根據(jù)性能對(duì)比情況,掌握關(guān)鍵性能點(diǎn),確定齒輪鋼開發(fā)研究的方向,針對(duì)控制要求和控制方式確定生產(chǎn)高質(zhì)量20CrMnTiH齒輪鋼的研究?jī)?nèi)容。3.1成分設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)物性能情況,確定設(shè)計(jì)成分,見表7。3.2軋態(tài)硬度的控制在實(shí)際使用中,對(duì)于規(guī)格20~70ram的20CrMnTiH圓鋼,客戶一般采用剪切下料,為下料方便和易于加工,一般要求交貨硬度HBW不大于217。影響材料硬度的因素除化學(xué)成分,還與軋制過程控制情況有關(guān)。為保證滿足交貨硬度要求,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況,可以采用軋制過程控制鋼材冷卻速度和軋后進(jìn)緩冷坑緩冷來實(shí)現(xiàn)。它是一種重要的結(jié)構(gòu)材料,可以提高機(jī)械設(shè)備的可靠性和耐久性。錫山區(qū)銷售20CrMnTiH銷售電話
20CrMnTiH生產(chǎn)的關(guān)鍵控制點(diǎn),鋼中有害元素和夾雜物等嚴(yán)重影響鋼的相關(guān)性能,只有比較徹底地去除雜質(zhì)元素,同時(shí)改變夾雜物形態(tài)和分布狀態(tài)才能保證鋼的性能,當(dāng)夾雜物無法去除時(shí),則應(yīng)通過改變夾雜物形態(tài)并使其細(xì)小均勻地分布于鋼中,以減少其危害。因此,從煉鋼到連鑄各工序的操作重點(diǎn)是對(duì)鋼中夾雜物和有害元素的控制。在軋鋼工序,通過合理的軋制工藝控制,使鋼獲得良好的機(jī)械加工性能,同時(shí)通過對(duì)棒材的緩冷以消除鋼中ω(H)對(duì)其性能的影響。泰州20CrMnTiH廠家批發(fā)價(jià)無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供20CrMnTiH的公司,期待您的光臨!
車驅(qū)動(dòng)橋齒輪,已取得初步成功;EQ153N2B驅(qū)動(dòng)橋齒輪的非馬組織,能控制在合格范圍內(nèi);臺(tái)架壽命達(dá)到40萬次以上,達(dá)到國外Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系齒輪的水平(日產(chǎn)柴標(biāo)準(zhǔn):輸出30000Nm,10萬次合格)。解決驅(qū)動(dòng)橋齒輪滲層淬透性降低問題的方法是將Si元素限止在0.12%以下,提高M(jìn)n-Cr元素含量,將內(nèi)氧化喪失的合金量補(bǔ)上。齒輪合金量提高之后,由內(nèi)氧化引起的滲層淬透性降低,非馬組織超標(biāo)的問題可以解決,但會(huì)導(dǎo)至齒輪心部淬火硬度過高,熱后變形過大
中國在齒輪用鋼合金化體系和淬透能力構(gòu)成方面的探索1.中國合金化體系的選用從美、日、歐、蘇齒輪用鋼合金化體系看出:美國主要是Cr-Ni-Mo系;日本主要是Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系,其中Cr-Mo比例更大一些;歐洲國家中:德、意、奧三國的變速箱齒輪用鋼主要是Mn-Cr系,ZF公司的ZF6、ZF7、ZF7B實(shí)際上也是Mn-Cr系,其中的B元素是用于降低鋼中的N,提高鋼的韌性,對(duì)提高淬透性不起作用;法國變速箱用鋼是Cr-Mo系。歐洲各國驅(qū)動(dòng)橋齒輪用鋼:全部用Cr-Ni-Mo系。前蘇聯(lián)變速箱齒輪用鋼是Cr-Ni、Cr-Mn-Ti、Cr-Ni-Mo,其中Cr-Mn-Ti占主要地位;驅(qū)動(dòng)橋齒輪用鋼是Cr-Ni-Mo-Ti、Cr-Ni系,其中主要用Cr-Ni系。綜上所述:除德、意、奧、蘇變速箱用鋼是Cr-Mn-Ti或Cr-Mn外,其它全部齒輪用鋼都含Ni、Mo元素。這種鋼材具有較高的強(qiáng)度和硬度,適用于承受較大載荷和沖擊的工作環(huán)境。
20CrMnTiH屬于齒輪鋼,用于制造截面小于30mm的承受高速重載、沖擊及摩擦的重要零件如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等特性及適用范圍是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼。***用作滲碳零件,在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等20CrMnTiH,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電哦!江陰銷售20CrMnTiH值得推薦
它可以通過正火、淬火和回火等熱處理方法來獲得不同的力學(xué)性能。錫山區(qū)銷售20CrMnTiH銷售電話
20CrMnTi鋼主要用途有軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。20Cr大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件。45號(hào)鋼用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件,以及對(duì)心部強(qiáng)度要求不高的表面淬火零件,如梢子,導(dǎo)柱,表針等部件。55號(hào)鋼一般在正火或淬火后使用,用作要求較高的強(qiáng)度和耐磨性或彈性、動(dòng)載荷及沖擊負(fù)荷不大的零件,如齒輪、輪緣、扁彈簧、曲軸等,也可作鑄件。錫山區(qū)銷售20CrMnTiH銷售電話