根據(jù)城軌車輛運(yùn)用的特點(diǎn),水性聚氨酯面漆具備可低溫固化、高外觀性、高硬度及良好的耐老化性能和耐溶劑性能。噴涂水性聚氨酯面漆時(shí)先用240目砂紙打磨中涂漆層,然后按質(zhì)量比5:2(基料:固化劑)配制,混合均勻后,分次加入去離子水,調(diào)整黏度至18~25 s(T-4 杯),采取濕碰濕噴涂工藝噴涂兩道,層間間隔10~20 min。噴涂完成后在室溫下平0.5 h,再在60℃條件下烘烤2 h。漆膜干燥后,控制涂層膜厚120~3240 μm,光澤度(20°)≥80%。涂裝流水線原先溶劑型油漆的配置不能滿足水性漆的施工要求,需要對(duì)涂裝流水線進(jìn)行改造。上海安資的水性油漆怎么樣?3C電子水性油漆按需定制
國家各級(jí)環(huán)保部門對(duì)環(huán)境評(píng)價(jià)的要求不斷提高,隨著2017年初江蘇省委、江蘇省印發(fā)《“兩減六治三提升”專項(xiàng)行動(dòng)方案》(蘇發(fā)[2016]47號(hào))通知,其中明確提出治理揮發(fā)性有機(jī)物污染,要求2018年1月1日起交通工具制造業(yè)使用水性、高固體份、無溶劑型等低VOCs含量的涂料替代原有的溶劑型涂料”。為滿足相關(guān)環(huán)保要求,城軌車輛涂裝使用水性漆生產(chǎn)。采用水性漆后,降低VOCs效果明顯,施工狀態(tài)下VOC含量由目前溶劑型油漆的550 g/L下降到150 g/L,降低涂裝流水線施工過程中VOC的排放。環(huán)氧水性油漆施工水性油漆廠家代理批發(fā)。
要想探索水性涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物的危害,就必須對(duì)水性涂料和揮發(fā)性有機(jī)化合物的含義及特征進(jìn)行掌握。本文所講的水性涂料是泛指所有用水作溶劑或作分散介質(zhì)的涂料。目前,它還算得上是涂料市場上一種比較新型的涂料,這種涂料之所以運(yùn)用較廣,是因?yàn)檫@種涂料具有材質(zhì)表面適應(yīng)性好,涂層附著力強(qiáng),展平行較好,能夠節(jié)省大量資源,還能降低大氣環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn),因此,水性涂料可能是未來涂料市場的一個(gè)重要發(fā)展方向,對(duì)它的研究顯得很有必要。 世界衛(wèi)生組織對(duì)揮發(fā)性有機(jī)化合物的定義是:在常溫狀態(tài)下,沸點(diǎn)50℃—260℃之間的各種有機(jī)化合物都稱之為揮發(fā)性有機(jī)化合物。按照它的化學(xué)結(jié)構(gòu)可以將它分為烷類、芳烴類、酯類、醛類等種類。就目前來看,已經(jīng)鑒定出來的就有300余種,這個(gè)數(shù)字是相當(dāng)驚人的。在室內(nèi),揮發(fā)性有機(jī)化合物濃度過高就會(huì)引發(fā)諸多安全問題,更可能的是引起人的急性中毒,到達(dá)更高的程度時(shí)可能會(huì)嚴(yán)重到昏迷、抽搐甚至?xí)p害到體內(nèi)的內(nèi)臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng),造成人腦記憶力的減退等嚴(yán)重的后果。重者還很可能會(huì)出現(xiàn)肝中毒甚至致人處于昏迷狀態(tài),帶來生命危險(xiǎn),這些危害都是不容忽視的。
過氧化二苯甲酰(BPO)是一種更常用得過氧類引發(fā)劑,正常使用溫度70~100℃,過氧類引發(fā)劑容易發(fā)生誘導(dǎo)分解反應(yīng),而且其初級(jí)自由基容易奪取大分子鏈上的氫、氯等原子或基團(tuán),進(jìn)而在大分子鏈上引入支鏈,適合于接枝雜化體的合成。 過氧化苯甲酸叔丁酯是近年來得到重要應(yīng)用的引發(fā)劑,微黃色液體,沸點(diǎn)124℃,溶于大多數(shù)有機(jī)溶劑,室溫穩(wěn)定,對(duì)撞擊不敏感,儲(chǔ)運(yùn)方便,它克服了過氧類引發(fā)劑的一些缺點(diǎn),所合成的樹脂分子量分布較窄,有利于固體分的提高。 偶氮類引發(fā)劑品種較少,常用的主要有偶氮二異丁腈(AIBN)、偶氮二異庚腈(ABVN)。水性工業(yè)漆的缺點(diǎn)是什么?
近年來伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城軌車輛的需求也快速增長。據(jù)市場部門統(tǒng)計(jì),公司近3年城軌車輛生產(chǎn)數(shù)量超過5000輛,涂裝產(chǎn)能的不斷提升對(duì)環(huán)保的壓力與日俱增。為此中國中車為應(yīng)對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)峻形勢,打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),要求城軌車輛生產(chǎn)過程中必須提升涂裝環(huán)保性,嚴(yán)格控制VOC的排放。水性漆以水為稀釋劑,不含苯及苯的衍生物類等有機(jī)溶劑,具有良好的延展性、透氣性、耐老化性、不易開裂脫落,對(duì)環(huán)境非常友好。其在軌道車輛上的使用能從涂裝生產(chǎn)前端減少涂料中的溶劑含量,是VOC減排的重要手段,有利于城軌車輛環(huán)保性的提升。在涂裝生產(chǎn)中用水性漆替代目前普遍使用的溶劑型涂料,可以減少石油能源資源浪費(fèi),降低資源消耗和環(huán)境污染,解決了危害產(chǎn)業(yè)工人及周邊**身體健康的負(fù)面影響問題,以提升公司的競爭力,是公司制造能力提升的一種表現(xiàn)。本文詳細(xì)介紹了軌道車輛涂裝使用水性漆的施工工藝、涂層結(jié)構(gòu)和漆膜性能要求,系統(tǒng)分析了水性漆的特點(diǎn)、生產(chǎn)過程中遇到的問題及解決措施。水性漆的幾種正確施工方式。金屬水性油漆排名
從施工層次可分為:封閉底漆、膩?zhàn)印⒌灼?、中涂漆和面漆?C電子水性油漆按需定制
對(duì)于水性漆,大部分消費(fèi)者并不會(huì)辨別其中的真假優(yōu)劣,甚至一些執(zhí)法人員本身也不懂如何辨別,業(yè)內(nèi)人士稱,可以通過質(zhì)感、氣味、狀態(tài)等幾個(gè)方面來判斷。水性漆一般標(biāo)注有“水性”或者“水溶性”字樣,而且在使用說明中會(huì)標(biāo)明它是可以用清水稀釋的。根據(jù)目前水性技術(shù),水性的無色漆一般呈白色、半透明淺乳白色或淺黃色3種,分散均勻、分層浮水、無沉淀則為好的水漆。其次,好的水漆不會(huì)有強(qiáng)烈的酒精、胺類、溶劑氣味,氣味非常小。假的見明火能燒著,有溶劑氣味。水性漆并不等于環(huán)保,更關(guān)鍵還要看檢測報(bào)告,VOC、苯系物、重金屬等有毒物質(zhì)含量遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。3C電子水性油漆按需定制
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