擰開油濾芯,把各管路里的冷卻液同時(shí)放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新冷卻液,冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有冷卻液流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌冷卻液超期使用,否則冷卻液質(zhì)下降,潤(rùn)滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。昆泰克(上海)氣體設(shè)備有限公司為您提供可靠的壓縮空氣解決方案。昆西螺桿式壓縮機(jī)具有質(zhì)量的變頻器。山東進(jìn)口噴油螺桿式壓縮機(jī)銷售公司
干燥機(jī)選擇:冷干機(jī)能夠使壓力**達(dá)到 3 ℃~5 ℃,滿足一般性需求。優(yōu)點(diǎn)是能耗低,處理后壓縮空氣潔凈度高。吸附式干燥機(jī)能使壓力**達(dá)到-40 ℃甚至更低,滿足更苛刻的干燥需要,但是相應(yīng)的能耗高。由于干燥劑的原因,潔凈度受到影響。需要指出的是, 吸附式干燥機(jī)需要消耗部分壓縮空氣(無熱吸干機(jī)的再生耗氣量高達(dá) 12%~15%之間, 即便是微熱吸干機(jī)再生耗氣量也高達(dá) 7%~8%), 因此選擇吸附式干燥機(jī)的用戶,壓縮機(jī)選型應(yīng)留出相應(yīng)的余量。昆西壓縮機(jī),高效可靠,您所信賴。河北進(jìn)口噴油螺桿式壓縮機(jī)有哪些品牌昆西螺桿式壓縮機(jī)壓縮空氣經(jīng)離心、重力和濾芯過濾的三重分離后,含油量小于3ppm。
壓縮空氣有許多用途。事實(shí)上,70%的制造商都使用壓縮空氣系統(tǒng),用于機(jī)床、材料處理、噴漆、分離設(shè)備等行業(yè)??諝鈮嚎s機(jī)可以在高溫的環(huán)境下工作,也可以在限制使用易燃易爆能源的地方工作。壓縮空氣可以現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn),因此對(duì)于使用量和質(zhì)量更好控制。空氣壓縮機(jī)可以在高溫的環(huán)境下工作,也可以在限制使用易燃易爆能源的地方工作。壓縮空氣可以現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn),因此對(duì)于使用量和質(zhì)量更好控制??諝鈮嚎s機(jī)對(duì)于業(yè)主來說是一項(xiàng)巨大的投資,因此在購買一臺(tái)空壓機(jī)的過程中需要考慮很多因素。
欲降低運(yùn)行費(fèi)用,精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡(jiǎn)便易用。螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造:在壓縮機(jī)的機(jī)體中,平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿,一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用,稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用,稱作排氣口。 無油壓縮機(jī)可靠、維護(hù)運(yùn)行成本低是一項(xiàng)明智的投資。
噴油螺桿空壓機(jī)為什么要“噴油”?噴油螺桿空壓機(jī)作為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的主流,尤其在1~50m3/min,5~13bar的用途范圍內(nèi),相當(dāng)有優(yōu)越性和可靠性。什么是噴油螺桿空壓機(jī)?噴油螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)的一種,指空壓機(jī)的壓縮腔在壓縮氣體的同時(shí)噴入潤(rùn)滑油,并在之后的工作流程中又被分離出來的一類空壓機(jī)。而所謂“微油”螺桿空壓機(jī)也指的是這種,市場(chǎng)上雙螺桿空壓機(jī)絕大多數(shù)都是這種類型。噴油螺桿空壓機(jī)以其運(yùn)行振動(dòng)小、噪音低、效率好、維護(hù)簡(jiǎn)單、智能化程度高而得到大范圍的應(yīng)用。昆西QGS 11-22具有較多的中國(guó)設(shè)計(jì)元素,滿足中國(guó)用戶的使用習(xí)慣。北京***噴油螺桿式壓縮機(jī)哪個(gè)品牌好
壓縮機(jī)內(nèi)部磨屑不但會(huì)堵塞油路系統(tǒng),也是油品氧化的催化劑。山東進(jìn)口噴油螺桿式壓縮機(jī)銷售公司
螺桿式壓縮機(jī)和往復(fù)的重型水冷卻式壓縮機(jī)相比,每單位馬力的原始投資要低30%。這自然 在操作上,螺桿壓縮機(jī)是壓縮機(jī)中簡(jiǎn)單的類型之一。用噴油來控制壓縮機(jī)排氣溫度是如此地有效,使得壓縮機(jī)的負(fù)荷允計(jì)在寬廣的范圍內(nèi)變化。濕冷凍劑,這種壓縮機(jī)能用于壓縮潮濕冷凍劑,甚至在偶然出現(xiàn)帶液的情況也對(duì)壓縮機(jī)無絲毫影響。這種壓縮機(jī)沒有易損壞的氣閥,沒有需要用潤(rùn)滑劑冼凈的滑動(dòng)表面,也沒有任何部件受到過度的負(fù)載。油泡沫,在開車時(shí),壓縮機(jī)的油系統(tǒng)中不會(huì)產(chǎn)生泡沫。和往復(fù)式壓縮機(jī)不同,油箱內(nèi)保持壓縮 機(jī)的排氣壓力,因此在開車時(shí),油壓力的升高抵消油與冷凍劑形成泡沫的傾向。山東進(jìn)口噴油螺桿式壓縮機(jī)銷售公司
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