深圳嘉實多Optigear BM 68

嘉實多Tribol CH 290/150（原名 Tribol 290 系列）鏈條油使用質(zhì)優(yōu)合成油配制而成。本品適用于汽車和金屬平板印刷行業(yè)的高溫烤漆爐中的輸送帶鏈條及開式滾輪軸承潤滑。Tribol CH 290/150 采用水溶性合成基礎(chǔ)油，這種基礎(chǔ)油以天然潤滑性、良好的揮發(fā)性及化學(xué)和熱穩(wěn)定性而著稱。先進(jìn)的添加劑配方可在邊界潤滑條件下提供額外的抗磨 (AW) 和耐極壓 (EP) 特性，能夠抵御沖擊負(fù)載和極端烘爐溫度。嘉實多Alphasyn T46全合成齒輪潤滑油是基于聚a烯烴（PAO）全合成基礎(chǔ)油，添加有硫/磷復(fù)合抗磨添加劑調(diào)合而成的潤滑油，具有的熱穩(wěn)定性及良好承載能力。嘉實多T46#齒輪油產(chǎn)品優(yōu)點:1.與礦物油基的齒輪油相比，良好的熱穩(wěn)定性及抗氧化性提供了更可靠和更長效的操作穩(wěn)定性。2.的粘溫特性確保產(chǎn)品具有更寬使用溫度范圍。3.良好的分水和破乳化性能減少停機(jī)時間，延長了油品使用壽命并提高設(shè)備的可靠性。4.良好的抗磨和承載性能減小了齒輪磨損，延長了齒輪壽命。5.PAO基的潤滑油與密封件、油漆以及礦物油基的潤滑油都有很好的兼容。Optileb GT 460潤滑油的使用注意事項。深圳嘉實多Optigear BM 68

嘉實多Optileb GR 823-2 潤滑脂(以前稱為Molub-Alloy Foodproof 823 FM)是為食品機(jī)械的一般潤滑而開發(fā)的。它們已被德國州議會(Landesgewerbe-Anstalt LGABayern)批準(zhǔn)為“生理安全”。Optileb GR 823-2 潤滑脂也被美國農(nóng)業(yè)部(NSF)批準(zhǔn)為“H1”潤滑油，即使可能偶然接觸食品，也可用于食品和飲料行業(yè)。精選基礎(chǔ)油混合物加上FDA批準(zhǔn)的增稠劑即使在高溫下也能提供良好的附著力，薄膜強度和耐水性。Optileb GR 823潤滑脂的無滴漏特性和灰白色補充了食品和相關(guān)行業(yè)的清潔工作。食品級添加劑的高性能組合提供了出色的抗磨損保護(hù)。添加劑和混合技術(shù)的結(jié)合，Z大限度地提高了防銹和氧化特性，有效地防銹，延長了潤滑脂的使用壽命。深圳Tribol GR PS 2 HT嘉實多嘉實多 Optileb GT 460產(chǎn)品說明。

嘉實多Tribol GR CLS 000（以前稱為OLITCLS000）是一種基于鋰/鈣極度防水高性能半流體潤滑脂。在優(yōu)i秀低溫行為的組合優(yōu)異的流變性能以確保一個較寬范圍的應(yīng)用程序。TRIBOL GR CL S000潤滑脂具有出色的防腐蝕保護(hù)以及洗滌劑高電阻和燒堿。嘉實多Viscogen KL 130 系列是熱穩(wěn)定的合成潤滑油，專為在惡劣環(huán)境下的高溫潤滑而設(shè)計，在這些環(huán)境中，使用礦物油或傳統(tǒng)合成油會導(dǎo)致過度磨損、碳化和殘留物形成。根據(jù)粘度的不同，它們可以在+240°C/+464°F的溫度下使用。visicgen KL由基礎(chǔ)流體開發(fā)而成，其形成特別粘附，透明和無味的潤滑膜，以及不含固體，金屬或硅的添加劑系統(tǒng)，可增強承載能力和磨損保護(hù)。

嘉實多Molub-Alloy PastePL（原名Optimol Paste PL）特別適用于高負(fù)荷滑動表面以及高壓和高溫環(huán)境下的基底和薄膜潤滑。對于鉆孔、螺紋和齒輪緣等難以觸及的較大表面和潤滑點，我們建議使用Molub-Alloy Paste PL Spray。應(yīng)用場合適用于Z高+600°C/+1112°F高溫環(huán)境下的螺紋接口、壓入配合和緊密配合。適用于滑動軸承、襯套和齒輪。汽車制造業(yè)的傳動系。適用于滑道、滑動導(dǎo)軌和接點的基底潤滑。可在金屬的熱成形階段實現(xiàn)工具和工件的良好分離。溫度應(yīng)用范圍：-30°C/-22°FZ高約+450°C/+842°F（減少供氣的情況下Z高為+600°C/+1112°F）。嘉實多 Optitemp LG 2產(chǎn)品說明。

嘉實多Optigear  BM 100系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實多特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。 嘉實多 Alphasyn T 46產(chǎn)品說明。深圳嘉實多Optigear BM 68

嘉實多 Molub-Alloy Paste MP 3產(chǎn)品說明。深圳嘉實多Optigear BM 68

嘉實多Optigear BM 150系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計旨在降低磨合期及正常運行時由于齒面疲勞、點蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動力潤滑膜更容易保持。這種獨特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實多特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動、沖擊載荷、高速或低速運行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。深圳嘉實多Optigear BM 68