本發(fā)明涉及一種減少薄壁齒輪熱處理變形的亞溫滲碳熱處理方法,包括如下步驟:S1,預(yù)先亞溫正火;S2,慢速噴丸;S3,亞溫滲碳:采用梯度加熱至亞溫滲碳溫度,亞溫滲碳過程采用兩段滲碳法,***段為強(qiáng)滲階段,第二段為擴(kuò)散階段;S4,梯度緩冷淬火:先將完成滲碳處理的薄壁齒輪鍛件梯度緩冷至840~860℃,并保溫1h左右;然后繼續(xù)緩冷至815~825℃,并保溫1h左右,期間爐內(nèi)碳勢控制在0.5±0.05%,之后在聚乙烯醇溶液中淬火;S5,低溫回火.本發(fā)明能大幅度減少齒輪工件的變形程度,顯著提高生產(chǎn)合格率,同時又能有效細(xì)化晶粒,提高齒輪的硬度,強(qiáng)度,顯著提高齒輪的使用壽命,此外細(xì)化的晶粒能顯著提高滲碳的速度,降低工藝時間,減少能耗.SAE8620H,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,有想法可以來我司咨詢!濱湖區(qū)供應(yīng)SAE8620H聯(lián)系方式
復(fù)相鋼具有高應(yīng)變硬化指數(shù)和低屈強(qiáng)比時,一般具有更高的抗過載能力和均勻延伸率,在抗震設(shè)計和塑性設(shè)計的大跨度建筑和橋梁結(jié)構(gòu)上具有應(yīng)用前景.但是基于低屈強(qiáng)比設(shè)計的復(fù)相鋼難以兼顧**度和高韌性,綜合性能難于調(diào)控,導(dǎo)致復(fù)相鋼的應(yīng)用受到了限制.近年來,已嘗試采用氮微合金化及等溫轉(zhuǎn)變工藝調(diào)控來解決該關(guān)鍵技術(shù)難題,但由于相關(guān)組織影響因素復(fù)雜,該調(diào)控規(guī)律及機(jī)理卻少有涉及.為此,本研究冶煉了不同氮含量的低碳Mo-V-Ti試驗鋼,采用掃描電鏡(SEM),透射電鏡(TEM)和電子背散射衍射(EBSD)等表征技術(shù)觀察了復(fù)相組織形貌,結(jié)合力學(xué)性能試驗結(jié)果淮安品質(zhì)SAE8620H廠家直銷無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供SAE8620H的公司,有想法的可以來電咨詢!
在現(xiàn)代齒輪制造中,硬齒面滲碳淬火已成為主導(dǎo)工藝。經(jīng)過多年來的基礎(chǔ)技術(shù)研究和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn),特別是近年來的技術(shù)改造和設(shè)備更新,我國的齒輪滲碳熱處理技術(shù)已經(jīng)上了一個新的臺階。但是,由于齒輪設(shè)計參數(shù)不斷提高而對熱處理質(zhì)量提出了更高的要求,以及熱處理技術(shù)本身的發(fā)展,于是現(xiàn)有的熱處理便暴露出了諸多問題, 本文從齒輪強(qiáng)度及熱處理冶金因素的角度對目前的滲碳工藝進(jìn)行了分析,并據(jù)此提出了提高和發(fā)展我國齒輪滲碳淬火技術(shù)的途徑。
連誘爐控制范圍為1634±5°C;第S步;RH真空脫氣冶煉,對鋼水進(jìn)行真空脫氣處理,在0.26服化真空度下處理時間>18min,純脫氣時間>8min,破真空后喂巧鐵線,即軟吹***前喂巧鐵線300米(開誘爐喂入量增加150米),連誘爐軟吹氣時間>15分鐘,開誘爐軟吹氣時間>20分鐘,軟吹控制W不吹破渣面且渣面略微波動為準(zhǔn),確保鋼中的大尺寸夾雜物上浮排除,軟吹過程中嚴(yán)禁鋼水裸露,第四步:連鑄,低過熱度誘注;開誘爐《40°C,連誘爐《35°C,W增大鑄巧細(xì)等軸晶區(qū),減少成分偏析;全程無氧保護(hù)誘注,大包至中間包采用長水口加Ar氣保護(hù)誘注,同時采用浸入式水口保護(hù)誘注,大包長水口插入深度>200mm,中包水口插入深度120+20mm,中包加覆蓋劑、結(jié)晶器添加保護(hù)渣等措施防止鋼液二次氧化無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供SAE8620H,有需求可以來電咨詢!
,系統(tǒng)研究了增氮與等溫轉(zhuǎn)變對低碳Mo-V-Ti鋼鐵素體組織和M/A組元的調(diào)控作用及機(jī)理,低碳Mo-V-Ti鋼復(fù)相組織與拉伸和沖擊性能的關(guān)系.研究了增氮對低碳Mo-V-Ti鋼相變熱力學(xué)及動力學(xué)的影響.隨著氮含量的增加,鐵素體轉(zhuǎn)變熱力學(xué)平衡溫度A_3略微降低,在各冷速下鐵素體轉(zhuǎn)變動力學(xué)實測溫度Ar_3均逐漸升高.通過熱力學(xué)計算出奧氏體和鐵素體的相區(qū),動力學(xué)優(yōu)化出冷速,結(jié)合實際軋制與熱處理工藝,奧氏體化溫度選定為1200℃,等溫前加速冷卻速度為50℃/s,中溫區(qū)等溫溫度為450~600℃.無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供SAE8620H,竭誠為您。鹽城采購SAE8620H聯(lián)系方式
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SAE8620H齒輪鋼,其特征在于組分及重量百分比是:C:0.18%-0.23%,Si:0?15%-0.35%,Mn:0?70-0.90%,S彡0?030%,P彡0?030%,Cr:0?40%-0.65%,Ni:0?40%-0.70%,Mo:0.15%-0.25%,Al:0.025%-0.050%,Cu彡0.20%,F(xiàn)e:為上述主成分和下述殘余成分之外的余量;其還包括如下重量百分比(Wt%)的鋼中氣體成分:0彡20X1(T6,H彡2XKT6,N彡70X10'2.如權(quán)利要求1的SAE8620H齒輪鋼的制造方法,其特征在于步驟是:第一步:轉(zhuǎn)爐冶煉,確保鐵水入爐S<0.020%,鋼包使用前一爐為過LF處理且沒有生產(chǎn)含Ti或B的鋼種,嚴(yán)格控制終點C多0.06%,采用滑板擋渣,杜絕出鋼過程下渣,將終點P控制在<0.015%,目標(biāo)P控制在<0.012%,出鋼過程合金添加可根據(jù)實際情況調(diào)整,實際加入量以鋼水成分滿足到LF成分控制范圍要求為準(zhǔn)濱湖區(qū)供應(yīng)SAE8620H聯(lián)系方式
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