西壓縮機，高效可靠，您所信賴。

螺桿式空壓機長期連續(xù)的運行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為熱能，在機械能轉(zhuǎn)換為熱能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，機械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機輸入功率的1/4，它的溫度通常在80℃（冬季）－100℃（夏秋季），這些熱能都由于機器運行溫度的要求，都被無端地廢棄排往大氣中，即空壓機的散熱系統(tǒng)來完成機器運行的溫度要求。采暖用熱：在長江流域及北方地區(qū)，冬季需要供熱采暖，而這部分熱量往往是利用鍋爐加熱提供的。

通過空壓機熱能回收系統(tǒng)所回收的熱能可用于生產(chǎn)和生活用熱需求的諸多方面：

鍋爐補水預(yù)熱。大多數(shù)的行業(yè)和企業(yè)在生產(chǎn)過程中都會用到鍋爐，利用回收的空壓機余熱，可將鍋爐補給水在進入鍋爐之前由較低的溫度先一步提升，再由鍋爐加熱到設(shè)定溫度。這樣可以**降低鍋爐使用過程中的燃料成本。 回收余熱，可將能源利用率提高到85%以上，可在5~8個月回收成本。貴州機械工程熱能回收價格

熱回收設(shè)備的安裝非常容易，全部的模塊都可以單獨拆卸，有利于后期的維修。廣西電力熱能回收參數(shù)

壓縮機壓縮空氣產(chǎn)生大量的熱能，通過冷卻器散發(fā)到大氣中。如果回收利用，可幫助企業(yè)節(jié)約能源消耗，又能夠間接減少CO2的排放，有著良好的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益。本方案通過回收空壓機熱能，用于工廠采暖和生活熱水使用，另外可用于RO反滲透自來水的升溫、鍋爐補充熱水等，達到節(jié)省能源，節(jié)約成本?？諝馔ㄟ^過濾器進入***級低壓轉(zhuǎn)子的加壓和中間冷卻器冷卻，再通過管路系統(tǒng)進入第二級高壓轉(zhuǎn)子的加壓和后冷卻器冷卻，使高油的壓縮空氣降低到可接受的程度。外界的冷卻水進入后冷卻器、中間冷卻器和油冷卻器，冷卻高溫壓縮空氣和高溫油。油通過管路系統(tǒng)冷卻低壓轉(zhuǎn)子和高壓轉(zhuǎn)子，高溫油進入油冷卻器冷卻后，在內(nèi)部循環(huán)使用。

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