老化是指材料或者粘接頭隨著時間的推移而發(fā)生的性能的改變。老化是由外部環(huán)境或者材料自身加工過程引起的。影響因素有機械應力、溫度、輻射和介質(zhì)（如水）。膠粘劑本身含有的一些物質(zhì)也可能導致粘接頭的性能變化。除了受到各種不同的影響因素外，粘接頭中發(fā)生的老化的位置也會不同。老化可能發(fā)生在內(nèi)聚層、粘附層或者基材材料上。老化是由幾種因素共同作用引起的，但是這些影響因素很難被徹底測量和預測。老化是指材料或者粘接頭隨著時間的推移而發(fā)生的性能的改變。老化是由外部環(huán)境或者材料自身加工過程引起的。影響因素有機械應力、溫度、輻射和介質(zhì)（如水）。膠粘劑本身含有的一些物質(zhì)也可能導致粘接頭的性能變化。除了受到各種不同的影響因素外，粘接頭中發(fā)生的老化的位置也會不同。老化可能發(fā)生在內(nèi)聚層、粘附層或者基材材料上。老化是由幾種因素共同作用引起的，但是這些影響因素很難被徹底測量和預測。增加航速;同時使粘接件表面光滑平整，有利于航行;還具有密封、防腐蝕等性能。天津通用膠水粘度
膠粘劑溶劑指能夠降低某些固體或者液體分子間力，而使被溶物質(zhì)分散為分子或離子均一體系的液體。據(jù)涂布在線了解，常用的溶劑為低黏度的液體物質(zhì)，主要有脂肪烴、芳香烴、鹵代烴、酯類、醇類、酮類、酸類、醚類、萜烯烴、酰胺類和水類。但是多數(shù)的有機溶劑有一定的毒性、易燃性、易爆性、對環(huán)境有污染、對安全又隱患、對人體有危害。2、溶劑的作用2.1聚合反應的介質(zhì)：是反應緩和、溫度易于控制、2.2溶解基料：制備溶劑型膠粘劑2.3稀釋劑：上海柔性膠水批發(fā)瞬間粘接 瞬間膠粘劑使用時不需要加熱、加壓，具有固化快、粘接強度大的特點。
老化是指材料或者粘接頭隨著時間的推移而發(fā)生的性能的改變。老化是由外部環(huán)境或者材料自身加工過程引起的。影響因素有機械應力、溫度、輻射和介質(zhì)（如水）。膠粘劑本身含有的一些物質(zhì)也可能導致粘接頭的性能變化。除了受到各種不同的影響因素外，粘接頭中發(fā)生的老化的位置也會不同。老化可能發(fā)生在內(nèi)聚層、粘附層或者基材材料上。老化是由幾種因素共同作用引起的，但是這些影響因素很難被徹底測量和預測。機械應力粘接接頭可能處于下面幾種機械應力：A剝離應力，B拉伸應力，C剪切應力，D扭轉(zhuǎn)應力。剝離應力導致在粘接接頭處受到較高的線受力，該應力遠超過大多數(shù)膠粘劑的強度。當進行粘接接頭結(jié)構(gòu)設計時，必須確保避免粘接接頭承受這類剝離應力。
膠粘劑的組成與分類一、膠粘劑的組成現(xiàn)在使用的膠粘劑均是采用多種組分合成樹脂膠粘劑，單一組分的膠粘劑已不能滿足使用中的要求。合成膠粘劑由主劑和助劑組成，主劑又稱為主料、基料或粘料；助劑有固化劑、稀釋劑、增塑劑、填料、偶聯(lián)劑、引發(fā)劑、增稠劑、防老劑、阻聚劑、穩(wěn)定劑、絡合劑、乳化劑等，根據(jù)要求與用途還可以包括阻燃劑、發(fā)泡劑、消泡劑、著色劑和防霉劑等成分。1.主劑主劑是膠粘劑的主要成分，主導膠粘劑粘接性能，同時也是區(qū)別膠粘劑類別的重要標志。主劑一般由一種或兩種，甚至三種高聚物構(gòu)成，要求具有良好的粘附性和潤濕性等。通常用的粘料有:1)天然高分子化合物如蛋白質(zhì)、皮膠、魚膠、松香、桃膠、骨膠等。2)合成高分子化合物①熱固性樹脂，如環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚氨酯樹脂、脲醛樹脂、有機硅樹脂等。②熱塑性樹脂，如聚醋酸乙烯酯、聚乙烯醇及縮醛類樹脂、聚苯乙烯等。③彈性材料，如丁腈膠、氯丁橡膠、聚硫橡膠等。④各種合成樹脂、合成橡膠的混合體或接枝、鑲嵌和共聚體等。高溫固化的膠粘劑性能遠遠高于室溫固化，如要求強度高、耐久性好的，要選用高溫固化膠粘劑。
DELO推出了一種適用于混動車輛電池的結(jié)構(gòu)粘合劑，它兼具導熱性與阻燃性，是一款專為高量產(chǎn)而設計的粘合劑。有汽車供貨商已逐步使用該產(chǎn)品。這種新的粘合劑特別適合輕度混合動力系統(tǒng)里的低壓電池。把電池組粘接到電池外殼上的同時，也能高效散發(fā)運行過程中產(chǎn)生的熱量。該產(chǎn)品是在一道工序之內(nèi)完成了結(jié)構(gòu)粘合，同時完成與熱管理系統(tǒng)的連接。而不是以機械方式連接電池組然后用所謂的“填縫物”來散熱。省去了一道工序，簡化了生產(chǎn)。這種產(chǎn)品不但適合輕度混合動力系統(tǒng)，而且適合傳統(tǒng)的混動系統(tǒng)與其它低壓電池，比如用在電動自行車與電動踏板車的電池里。運動黏度 動力黏度與同溫度下的密度的比值，表示液體在重力作用下留動時內(nèi)磨擦力的量度。北京汽車內(nèi)飾膠水
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由于冬天晝夜溫差過大，溫度低，氣候較干燥就可能引起這一現(xiàn)象。冬天膠體固化需較長時間，膠體施工后在末完全固化時，幕墻各單元組件本身有一定位移，加之晝夜溫差過大產(chǎn)生更大的位移量膠體未完全硫化時抗位移能力較差，這樣便形成耐候膠縫起鼓現(xiàn)象。以上現(xiàn)象緊緊只給部分幕墻膠縫的美觀造成影響，但對膠體的性能指標不產(chǎn)生任何不良結(jié)果，該現(xiàn)象隨著溫差變小會有所緩解。由于冬天晝夜溫差過大，溫度低，氣候較干燥就可能引起這一現(xiàn)象。冬天膠體固化需較長時間，膠體施工后在末完全固化時，幕墻各單元組件本身有一定位移，加之晝夜溫差過大產(chǎn)生更大的位移量膠體未完全硫化時抗位移能力較差，這樣便形成耐候膠縫起鼓現(xiàn)象。以上現(xiàn)象緊緊只給部分幕墻膠縫的美觀造成影響，但對膠體的性能指標不產(chǎn)生任何不良結(jié)果，該現(xiàn)象隨著溫差變小會有所緩解。天津通用膠水粘度
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