上海本地G20CrNi2MoA聯(lián)系方式

●力學性能：抗拉強度σb(MPa)：≥980(100)；伸長率δ5(%)：≥13；斷面收縮率ψ(%)：≥45；沖擊韌性值αkv(J/cm)：≥78(8)；試樣尺寸：試樣尺寸為25mm；●熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：淬火，次880±20℃,第二次800±20℃,油冷;回火，150～200℃,空冷。金相組織：滲碳層為高碳馬氏體。心部為低碳馬氏體?！窠回洜顟B(tài)：熱軋或鍛制鋼材以熱軋（鍛）狀態(tài)或退火狀態(tài)交貨。冷拉鋼材以退火狀態(tài)交貨。40CrNiMoA、20CrNiMoA、8620H、16MnCr5（15CrMn）、20CrNi2Mo、20CrMnMo等都是我司主營產(chǎn)品。無錫普澤金屬材料有限公司G20CrNi2MoA值得放心。上海本地G20CrNi2MoA聯(lián)系方式

GCr15和G20CrNi2MoA軸承鋼的磁導率?

G20CrNi2MoA軸承鋼/合金鋼標準：GB/T3203-1982●特性及適用范圍：G20CrNi2MoA是一種常用的質量合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，同時心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負荷。G20CrNi2MoA軸承鋼主要用于鐵路軸承等耐沖擊、耐磨損零件。G20CrNi2MoA軸承鋼●化學成分：碳C：0.17～0.23(允許偏差:±0.02)硅Si：0.15～0.40(允許偏差:±0.03)錳Mn：0.40～0.70(允許偏差:±0.04)硫S：≤0.020(允許偏差:+0.005)磷P：≤0.020(允許偏差:+0.005)鉻Cr：0.35～0.65(允許偏差:±0.15)鎳Ni：1.60～2.00(允許偏差:±0.05)銅Cu：≤0.30(允許偏差：+0.05)鉬Mo：0.20～0.30(允許偏差:±0.02)●力學性能：抗拉強度σb(MPa)：≥980(100)伸長率δ5(%)：≥13斷面收縮率ψ(%)：≥45沖擊韌性值αkv(J/cm2)：≥78(8)試樣尺寸：試樣尺寸為25mm●熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：淬火，次880±20℃,第二次800±20℃,油冷;回火，150～200℃,空冷。金相組織：滲碳層為高碳馬氏體。心部為低碳馬氏體?！窠回洜顟B(tài)：熱軋或鍛制鋼材以熱軋（鍛）狀態(tài)或退火狀態(tài)交貨。冷拉鋼材以退火狀態(tài)交貨。 撫順G20CrNi2MoA值得推薦無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供G20CrNi2MoA的公司，價格實惠，有想法可以來我司咨詢！

大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2,也就是國內的鉻鋼(GCr15)。SUJ2的化學成分，在世界各國，作為軸承用材料已規(guī)格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。使用該材料，有效的提高了軸承的扭矩性能、降低噪音，延長壽命。但在潮濕或者高溫的環(huán)境下，需使用馬氏體型不銹鋼材料。G20CrNi2MoA軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。G20CrNi2MoA軸承鋼又分為高碳鉻G20CrNi2MoA軸承鋼、無鉻G20CrNi2MoA軸承鋼、滲碳G20CrNi2MoA軸承鋼、不銹G20CrNi2MoA軸承鋼、中高溫G20CrNi2MoA軸承鋼及防磁G20CrNi2MoA軸承鋼六大類；

G20CrNi2MoA表面涂覆技術包括物***相沉積（PVD）、化學氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進行熱處理，在軸承零件的表面處理中得到較***的應用。100Cr6、440C等鋼制軸承零件經(jīng)PVD、CVD或RF鍍TiC、TiN、TiA1N等后，可提高軸承零件的耐磨性和接觸疲勞抗力，降低表面摩擦系數(shù)。低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面，在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑，有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù)，且隨載荷增大，摩擦系數(shù)進一步降低，因此可以**提高重載下軸承的耐磨性，軸承的壽命可提高3倍左右。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供G20CrNi2MoA，歡迎您的來電！

G20CrNi2MoA低溫離子滲硫工藝，低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面，在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑，有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù)，且隨載荷增大，摩擦系數(shù)進一步降低，因此可以**提高重載下軸承的耐磨性，軸承的壽命可提高3倍左右。感應加熱表面淬火的另一應用是特大型軸承的熱處理，減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性，同時節(jié)省設備的投資費用G20CrNi2MoA，就選無錫普澤金屬材料有限公司，有想法可以來我司咨詢！梁溪區(qū)購買G20CrNi2MoA批量定制

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防止緩冷裂措施  ， 通過上述分析可知，產(chǎn)生緩冷裂的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網(wǎng)狀碳化物，使之性能惡化；二是滲層中發(fā)生不均勻相變。預防措施是：首先要避免滲層中產(chǎn)生大量網(wǎng)狀碳化物。對于17CrNiMo6這種含Cr、Mo強碳化物形成元素的鋼，滲碳時碳勢不能過高，尤其是到了擴散期，一定要把碳勢降到0.9%C左右，并保持一定的時間，防止產(chǎn)生碳化物。另外，要避免中間層產(chǎn)生馬氏體。緩冷效果比較好時，一般組織比較平衡，沒有不均勻相變，但由于冷卻井內比較潮濕，水分較大，使冷卻速度提高而產(chǎn)生裂紋。如果冬天環(huán)境溫度比較低，工件裝爐量少，雖然是在冷卻井中，冷卻速度仍很快，也容易產(chǎn)生緩冷裂。上海本地G20CrNi2MoA聯(lián)系方式