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8620H常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、**件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。8620因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度，因此可用于制造汽輪機(jī)的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)連桿汽門截面鍛件。合金工具鋼，相當(dāng)于我國的cr5mo1v，就是引進(jìn)美國的a2鋼的中國牌號，多用于冷作模具的制造。 c:0.95-1.05 si:<=0.5 mn:<=1 s:<=0.03 p:<=0.03 ni<=0.25(允許殘余量) cu<=0.30(允許殘余量) cr：4.75-5.5 v:0.15-0.5 mo:0.9-1.4 退火態(tài)硬度：淬火態(tài)硬度：>hrc60SAE8620H，就選 無錫普澤金屬材料有限公司，用戶的信賴之選。泰州直銷SAE8620H銷售電話

將齒輪放入酸洗槽內(nèi)，酸洗溫度為 40-65℃，酸液濃度為15-24％，取出后用高壓清水沖洗2次水洗；2）將酸洗后的齒輪放入磷化槽內(nèi)，并在磷化槽中加入苯并三氮唑作為緩蝕劑，磷化時(shí)間為10-55min，磷化溫度60-70℃，磷化液總酸度為25-35點(diǎn)，游離酸為2-4點(diǎn)，取出后干燥；3）再將齒輪放入加熱爐中進(jìn)行預(yù)熱處理，爐溫升至230-250℃，通入氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣體，保溫5小時(shí)；4）再將爐溫升至800-810℃，保溫2小時(shí)；5）出爐后冷卻2-5min，將齒輪放入 900-920℃的淬火油中淬火冷卻，時(shí)間為1小時(shí)；6）再將齒輪放入回火爐中進(jìn)行回火處理，爐溫升至 680-710℃，再以每小時(shí)80-90度溫降保溫5小時(shí)，***出爐空冷至室溫。淮安品質(zhì)SAE8620H哪家好SAE8620H，就選 無錫普澤金屬材料有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢！

ASTM8620是一種合金。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為ASTMA29/A29M-04。相當(dāng)于我國的20CrNiMo,是***用于滲碳和碳氮共滲的Cr-Ni-Mo系表面硬化鋼。化學(xué)成份碳C硅Si錳Mn硫S磷P鉻Cr鎳Ni銅Cu0.10～0.160.17～0.370.30～0.60≤0.035≤0.0351.25～1.653.25～3.65≤0.030力學(xué)性能DFGDFBFDSVSVFDGD抗拉強(qiáng)度σb屈服強(qiáng)度σs伸長率δ5(%)斷面收縮率ψ(%)沖擊功Akv(J)布氏硬度試樣尺寸≥1080(110)≥835(85)≥10≥50≥71≤269HB15mm，8620H常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、**件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。

在現(xiàn)代齒輪制造中,硬齒面滲碳淬火已成為主導(dǎo)工藝。經(jīng)過多年來的基礎(chǔ)技術(shù)研究和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn),特別是近年來的技術(shù)改造和設(shè)備更新,我國的齒輪滲碳熱處理技術(shù)已經(jīng)上了一個新的臺階。但是,由于齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)不斷提高而對熱處理質(zhì)量提出了更高的要求,以及熱處理技術(shù)本身的發(fā)展,于是現(xiàn)有的熱處理便暴露出了諸多問題, 本文從齒輪強(qiáng)度及熱處理冶金因素的角度對目前的滲碳工藝進(jìn)行了分析,并據(jù)此提出了提高和發(fā)展我國齒輪滲碳淬火技術(shù)的途徑。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供SAE8620H，有想法可以來我司咨詢！

齒輪熱處理工藝技術(shù)領(lǐng)域[0001]本發(fā)明涉及一種齒輪鋼熱處理工藝。齒輪是機(jī)械傳動中應(yīng)用*****的零件之一，它的功用是按規(guī)定的速比傳遞動力和運(yùn)動。在工作中，它的受力情況比較復(fù)雜，齒輪的齒根部受交變彎曲應(yīng)力，齒面承受大的接觸應(yīng)力并產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦，在換擋、啟動和嚙合不良時(shí)，齒輪還承受一定的沖擊載荷。齒輪的主要失效形式是疲勞斷齒、疲勞點(diǎn)蝕以及齒面的過量磨損。根據(jù)齒輪的受力情況和失效分析可知，齒輪一般都需經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚?，以提高承載能力和延長使用壽命。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供SAE8620H，歡迎新老客戶來電！常州齒輪鋼SAE8620H聯(lián)系方式

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齒輪鋼中的帶狀組織多數(shù)為沿軋制方向呈現(xiàn)層狀分布或條帶狀分布的鐵素體晶粒與珠光體晶粒。帶狀組織使材料具有各向異性，橫向性能偏低。針對帶狀組織問題，國內(nèi)外許多**進(jìn)行了研究。然而與齒輪鋼生產(chǎn)參數(shù)密切相關(guān)的研究較少，為此，科研人員對Cr-Ni-Mo系齒輪鋼SAE8620H進(jìn)行研究，為控制其帶狀組織提供幫助。以260mm×300mm齒輪鋼SAE8620H連鑄坯為實(shí)驗(yàn)材料，主要成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）為0.20C，0.22Si，0.85Mn，0.57Cr，0.41Ni，0.20Mo，其余為Fe。從鑄坯表面下5mm處和厚度1/4處截取試樣，加工成Φ8mm×12mm的圓柱試樣，在Gleeble-3800試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行單道次壓縮熱模擬實(shí)驗(yàn)。泰州直銷SAE8620H銷售電話

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