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淬火溫度的影響。GCr15鋼的正常淬火加熱溫度為830-860℃，多用油冷，比較好淬火加熱溫度為840℃，淬火后的硬度達(dá)到63-65HRC。在實(shí)際生產(chǎn)條件下，根據(jù)模具有效截面尺寸和淬火介質(zhì)的不同，所用的淬火溫度可稍有差別。如尺寸較大或用硝鹽分級(jí)淬火的模具，宜選用較高淬火溫度（840-860℃），以便提高淬透性，獲得足夠的淬硬層深度和較高的硬度；尺寸較小或用油冷的模具一般選用較低的淬火溫度（830-850℃）。相同規(guī)格的模具，在箱式爐中加熱應(yīng)比鹽浴爐加熱溫度稍高?；鼗饻囟鹊挠绊憽ｋS著回火溫度升高，回火后的硬度下降?；鼗饻囟瘸^(guò)200℃后，將進(jìn)入一類回火脆性區(qū)。所以，GCr15鋼的回火溫度一般為160-180℃。無(wú)錫軸承鋼哪家值得信賴，無(wú)錫普澤為您服務(wù)！歡迎您的光臨！嘉興購(gòu)買軸承鋼值得推薦

今軸承鋼主要向高潔凈度和性能多樣化兩方向發(fā)展提高軸承鋼潔凈度特別降低鋼氧含量明顯延長(zhǎng)軸承壽命氧含量由28ppm降低5ppm疲勞壽命延長(zhǎng)1數(shù)量級(jí)了延長(zhǎng)軸承鋼壽命人們多年來(lái)直致力于開(kāi)發(fā)應(yīng)用精煉技術(shù)來(lái)降低鋼氧含量通過(guò)懈努力軸承鋼低氧含量已從20世紀(jì)60年代28ppm降低90年代5ppm目前我國(guó)軸承鋼低氧含量控制10ppm左右軸承使用環(huán)境變化要求軸承鋼必須具備性能多樣化設(shè)備轉(zhuǎn)速提高需要準(zhǔn)高溫用(200℃下)軸承鋼(通常采用SUJ2鋼基礎(chǔ)上提高Si含量、添加V和Nb方法來(lái)達(dá)抗軟化和穩(wěn)定尺寸目)；腐蝕應(yīng)用場(chǎng)合需要開(kāi)發(fā)銹軸承鋼；了簡(jiǎn)化工藝應(yīng)該開(kāi)發(fā)高頻淬火軸承鋼和短時(shí)滲碳軸承鋼；了滿足航空航天需要應(yīng)開(kāi)發(fā)高溫軸承鋼六安軸承鋼聯(lián)系方式軸承鋼的熱加工可以提高其韌性和塑性。

軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間擴(kuò)散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時(shí)要控制爐內(nèi)氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過(guò)高，保溫時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免發(fā)生嚴(yán)重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過(guò)高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物，過(guò)低易形成軋（鍛）裂紋。軋（鍛）材成品應(yīng)快冷至650℃，以防止?jié)B碳體在晶界上呈網(wǎng)狀析出，有條件時(shí)可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預(yù)組織，冷加工用軸承鋼材要進(jìn)行完全的球化退火。退火溫度一般為780～800℃，退火時(shí)要防預(yù)防脫發(fā)碳。如果軋制鋼材存在過(guò)粗的網(wǎng)狀滲碳體，則退火前需先進(jìn)行正火處理。鉻軸承鋼通常在830～860℃之間加熱，油淬，150～180℃回火。精密軸承的組織中，應(yīng)盡可能降低殘余奧氏體量或使殘余奧氏體在使用過(guò)程中保持穩(wěn)定，因此常需在淬火后進(jìn)行-80℃（或更低溫度）冷處理和在120～140℃下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定化處理。

**終熱處理①軸承零件：一般采用淬火和低溫回火，其目的是提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃，油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時(shí)間比合金工具鋼長(zhǎng)，鹽浴加熱系數(shù)取值0.8~1.5min/mm。空氣爐加熱系數(shù)1.5~2min/mm。160℃±10℃的低溫回火，回火時(shí)間一般為2~4h。精密軸承零件為穩(wěn)定尺寸，淬火后應(yīng)進(jìn)行-60~80℃冷處理，保溫時(shí)間為2~4h，冷處理后零件恢復(fù)到室溫，在4h內(nèi)進(jìn)行回火，以防止零件開(kāi)裂。低溫回火時(shí)未能完全消除的殘留應(yīng)力在磨削加工后會(huì)重新分布。這兩種應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致零件尺寸發(fā)生變化，甚至?xí)a(chǎn)生龜裂。為此，應(yīng)再進(jìn)行一次補(bǔ)充回火，回火溫度為120~160℃，保溫5~10h或更長(zhǎng)。②工模具GCr15熱處理：由于此鋼容易產(chǎn)生白點(diǎn)缺陷，大型工模具熱處理容易開(kāi)裂，采用緩慢加熱或690℃長(zhǎng)時(shí)間（大于5h）分段等溫可以降低開(kāi)裂概率，奧氏體化溫度選擇810℃±10℃，保溫系數(shù)a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直徑的工件需要水油雙液淬火。無(wú)錫普澤金屬材料有限公司致力于提供軸承鋼，有想法可以來(lái)我司咨詢！

為了達(dá)到上述性能要求，對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及用的特種軸承材料。為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。為了降低軸承鋼的氧含量，發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼的冶煉技術(shù)。而大批量軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉，發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉。目前，采用容量大于60噸初煉爐＋LF／VD或RH＋連鑄＋連軋工藝生產(chǎn)軸承鋼，以達(dá)到高質(zhì)量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續(xù)熱處理爐型**長(zhǎng)為150m，加工生產(chǎn)軸承鋼的球化組織穩(wěn)定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。無(wú)錫普澤金屬材料有限公司為您提供軸承鋼服務(wù)，有需要可以聯(lián)系我司哦！淮安Gcr4軸承鋼哪家好

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軸承鋼是制造各類滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的合金鋼總稱。中特集團(tuán)生產(chǎn)的高碳鉻軸承鋼***用于汽車、工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)制造、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)械等傳動(dòng)軸上的滾柱及軸套，滲碳軸承鋼主要應(yīng)用于鐵路機(jī)車及風(fēng)電行業(yè)，自主開(kāi)發(fā)的***軸承鋼受到世界六大軸承廠好評(píng)。主要客戶有：瑞典SKF，日本NSK、KOYO、NTN，美國(guó)TIMKEN，德國(guó)SCHAEFFLER(LUK/INA/FAG)，中國(guó)臺(tái)灣東培以及上海通用軸承、瓦軸、洛軸、人本、南口、襄軸、浙江天馬、寧波三基等企業(yè)。嘉興購(gòu)買軸承鋼值得推薦