上海本地20CrMnTiH批量定制

20CrMnTi的特性該鋼屬于合金滲碳鋼、滲碳型塑料模具鋼。該鋼的滲碳與熱處理工藝性能良好，在≤960時為細(xì)晶粒組織，在常用的滲碳溫度下長期加熱，晶粒無長大傾向，淬火后的殘留奧氏體甚少，因此，該鋼具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，可加工性良好，主要性能與20CrNi鋼相似。建議采購質(zhì)量20CrMnTi鋼?？估瓘?qiáng)度≥1080MPa、屈服強(qiáng)度≥885MPa、伸長率=10%、斷面收縮率≥45%、沖擊韌度≥69J/cm2、硬度≤207HBW，試樣毛坯尺寸為15mm。對20CrMnTi鋼的齒輪坯料采取等溫正火，可以消除粒狀貝氏體組織，降低坯料正火后的硬度，完全可以滿足機(jī)械加工要求。從等溫正火試驗結(jié)果可以看出，該工藝具有工藝范圍寬，工藝穩(wěn)定等特點，等溫正火溫度為550~650，保溫時間在30min以上，均可獲得珠光體和鐵素體混合組織，且硬度在160~170HBW之間。顯然該工藝有助于含Mo的20CrMnTi鋼具有更***使用。它是一種重要的結(jié)構(gòu)材料，可以提高機(jī)械設(shè)備的可靠性和耐久性。上海本地20CrMnTiH批量定制

20Cr加工工藝該鋼淬火、低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌性良好，回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大趨勢，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火。當(dāng)正火后硬度為170-217HB時，相對切屑加工性約為65%。為了提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要進(jìn)行滲碳處理，然后再進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性。對于使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體剛強(qiáng)烈淬火制造冷作模具的實例。該鋼模具零件工藝路線：下料-鍛造模胚-退火-機(jī)械粗加工-冷擠壓成型-再結(jié)晶退火-機(jī)械精加工-滲碳-淬火、回火-研磨拋光-裝配。無錫供應(yīng)20CrMnTiH批量定制這種鋼材常用于制造齒輪、傳動軸、機(jī)械零件等需要gaoqiang度和耐磨性的零部件。

合金工具鋼和高速工具鋼牌號表示方法：1、合金工具鋼鋼號的平均碳含量≥1.0%時，不標(biāo)出碳含量；當(dāng)平均碳含量<1.0%時，以千分之幾表示。2、鋼中合金元素含量的表示方法，基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對鉻含量較低的合金工具鋼鋼號，其鉻含量以千分之幾表示，并在表示含量的數(shù)字前加“0”，以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區(qū)別開來。3、高速工具鋼的鋼號一般不標(biāo)出碳含量，只標(biāo)出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號表示為“W18Cr4V”。鋼號冠以字母“C”者，表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號。

在相同的熱處理工藝下，嚴(yán)格按照GB／T225的要求對三個廠家的鋼材做端淬性能檢驗，J9和J15點的性能結(jié)果見表6，并對J3～J20所有點的硬度平均值做曲線分析。三個廠的20CrMnTiH端淬性能均滿足GB／T5216的要求。A廠各點的硬度平均值均處于標(biāo)準(zhǔn)。鋼材的晶粒度晶粒度對齒輪鋼熱處理后的變形程度有影響，母材晶粒越粗大，工件熱處理后變形程度越大，同時混晶會導(dǎo)致熱處理后的工件無規(guī)則變形，影響齒輪間的配對。對于20CrMnTiH，可以在成分設(shè)計時保證Ti含量，冶煉過程中合理控制Als的含量來達(dá)到晶粒度要求。無錫普澤金屬材料有限公司20CrMnTiH獲得眾多用戶的認(rèn)可。

為什么Ni、Mo元素在齒輪鋼的合金化體系中占有如此重要的位置？為什么德、意、奧、蘇變速箱用鋼采用Cr-Mn系；驅(qū)動橋齒輪用Cr-Ni-Mo系？Ni、Mo合金元素具有很強(qiáng)的抗氧化能力，Cr元素次之，Mn元素抗氧化能力弱，Si元素**弱。如果滲碳爐中氧勢比較高，在高溫滲碳的過程中，氧原子通過晶界擴(kuò)散到齒輪的表面，將使易氧化的合金元素變成氧化物，喪失合金化的能力，降低滲碳層的淬透性；齒輪淬火后，表面非馬組織超標(biāo)，接觸疲勞性能變壞。為提高齒輪的接觸疲勞壽命，世界各國都在不斷提升滲碳爐的設(shè)備能力，降低爐中的氧勢；目前，氮甲醇高溫滲碳爐，真空（低壓）高溫滲碳爐的使用已相當(dāng)普及，爐中氧勢極低。另一方面，在齒輪鋼成分設(shè)計中，提高抗氧化的Ni、Mo元素含量。德國為降低鋼材的采購成本，將Mn-Cr系齒輪鋼中Si元素限止在0.12%下，用在變速箱齒輪。驅(qū)動橋齒輪滲碳的溫度高，時間長，內(nèi)氧化比較嚴(yán)重，仍采用Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系齒輪鋼。這種鋼材的熱處理溫度和時間需要嚴(yán)格控制。上海本地20CrMnTiH批量定制

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20crmntih鋼的性能，20crmntih的產(chǎn)品具有高碳的耐磨表層和低碳的**韌性心部，以使其能承受巨大的沖擊載荷、接觸應(yīng)力和磨損。一般采用可加工性和使用性對該鋼種進(jìn)行評價?？杉庸ば灾饕ǎ撼叽缇取峒庸ば阅埽ê瑹犴斿懞湾懞罂杉庸ば裕?、對熱處理工藝的適應(yīng)性、切削加工性，等等。使用性主要表現(xiàn)在：產(chǎn)品的疲勞失效，尤其是表面接觸疲勞，主要是鋼中難變形的氧化物夾雜與基體的界面處在運轉(zhuǎn)過程中過早萌生裂紋，導(dǎo)致齒輪過早失效。上海本地20CrMnTiH批量定制