四川半透明膠水種類

水性聚氨酯膠粘劑在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用

汽車內(nèi)飾膠是指汽車頂棚、地板、地毯、儀表板、門板等內(nèi)飾件的粘結(jié)，多采用聚氨酯、氯丁等膠粘劑。

汽車內(nèi)飾用泡沫背襯乙烯基塑料、織物與纖維板和其他硬質(zhì)基材的粘接，過去一直使用溶劑型膠粘劑，而溶劑型膠粘劑正是車內(nèi)VOC罪主要的來源之一，隨著環(huán)保法規(guī)的健全以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，溶劑型汽車膠粘劑將會(huì)逐漸被環(huán)保型膠粘劑所取代，尤其是水性汽車內(nèi)飾膠的推廣應(yīng)用勢(shì)在必行。

與溶劑型聚氨酯膠粘劑相比，水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點(diǎn)：

1、無溶劑，環(huán)保，能提供更安全的工作和使用環(huán)境。

2、黏度低，且不隨聚合物相對(duì)分子質(zhì)量的改變有明顯差異，因此，可通過提高水性聚氨酯的相對(duì)分子質(zhì)量以提高其內(nèi)聚強(qiáng)度和初粘強(qiáng)度；而溶劑型膠粘劑的黏度則隨聚合物相對(duì)分子質(zhì)量的增高呈指數(shù)關(guān)系上升，交聯(lián)時(shí)易產(chǎn)生凝膠。

3、固含量可高達(dá)50%，而大多溶劑型聚氨酯膠粘劑的固含在20%左右，且溶劑型的黏度隨固含量增大而急劇上升，相比之下水性聚氨酯更容易調(diào)整配方。

4、對(duì)各種基材如PC，ABS的粘著力與溶劑型相當(dāng)，但對(duì)PP等基材的粘接必須做表面處理。

5、干燥過程比溶劑型慢，耗能較大。

6、投資成本低，無需溶劑回收和防火防爆設(shè)施。

耐候膠膠縫起泡原因及預(yù)防方法.四川半透明膠水種類

做膠粘保護(hù)膜行業(yè)的朋友在向客戶介紹產(chǎn)品時(shí)，可能都會(huì)被問到這樣一個(gè)問題：你們的粘力有多大??？能提出具體的問題，說明客戶對(duì)所需產(chǎn)品的要求是十分明確的，別指望拿什么“都是符合標(biāo)準(zhǔn)的”之類言辭來蒙混過關(guān)，只有拿真實(shí)的數(shù)據(jù)來說話才具有說服力。

所以，當(dāng)客戶質(zhì)疑您的產(chǎn)品某方面的品質(zhì)時(shí)，廢話少說，直接“剝”給他看。邀請(qǐng)客戶當(dāng)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，或者錄制測(cè)試視頻和保存完整的測(cè)試數(shù)據(jù)發(fā)給客戶看，讓客戶看的心服口服。

剝離強(qiáng)度是指以一定的角度和速率將單位寬度的膠粘帶從特定粘接面上剝離所需要的力。而剝離測(cè)試的方法有兩種，第一種是180°剝離，第二種是90°剝離。

河北結(jié)構(gòu)膠水固化時(shí)間反應(yīng)固化型膠粘劑是指由粘料與水以外的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)固化形成粘接的一類膠粘劑。

機(jī)械連接理論

在亞微觀狀態(tài)下觀察，基材表面是粗糙的，充滿孔洞、凹陷。具有良好流動(dòng)性能的液態(tài)膠粘劑流入并填滿這些孔洞、凹陷，干燥固化后形成鉤錨、榫接、鉚合等機(jī)械連接力?；牡拇植诔潭雀摺⒈砻娣e大，附著力就大。只有當(dāng)膠粘劑完全滲透到粗糙表面的不規(guī)則界面處，才對(duì)附著力有利。

只要涂膜稍具流動(dòng)性，就很少會(huì)產(chǎn)生不可釋放應(yīng)力。但隨著涂膜粘度、剛性的增加和對(duì)基材附著力的形成，就會(huì)產(chǎn)生大量的應(yīng)力。膠粘劑在基材的凹凸處的厚度顯然不同，這種不同導(dǎo)致物理性質(zhì)不同。不均一的涂層會(huì)產(chǎn)生很大的內(nèi)部應(yīng)力，甚至?xí)?dǎo)致膜層的破裂。

有機(jī)硅 按用途分類

密封膠粘劑

主要用于門、窗及裝配式房屋預(yù)制件的連接處。膏檔密封膠粘劑為有機(jī)硅及聚氨酯膠粘劑，中檔的為氯丁橡膠類膠粘劑、聚丙烯酸等。在我國(guó)，建筑用膠粘劑市場(chǎng)上，有機(jī)硅膠粘劑、聚氨酯密封膠粘劑應(yīng)是今后發(fā)展的方向，目前其占據(jù)建筑密封膠粘劑的銷售量為30％左右。

建筑結(jié)構(gòu)用膠粘劑

主要用于結(jié)構(gòu)單元之間的聯(lián)接。如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外部修補(bǔ)，金屬補(bǔ)強(qiáng)固定以及建筑現(xiàn)場(chǎng)施工建，一般考慮采用環(huán)氧樹脂系列膠粘劑。

汽車用膠粘劑

分為4種，即車體用、車內(nèi)裝飾用、擋風(fēng)玻璃用以及車體底盤用膠粘劑。

目前我國(guó)汽車用膠粘劑年消耗量約為4萬噸，其中使用量比較大的是聚氯乙烯可塑膠粘劑、氯丁橡膠膠粘劑及瀝青系列膠粘劑。

膠粘劑的成份有很多，這里主要介紹環(huán)氧樹脂，聚氨脂及有機(jī)硅膠粘劑的特點(diǎn)。

底涂要用在兩面嗎？

在多數(shù)情況下只需要涂粘接力較差的一面。如果要求非常快速的固化時(shí)間或者粘結(jié)區(qū)的縫隙要有大于0.15的縫隙時(shí)，通常需要雙面涂底。使用底涂時(shí)，比較好少一點(diǎn)。

使用粘合劑前需要在表面上做什么準(zhǔn)備？

如果表面上有少量的油，不需要做表面處理就可使用螺紋鎖固膠和密封膠。要有充分的粘接效果需除掉潤(rùn)滑脂厚膜和污染物質(zhì)。對(duì)于建筑用粘合劑合和速溶性粘合劑，必須通過測(cè)試來決定加工表面的接受情況。通常來說，罪終用戶應(yīng)用復(fù)雜程度比較低的加工表面。

免釘膠以粘接定位為主要功能,如鏡子上墻,相同或不同裝飾材料之間的固定安裝。結(jié)構(gòu)膠水批發(fā)

粘接接頭的功能要求是多重多樣的，例如電磁、音響生理效應(yīng)等功能。四川半透明膠水種類

丙烯酸樹脂的合成

丙烯酸樹脂以自由基反應(yīng)作為基本反應(yīng)，可以將其分為鏈引發(fā)、鏈增長(zhǎng)以及鏈終止三個(gè)過程，同時(shí)整個(gè)過程中還伴有鏈轉(zhuǎn)移。在合成熱塑性丙烯酸樹脂過程中，必須要做好對(duì)分子量和分子量分布的控制，雖然說隨著分子量的增加，漆膜的機(jī)械性能會(huì)有明顯提高，但是漆膜的溶液黏度也會(huì)有明顯增加，降低固體含量，另外，隨著分子量的升高，還容易降低其溶解性。當(dāng)前商業(yè)上所使用的熱塑性丙烯酸樹脂分子量在80000~90000左右。

分子量以及分子量分布等還容易受到單體加料方式、引發(fā)劑類型等因素影響。在選擇過氧化苯甲酰做引發(fā)劑時(shí)，苯甲酰自由基會(huì)分解，變?yōu)楦呋畈ㄐ妥杂苫?，容易發(fā)生支化反應(yīng)，剝奪單體或者聚合物分子鏈的氫原子，尤其隨著溫度的升高，在130℃以上，會(huì)出現(xiàn)大量支鏈，增大分子量分布。在單體加料方式方面，選擇間歇式加料方法，獲取的分子量分布較寬，選擇半連續(xù)滴加法以及連續(xù)滴加法，可以獲取分子量分布較窄數(shù)值。 四川半透明膠水種類