一種低碳低合金鉻鉬釩超純冶煉高強(qiáng)鋼棒材熱處理工藝,能夠改善鍛造加工后棒材整體金相組織,達(dá)到軟化的目的.具體熱處理工藝:以不大于60℃/h升溫至800℃±10℃,保溫時(shí)間T<sub>1</sub>,以不大于30℃/h隨爐冷至680℃±10℃,保溫時(shí)間T<sub>2</sub>,以不大于50℃/h,降溫至450℃出爐;保溫溫度根據(jù)CrMoV鋼的A<sub>c1</sub>(740℃)和A<sub>c3</sub>(870℃)參考制定,保溫時(shí)間根據(jù)棒材直徑(D)規(guī)格大小規(guī)定.本發(fā)明有益效果:獲得CrMoV鋼退火硬度比較好值,棒材硬度(HBW)138~160,極大地消除了棒材加工硬化后殘余內(nèi)應(yīng)力,改善了機(jī)加工性能,在低碳低合金CrMoV系列合金結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝方面有所突破,具有較大的工程應(yīng)用價(jià)值無(wú)錫普澤金屬材料有限公司致力于提供SAE8620H,有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!淮安本地SAE8620H
針對(duì)20CrMoH齒輪材料應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)和工程機(jī)械變速箱產(chǎn)品中的齒輪設(shè)計(jì)與制造問(wèn)題,研究了鍛造,熱處理工藝對(duì)20CrMoH齒輪鋼材料組織和力學(xué)性能的影響.通過(guò)鍛造,預(yù)備熱處理和滲碳淬火全過(guò)程的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制等工藝方法,對(duì)20CrMoH鋼進(jìn)行試驗(yàn)分析與研究.結(jié)果表明:將鍛造比控制在4以?xún)?nèi),且鐓粗比≥1.5,拔長(zhǎng)比≤2.5,可消除帶狀組織,有效改善材料組織和力學(xué)性能;選擇正火溫度區(qū)間為890-930℃,滲碳后直接淬火和二次淬火擴(kuò)散碳勢(shì)為0.70%-0.85%,強(qiáng)擴(kuò)比為1:1,可以得到良好的金相組織和力學(xué)性能,保證合理的硬度梯度分布,以滿(mǎn)足20CrMoH鋼的齒輪零件質(zhì)量要求.宜興高質(zhì)量SAE8620H價(jià)格便宜SAE8620H,就選 無(wú)錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿(mǎn)意,歡迎您的來(lái)電哦!
利用Gleeble-3500型熱模擬試驗(yàn)機(jī),研究了M50NiL齒輪鋼在變形溫度為1 123.15~1 423.15K,應(yīng)變速率為0.005~10s-1條件下的變形行為,并對(duì)實(shí)測(cè)流變曲線進(jìn)行了摩擦修正;基于應(yīng)變速率和變形溫度對(duì)金屬高溫變形的耦合效應(yīng),建立了基于Johnson-Cook(J-C)模型的耦合流變應(yīng)力本構(gòu)方程并進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:對(duì)試驗(yàn)鋼流變曲線摩擦修正后,得到的流變應(yīng)力比實(shí)測(cè)值小;經(jīng)變形參數(shù)耦合修正后的J-C耦合本構(gòu)方程計(jì)算得到的流變應(yīng)力與摩擦修正后流變應(yīng)力的平均相對(duì)誤差為3.08%,其預(yù)測(cè)精度高于傳統(tǒng)J-C本構(gòu)方程(平均相對(duì)誤差為14.31%)的.
應(yīng)用AISISAE8620鋼的應(yīng)用包括:差速器(汽車(chē)和非公路用)、驅(qū)動(dòng)器(工業(yè)、拖拉機(jī)配件)、發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)備(非公路用、鋼鐵或造紙廠、采礦)、起動(dòng)器。汽車(chē)齒輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、齒輪箱和傳動(dòng)部件。滲碳齒輪、小齒輪、軸、差速環(huán)、轉(zhuǎn)向蝸桿、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、花鍵軸、鏈條、氣鉆零件、卡盤(pán)爪、油井鉆頭和鉸刀、活塞銷(xiāo)、氣動(dòng)卡盤(pán)、重型螺栓、緊固件和手工具。機(jī)械性能AISISAE8620材料力學(xué)性能列于下表,包括屈服強(qiáng)度(屈服應(yīng)力)、拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度和硬度等。筆記:1兆帕=1牛/平方毫米1GPa=1kN/mm2SAE8620H,就選 無(wú)錫普澤金屬材料有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!
確保拉速穩(wěn)定、中包液位穩(wěn)定在比較高位,保證結(jié)晶器液面的穩(wěn)定,杜絕人為擾動(dòng)結(jié)晶器液面;采用結(jié)晶器電磁攬拌,破碎或抑制柱狀晶的生長(zhǎng),形成等軸晶比例更高,均勻殘余液相的成分與溫度、抑制"搭橋"現(xiàn)象的產(chǎn)生,連鑄巧按預(yù)定長(zhǎng)度切割完成后將鋼巧吊入緩冷坑中進(jìn)行緩冷,緩冷時(shí)間>4她,或紅送軸鋼廠進(jìn)行加熱軸制;第五步:加熱軸制,對(duì)緩冷處理后的鑄巧或紅送鋼巧進(jìn)行加熱,加熱溫度為1160-1200°C,加熱時(shí)間>288分鐘,鑄巧出爐后采用高壓水除鱗,保證鋼巧表面氧化鐵皮除凈,粗軸開(kāi)軸溫度1120-1160°C,終軸溫度850-940°C無(wú)錫普澤金屬材料有限公司致力于提供SAE8620H,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電!淮安高質(zhì)量SAE8620H值得推薦
無(wú)錫普澤金屬材料有限公司致力于提供SAE8620H,竭誠(chéng)為您?;窗脖镜豐AE8620H
SAE8620H鋼是從美國(guó)AISUSA巧標(biāo)準(zhǔn)中引進(jìn)的鋼種,***用于滲碳和碳氮共滲的 化-Ni-Mo系表面硬化鋼。鋼中Cr、Ni、Mo含量較低,具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接 性能,零件可從滲碳溫度直接澤火,在滲碳過(guò)程中形成碳化物傾向較小。SAE8620H鋼主要 用于制造各種重型汽車(chē)、重型挖掘機(jī)、重型吊車(chē)、重型機(jī)床及其它重型機(jī)械的傳動(dòng)齒輪、齒 輪軸,也用于制造越野吉普車(chē)、越野摩托車(chē)等需要傳動(dòng)大扭距的小型齒輪和齒輪軸,要求有 良好的強(qiáng)初性、耐磨性,承受沖擊,彎曲和接觸應(yīng)力,且還要變形小、精度高、噪音低。用于制 造的齒輪,由于其加工變形量小、澤透性帶窄且穩(wěn)定,是質(zhì)量要求極為嚴(yán)格的齒輪鋼品種之一。淮安本地SAE8620H
無(wú)錫普澤金屬材料有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**無(wú)錫普澤金屬材料供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!