中山嘉實多CastrolMolub-Alloy Paste MP 3

來源: 發(fā)布時間:2023-12-13

Castrol Molub-Alloy 860/460-2ES潤滑脂是高性能多用途鋰復合潤滑脂,由質優(yōu)石油基礎油,潤滑固體和專門選擇的防腐蝕工藝水的緩蝕劑組合配制而成。這些旨在延長軸承在重載應用和高溫下的使用壽命。Molub-Alloy 860/460-2ES潤滑脂為較慢至中等速度,較高負載和/或持續(xù)較長時間的較高溫度的應用提供適當?shù)挠湍?。Molub-Alloy 860ES潤滑脂的承載和抗磨損能力超過傳統(tǒng)的復雜潤滑脂。高性能是化學添加劑與精選的Molub-Alloy潤滑固體協(xié)同作用的結果,這些固體均勻地分散在整個潤滑脂中。這些潤滑固體在低速或軸承承受重載荷和沖擊時提供Z大的好處。在磨合的關鍵時期,固體也保護新加工的軸承表面。良好的軸承表面對于延長使用壽命至關重要。Castrol Optitemp LG 2產品說明。中山嘉實多CastrolMolub-Alloy Paste MP 3

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CastrolCastrolOptilebCH280食品級高溫鏈條油包裝機械鏈條油CastrolCastrolOptilebCH321502801500食品級高溫鏈條油實多CastrolViscoleb鏈條油CastrolViscoleb油是一種專門滿足餐飲業(yè)要求的鏈條潤滑油。能防水并且有高負荷承載能力。這種鏈條油沒有氣味,特別添加劑能夠保護潤滑部位的磨損和防止部件的腐蝕。CastrolViscoleb鏈條油經(jīng)過美國農業(yè)部H1的認可,因此適用于一些食品偶爾油發(fā)生接觸的過程。產品應用對這個符合餐飲業(yè)特殊要求的潤滑油,在機器的暴露部分可能與食品或食品包裝接觸用在制造生產機器、填充機器、和包裝機器的鏈條上面可用于導軌、集中潤滑系統(tǒng)和加工處理的噴霧系統(tǒng)上面CastrolViscoleb32鏈條油特別能用于鏈條在低溫下的應用,例如在冷凍箱的應用。CastrolTRIBOL GR 100-2 PDOptitemp LG 2系列產品說明。

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CastrolOptigearBM150系列齒輪油是含有微流變復合添加劑(MFT)的無固體添加劑的齒輪油。其設計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(MicrofluxTrans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達到使用正常的機加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下,MFT復合添加劑的組分被激i活,并擴散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應產物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有良好的潤滑性和粘附性,使得負荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學反應屬于Castrol特有技術,可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復合添加劑技術即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護和極低的摩擦系數(shù)。OptigearBM系列齒輪油符合甚至超過DIN51517第3部分CLP和AGMA規(guī)范9005-D94有關極壓齒輪油的要求。

CastrolMolub-Alloy777-2ES系列是一種專門為嚴苛環(huán)境中重負荷應用開發(fā)設計的潤滑脂。能夠應用在有重載荷、沖擊載荷的鋼鐵/冶金、建筑業(yè)、采礦業(yè)和伐木業(yè)等。該系列脂是由高i品質的礦物油基礎油、高聚物和Molub-Alloy固體潤滑顆粒精心調配而成。這些固體潤滑劑與抗磨劑和極壓劑協(xié)同工作,有效降低接觸面的溫度和極端壓力下的磨損以及沖擊負載燒結。采用的抗剪切性能優(yōu)異的稠化劑,能夠在機械密封受損的情況下起到獨特的高效密封,同時防止了脂的流失和來自環(huán)境的污染。防銹和抗氧化特性z大限度的起到防銹保護,延長了脂的使用壽命。Tribol GR 100-00 PD系列產品說明。

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CastrolOptigearBM320系列齒輪油是含有微流變復合添加劑(MFT)的無固體添加劑的齒輪油。其設計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(MicrofluxTrans)添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,達到使用正常的機加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達到的程度。在摩擦表面,極化的MFT復合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下,MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護層。在重負荷的作用下,MFT復合添加劑的組分被激i活,并擴散到表面下,通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機反應產物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物,具有良好的潤滑性和粘附性,使得負荷承載區(qū)域得到改善,并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學反應屬于Castrol特有技術,可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復合添加劑技術即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護和極低的摩擦系數(shù)。OptigearBM系列齒輪油符合甚至超過DIN51517第3部分CLP和AGMA規(guī)范9005-D94有關極壓齒輪油的要求。Castrol Tribol GR XT 2 HT產品說明。廣州嘉實多CastrolMolub-Alloy Paste TA

Optigear BM 100 產品說明。中山嘉實多CastrolMolub-Alloy Paste MP 3

CastrolCastrolTribolOG500-0采用理化穩(wěn)定性能較優(yōu)的礦物油,輔以特殊的粘附劑,由復合鋁皂稠化制成。TGOA添加劑包通過高負載和相應的溫度引發(fā)的化學物理反應來激I活。這樣可以使表面更加平滑,而不會產生磨損。因此,表面粗糙度被降低,而不損失表面材料本身。TGOA添加劑的效果相當于微觀層面的軋制加工。表面粗糙度逐漸趨于均勻平滑。由于承載面積增大,使齒面可承受的實際載荷也增大,降低摩擦。如果由于沖擊負荷或斷斷續(xù)續(xù)的運行狀態(tài)導致表面粗糙峰重新出現(xiàn),TGOA添加劑會自動被重新激I活,表面粗糙度再次趨于平滑,同時潤滑效果得到優(yōu)化。中山嘉實多CastrolMolub-Alloy Paste MP 3