液壓油缸是潛孔鉆機(jī)的主要液壓元件之一其性能的優(yōu)劣直接決定了液壓系統(tǒng)的可靠性,而液壓油缸的拆卸與裝配的好壞是影響油缸工作效率的重要因素。因此如何正確對(duì)液壓油缸進(jìn)行拆卸與裝配成為液壓機(jī)械研究的重要課題之一。
下面給大家講一下油缸裝配的注意事項(xiàng)及常見問題:
(1)所有零部件在裝配前應(yīng)清洗干浄.晾干后再裝配。需要上緊固膠的零部件應(yīng)用清洗劑清洗.或用代替。緊固膠初步固化時(shí)間一般為20min,應(yīng)在20min內(nèi)將零部件緊固至技術(shù)要求的力矩。
(2)要正確安裝各處的密封裝置。安裝O形圏時(shí),不要將其拉到水久變形的程度也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。
(3)液壓油缸在維修裝配完畢后,必須先做壓力泄露試驗(yàn)才能哆再次投入使用。
(4)有些活塞空封件在裝進(jìn)活塞密封槽后被脹大,與缸筒裝配時(shí)容易被切壞應(yīng)使用徘形收祭套將密封件收緊。
(5)液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的不可重復(fù)使用。壓力承受零部件不可隨意更換應(yīng)使用原廠提供的產(chǎn)品。如沒有也應(yīng)根據(jù)其承受壓力更換相應(yīng)的產(chǎn)品。
(6)所有滑動(dòng)零部件在裝配時(shí)都應(yīng)抹上適量的液壓油潤(rùn)滑。尺寸較大的細(xì)牙絲扣配合零部件在裝配時(shí)可抹上適量黃油。
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液壓油缸有哪幾種:
液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
活塞式單活塞桿液壓油缸只有一端有活塞桿。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用。活塞能單向運(yùn)動(dòng),其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。活塞式液壓油缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力(如弾簧力、自重或外部載荷等)來實(shí)現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油,靠液壓力的作用來完成。
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液壓缸用于把液體轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的大多數(shù)用途,有時(shí)也被稱為直線執(zhí)行器。液壓缸被制成不同的直徑、行程長(zhǎng)度和安裝方式。它們可按結(jié)構(gòu)分成四種類型:拉桿式、螺紋式、焊接式和法蘭式.有時(shí)也被制成使用卡壞.面積=π/4xD2或面積:0.7854×D2當(dāng)計(jì)算返回行程所建立的力時(shí),壓力么有作用在活塞的桿面積上,因而須從總活塞面積減去桿面積。
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1、液壓缸(oilcylinder)有多種形式,按其作用方式分類,分為單作用式和雙作用式兩大類。單作用式液壓缸(hydrauliccylinder)是指利用液壓油推動(dòng)活塞(柱塞)作一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),而反向運(yùn)動(dòng)則依靠重力或彈簧力等實(shí)現(xiàn)。雙作用式液壓缸是指正、反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都依靠壓力油來實(shí)現(xiàn)。2、液壓缸按不同的使用壓力,又可分為中低壓、中高壓和高壓液壓缸。對(duì)于機(jī)床類機(jī)械一般采用中低壓液壓缸,其額定壓力為2.5~6.3MPa;對(duì)于要求體積小、重量輕、出力大的建筑車輛和飛機(jī)用液壓缸多數(shù)采用中高壓液壓缸,其額定壓力為10~16MPa;對(duì)于油壓機(jī)一類機(jī)械,大多數(shù)采用高壓液壓缸,其額定壓力為25~31MPa。3、液壓缸按結(jié)構(gòu)型式不同,又分活塞式、柱塞式、擺動(dòng)式和伸縮式等,其中以活塞式液壓缸(pistoncylinder)應(yīng)用多。4、根據(jù)移動(dòng)和擺動(dòng)又分移動(dòng)式液壓缸和擺動(dòng)式液壓缸,移動(dòng)式液壓缸主要指活塞式、柱塞式和多級(jí)液壓缸。活塞式液壓缸(pistoncylinder)活塞式液壓缸按作用方式分有單作用、雙作用之分;雙作用又分雙作用雙活塞桿和雙作用單活塞桿。 液壓缸組成部分及材質(zhì)的關(guān)鍵所在?
液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成:
總共5個(gè)部分組成:
1、能源裝置部分,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動(dòng)就是空氣壓縮機(jī).也就是1樓和2樓朋友所說的動(dòng)力部分。2、執(zhí)行裝置部分,把流體的壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達(dá)吧。3、控制調(diào)節(jié)裝置部分,對(duì)液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。4、輔助裝置部分,除了上面的3項(xiàng)以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。5、傳動(dòng)介質(zhì),傳遞能量的介質(zhì)。
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兩個(gè)液壓缸為什么不同步!怎么才能同步?嘉興匠心科技液壓缸答疑解惑
液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。液壓站的分類:按規(guī)模大小分類:?jiǎn)螜C(jī)型液壓站,機(jī)組型液壓站,型液壓站。按通用化程度分類:型液壓站,通用型液壓站。按能力控制方式分類:閥控制型液壓站,泵排量控制型液壓站,泵轉(zhuǎn)速控制型液壓站。按液壓站工作及安放方式分類:固定式液壓站,移動(dòng)式液壓站。按液壓站冷卻方式分類:自然冷卻式液壓站,強(qiáng)迫冷卻式液壓站。浙江匠心科技有限公司是一家專業(yè)從事各種油缸、液壓站、研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的生產(chǎn)廠家,歡迎來電咨詢! 嘉興匠心科技液壓缸答疑解惑