下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時(shí)，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對(duì)于大型軸承零件，還需進(jìn)行260℃回火，保溫2.5小時(shí)。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強(qiáng)度高，韌性好。下貝氏體等溫淬火：加熱830~850℃，240~300℃硝鹽浴等溫，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強(qiáng)度高，韌性好。回火：加熱150~190℃，保溫2h，爐冷，硬度58~62HRC軸承鋼是一種強(qiáng)度高、硬度高的鋼材，用于制造軸承等機(jī)械零件。南京Gcr4軸承鋼
滲碳軸承鋼，用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結(jié)構(gòu)鋼。用這類(lèi)鋼制造的軸承零件，經(jīng)滲碳、淬火、回火等熱處理工序后，表面具有很高的硬度（硬度≥HRC60）和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強(qiáng)度，而心部又具有良好的韌性，一定的強(qiáng)度和硬度。滲碳軸承鋼特別適宜于制造在沖擊載荷條件下工作的軸承和尺寸較大的軸承?？傊瑵B碳鋼軸承的優(yōu)點(diǎn)是：1）滲碳淬火后表面保留壓應(yīng)力狀態(tài)，抗疲勞強(qiáng)度好。2）承受沖擊載荷能力強(qiáng)，表面硬化層有微裂紋也不易向內(nèi)部擴(kuò)展。表面具有較高的硬度而心部硬度較低（一般為35HRC～40HRC），與高碳鉻軸承鋼相比，有較好的心部沖擊韌度。3）滲碳的深度和濃度可以根據(jù)需要加以調(diào)節(jié)。4）不受軸承零件尺寸和壁厚的限制。Gcr15simn軸承鋼聯(lián)系方式無(wú)錫軸承鋼選哪家，無(wú)錫普澤為您服務(wù)！歡迎有需求的朋友們聯(lián)系我司！
根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)類(lèi)型選擇軸承零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，如外圈帶安裝擋邊，而且承受較高的沖擊載荷時(shí)，宜采用加工性能良好的滲碳鋼；沖壓滾針軸承外圈可采用08和10低碳鋼（塑性好，適于冷沖壓加工）；擺動(dòng)機(jī)構(gòu)或操縱機(jī)構(gòu)上使用的關(guān)節(jié)軸承，可采用具有優(yōu)良的冷塑性變形性能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金結(jié)構(gòu)鋼冷擠壓成型。根據(jù)軸承疲勞壽命和可靠性要求選擇，軸承疲勞壽命和可靠性，在一定程度上取決于鋼的純潔度和組織均勻性。對(duì)于一般使用場(chǎng)合，多使用酸性平爐或堿性電爐冶煉的普通軸承鋼。隨著冶煉方法的不斷改進(jìn)，產(chǎn)生了電流重熔、真空冶煉、電子束爐冶煉等新的冶煉方式，由上述方式煉成的軸承鋼制成的軸承，其壽命也相應(yīng)得到提高。適用于疲勞壽命和可靠性有特殊要求的軸承，如鐵路車(chē)輛軸箱軸承、航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承和導(dǎo)航系統(tǒng)軸承等
內(nèi)生夾雜的特點(diǎn)是顆粒小，在鋼內(nèi)分布均勻，它與脫氧方法和化學(xué)成分有密切關(guān)系。外來(lái)夾雜是指鋼中混入耐火材料、爐渣、鋼包渣和模內(nèi)保護(hù)渣等外來(lái)物質(zhì)。外來(lái)夾雜的特點(diǎn)是尺寸大，成分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分布不規(guī)則，具有很大的偶然性?？諝鈱?duì)鋼水的二次氧化會(huì)形成外來(lái)夾雜。在煉鋼過(guò)程中，外來(lái)夾雜與內(nèi)生夾雜往往會(huì)形成兩者的混合物，具有兩者的共同特點(diǎn)，使檢驗(yàn)者難以分辨其來(lái)源。非金屬夾雜按顆粒大小可分為亞顯微、顯微和大顆粒夾雜三種，其顆粒尺寸分別為<1μm、1～100μm和>100μm。大顆粒夾雜往往出現(xiàn)在鋼錠沉淀晶區(qū)和皮下位置。連鑄鋼上弧區(qū)有時(shí)也發(fā)現(xiàn)大顆粒夾雜。軸承鋼的冷加工可以提高其強(qiáng)度和硬度。
軸承鋼是制造各類(lèi)滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的合金鋼總稱(chēng)。中特集團(tuán)生產(chǎn)的高碳鉻軸承鋼***用于汽車(chē)、工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)制造、電機(jī)車(chē)、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)械等傳動(dòng)軸上的滾柱及軸套，滲碳軸承鋼主要應(yīng)用于鐵路機(jī)車(chē)及風(fēng)電行業(yè)，自主開(kāi)發(fā)的***軸承鋼受到世界六大軸承廠好評(píng)。主要客戶(hù)有：瑞典SKF，日本NSK、KOYO、NTN，美國(guó)TIMKEN，德國(guó)SCHAEFFLER(LUK/INA/FAG)，中國(guó)臺(tái)灣東培以及上海通用軸承、瓦軸、洛軸、人本、南口、襄軸、浙江天馬、寧波三基等企業(yè)。軸承鋼的熱處理和冷加工可以相互補(bǔ)充，以獲得更好的性能。鹽城庫(kù)存軸承鋼值得推薦
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下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時(shí)，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對(duì)于大型軸承零件，還需進(jìn)行260℃回火，保溫2.5小時(shí)。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強(qiáng)度高，韌性好。下貝氏體等溫淬火：加熱830~850℃，240~300℃硝鹽浴等溫，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強(qiáng)度高，韌性好?；鼗穑杭訜?50~190℃，保溫2h，爐冷，硬度58~62HRC，工藝特點(diǎn)為強(qiáng)調(diào)硬度取下限，強(qiáng)調(diào)韌性取上限。南京Gcr4軸承鋼