江陰高碳鉻軸承鋼

來源: 發(fā)布時間:2022-10-23

針對GCr15SiMn鋼淬透性低弱點我國開發(fā)了高淬透性和淬硬性軸承鋼GCr15SiMo其淬硬性HRC≥60淬透性J60≥25mmGCr15SiMo接觸疲勞壽命L10和L50分別比GCr15SiMn提高73%和68%相同使用條件下用G015SiMo鋼制造軸承使用壽命GCr15SiMo鋼兩倍近年來我國還開發(fā)了能節(jié)約能源、節(jié)約資源和抗沖擊GCr4軸承鋼與GCr15相比GCr4沖擊值提高了66%~104%斷裂韌性提高了67%接觸疲勞壽命L10提高了12%GCr4鋼軸承采用高溫加熱?表面淬火熱處理工藝與全淬透GCr15鋼軸承相比GCr4鋼軸承壽命明顯提高用于重載高速列車軸承軸承鋼哪家質(zhì)量優(yōu),普澤值得信賴,歡迎您的光臨!江陰高碳鉻軸承鋼

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1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準,將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。有的國家增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。

近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。

高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量比較大的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學技術(shù)的進步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于現(xiàn)在我們所說的軸承鋼如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。 蘇州Gcr15simn軸承鋼供應(yīng)商無錫普澤金屬材料有限公司 軸承鋼獲得眾多用戶的認可。

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由于滾動體和套圈滾道之間接觸面積很小,所以接觸壓應(yīng)力可以高達5000MPa,循環(huán)力次數(shù)每分鐘可以高達數(shù)萬次以上,滾珠在轉(zhuǎn)動時還受到了離心力引起的附加載荷,它隨著轉(zhuǎn)數(shù)增加而加大,軸承滾珠和內(nèi)外套圈之間還發(fā)生了滑動而產(chǎn)生的摩擦,在這幾種載荷作用下,運轉(zhuǎn)一定時間后就將產(chǎn)生接觸疲勞破壞,或者受到磨損而失效。正是因為軸承鋼使用有著多種苛刻的要求,所以軸承鋼的材質(zhì),要求純凈和組織均勻,純凈就是將軸承鋼中的雜質(zhì)元素及非金屬夾雜物要少,組織均勻是指軸承鋼中的碳化物要細小,分布要均勻,軸承鋼在經(jīng)過熱處理以后要求均勻的硬度和耐磨性能,要有高的彈性極限和高的接觸疲勞強度。

夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān),氧含量越高,夾雜物數(shù)量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān),生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。對軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高,需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況,因為非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴展而成。無錫軸承鋼哪家比較好,無錫普澤為您服務(wù)!詳細可訪問我司官網(wǎng)查看!

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低溫離子滲硫工藝,低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術(shù)。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應(yīng)生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑,有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù),且隨載荷增大,摩擦系數(shù)進一步降低,因此可以**提高重載下軸承的耐磨性,軸承的壽命可提高3倍左右。感應(yīng)加熱表面淬火的另一應(yīng)用是特大型軸承的熱處理,減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性,同時節(jié)省設(shè)備的投資費用無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供軸承鋼,有想法的不要錯過哦!軸承鋼聯(lián)系方式

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根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)類型選擇軸承零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,如外圈帶安裝擋邊,而且承受較高的沖擊載荷時,宜采用加工性能良好的滲碳鋼;沖壓滾針軸承外圈可采用08和10低碳鋼(塑性好,適于冷沖壓加工);擺動機構(gòu)或操縱機構(gòu)上使用的關(guān)節(jié)軸承,可采用具有優(yōu)良的冷塑性變形性能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金結(jié)構(gòu)鋼冷擠壓成型。根據(jù)軸承疲勞壽命和可靠性要求選擇,軸承疲勞壽命和可靠性,在一定程度上取決于鋼的純潔度和組織均勻性。對于一般使用場合,多使用酸性平爐或堿性電爐冶煉的普通軸承鋼。隨著冶煉方法的不斷改進,產(chǎn)生了電流重熔、真空冶煉、電子束爐冶煉等新的冶煉方式,由上述方式煉成的軸承鋼制成的軸承,其壽命也相應(yīng)得到提高。適用于疲勞壽命和可靠性有特殊要求的軸承,如鐵路車輛軸箱軸承、航空發(fā)動機主軸軸承和導(dǎo)航系統(tǒng)軸承等江陰高碳鉻軸承鋼

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