江陰購買20CrMnTiH批量定制

來源: 發(fā)布時間:2023-12-27

20CrMnTiH是齒輪用鋼的主體鋼種,是機(jī)械制造業(yè)使用**廣、用量比較大的鋼種之一,主要用于承受高速、中等及以上載荷的重要零件,用于機(jī)械、汽車、摩托車等行業(yè)。該鋼種不但對鋼的化學(xué)成分要求嚴(yán)格,而且對鋼的內(nèi)部組織、潔凈度和表面質(zhì)量要求也高。因20CrMnTiH調(diào)質(zhì)后具有良好的機(jī)械性能,機(jī)械和汽車行業(yè)對其需求量很大,隨著機(jī)械制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移,尤其是國內(nèi)汽車行業(yè)的興起,市場需求將越來越大。湘鋼為搶占部分市場,決定通過轉(zhuǎn)爐一連鑄工藝開發(fā)20CrMnTiH。滲碳處理可以改善鋼材的表面質(zhì)量和耐腐蝕性能,提高使用可靠性。江陰購買20CrMnTiH批量定制

20CrMnTiH

鋼種的不同,帶狀組織的級別的嚴(yán)重程度也不同,cr―mo、cr―ni―mo鋼帶狀組織較其他鋼種嚴(yán)重,由于帶狀組織不易消除,齒輪廠一般要求帶狀組織小于3級。模鑄材由于等軸晶區(qū)比連鑄材大,其成分的均勻性較連鑄材好,帶狀組織較輕,只要控制好澆注溫度及速度,大部分爐號能滿足小于3級的要求,而連鑄材達(dá)到該要求相對要難得多。解決帶狀組織的根本在于減少成分的偏析,加上與軋后適當(dāng)?shù)睦渌傧嘟Y(jié)合。是非金屬夾雜物中b、d類夾雜對齒輪的疲勞壽命影響非常大,這兩類夾雜物也與氧含量有關(guān),同時與非金屬夾雜物的尺寸及分布有很大關(guān)系。目前要求b類夾雜不大于2級,d類夾雜不大于l級。a類夾雜對齒輪鋼的疲勞壽命影響不大,并且隨著易切削齒輪的發(fā)展,鋼中對硫含量的上、下限都提出了要求,因此齒輪鋼今后對a類夾雜的數(shù)量、形態(tài)及分布提出要求。c類夾雜為硅酸鹽類夾雜,由于冶煉裝備的變化,目前國內(nèi)大多數(shù)特鋼廠都可以達(dá)到1級以下的水平。鎮(zhèn)江庫存20CrMnTiH批量定制20CrMnTiH鋼材的焊接性能較好。

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20CrMnTi的特性該鋼屬于合金滲碳鋼、滲碳型塑料模具鋼。該鋼的滲碳與熱處理工藝性能良好,在≤960時為細(xì)晶粒組織,在常用的滲碳溫度下長期加熱,晶粒無長大傾向,淬火后的殘留奧氏體甚少,因此,該鋼具有較高的強(qiáng)度和耐磨性,可加工性良好,主要性能與20CrNi鋼相似。建議采購質(zhì)量20CrMnTi鋼??估瓘?qiáng)度≥1080MPa、屈服強(qiáng)度≥885MPa、伸長率=10%、斷面收縮率≥45%、沖擊韌度≥69J/cm2、硬度≤207HBW,試樣毛坯尺寸為15mm。對20CrMnTi鋼的齒輪坯料采取等溫正火,可以消除粒狀貝氏體組織,降低坯料正火后的硬度,完全可以滿足機(jī)械加工要求。從等溫正火試驗結(jié)果可以看出,該工藝具有工藝范圍寬,工藝穩(wěn)定等特點,等溫正火溫度為550~650,保溫時間在30min以上,均可獲得珠光體和鐵素體混合組織,且硬度在160~170HBW之間。顯然該工藝有助于含Mo的20CrMnTi鋼具有更***使用。

隨著引進(jìn)車型的不斷增多,這些鋼種在國內(nèi)市場上所占的份額越來越大。作為“七五”至“十五”國家重點的攻關(guān)項目,汽車行業(yè)和冶金行業(yè)共同攻關(guān)后篩選出一些常用的引進(jìn)鋼種列入了gb/t5216―2004標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前國內(nèi)塑料齒輪主要被用來傳遞運(yùn)動,而美國目前在傳遞動力的選擇上,也越來越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等特點,且塑料齒輪可以開模加工,生產(chǎn)效率高。未來塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會越來越廣,不僅要傳遞運(yùn)動,而且要傳遞動力,越來越多的行業(yè)會用到它,這是一個世界性趨勢。我國齒輪行業(yè)發(fā)展目標(biāo)定為“推進(jìn)中國成為齒輪制造強(qiáng)國與出口大國”20CrMnTiH滲碳鋼具有較好的韌性和抗沖擊性能,能夠承受較大的沖擊載荷。

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20CrMnTi應(yīng)用舉例1)壓制鋁套冷擠壓模,D16、D20型壓制鋼絲繩鋁套冷擠壓模,原采用CrWMn鋼淬火回火,硬度為45~50HRC,盡管硬度要求在冷擠壓模中較低,但由于CrWMn鋼組織中存在碳化物的不均勻性,易造成模具崩刃、開裂而早期失效,使用壽命*為1000多件,有的*幾百件。當(dāng)選用20CrMnTi鋼制作這兩種鋁套冷擠壓模,經(jīng)950加熱、鹽水淬火后,不回火直接使用,模具硬度為46~48HRC,壓制鋁套2000多件,且仍在繼續(xù)使用。2)國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體鋼強(qiáng)烈淬火工藝制作冷作模具的實例。3)用于小型精密型腔嵌件,還可以用滲碳增加表面硬度,提高耐磨性。4)用于受磨損較大、受較大載荷及生產(chǎn)批量較大的模具。這種鋼材具有良好的機(jī)械性能和熱處理性能。錫山區(qū)高質(zhì)量20CrMnTiH供應(yīng)商

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是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼,***用作滲碳零件,在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等江陰購買20CrMnTiH批量定制