濱湖區(qū)齒輪鋼20CrMnTiH廠家直銷

20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。20CrMnTiH齒輪鋼用于制造截面小于30mm的承受高速重載、沖擊及摩擦的重要零件如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等。滲碳處理可以提高鋼材的耐磨性和抗疲勞性能，延長使用壽命。濱湖區(qū)齒輪鋼20CrMnTiH廠家直銷

保證鐵水質(zhì)量，入爐鐵水ω(Si)≤0.60%，ω(S)≤0.030%，ω(P)≤0.120%。采用拉碳法，要求終點(diǎn)0.05%≤ω(C)≤0.08%，ω(P)≤0.010%，ω(S)≤0.015%。采用擋渣出鋼，控制下渣鋼包內(nèi)下渣厚度不大于50mm，出鋼過程中往鋼包加入精煉預(yù)熔渣，促進(jìn)脫氧產(chǎn)物的吸附去除。采用復(fù)合脫氧劑進(jìn)行脫氧，根據(jù)出鋼鋼水量調(diào)整合金加入量進(jìn)行合金化。LF精煉根據(jù)定氧值及進(jìn)站成分喂鋁線進(jìn)行ω(Als)的調(diào)整。造高堿度還原性白渣來實(shí)現(xiàn)鋼水的脫氧、脫硫及吸附夾雜，要求爐渣堿度大于2.5，ω(FeO)+ω(MnO)<1.0%。并保證白渣時間不小于15min。根據(jù)取樣成分對鋼水成分進(jìn)行微調(diào)，使ω(C)、ω(Si)、ω(Mn)、ω(Cr)、ω(Als)、ω(Ti)等達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)，同時保證鋼水溫度滿足VD生產(chǎn)需求。上海品質(zhì)20CrMnTiH廠家現(xiàn)貨這種鋼材具有較高的強(qiáng)度和硬度，適用于承受較大載荷和沖擊的工作環(huán)境。

此外，齒輪鋼還面臨塑料齒輪的挑戰(zhàn)。**開放以后，中國從美國、德國、法國、日本、意大利、韓國等國家引進(jìn)了許多車型，相應(yīng)的也引進(jìn)了國外的齒輪鋼種。隨著引進(jìn)車型的不斷增多，這些鋼種在國內(nèi)市場上所占的份額越來越大。作為“七五”至“十五”國家重點(diǎn)的攻關(guān)項(xiàng)目，汽車行業(yè)和冶金行業(yè)共同攻關(guān)后篩選出一些常用的引進(jìn)鋼種列入了gb／t5216―2004標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前國內(nèi)塑料齒輪主要被用來傳遞運(yùn)動，而美國目前在傳遞動力的選擇上，也越來越多地采用塑料齒輪。這是因?yàn)樗芰淆X輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等特點(diǎn)，且塑料齒輪可以開模加工，生產(chǎn)效率高。未來塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會越來越廣，不僅要傳遞運(yùn)動，而且要傳遞動力，越來越多的行業(yè)會用到它，這是一個世界性趨勢。我國齒輪行業(yè)發(fā)展目標(biāo)定為“推進(jìn)中國成為齒輪制造強(qiáng)國與出口大國”

20CrMnTi應(yīng)用舉例1）壓制鋁套冷擠壓模，D16、D20型壓制鋼絲繩鋁套冷擠壓模，原采用CrWMn鋼淬火回火，硬度為45~50HRC，盡管硬度要求在冷擠壓模中較低，但由于CrWMn鋼組織中存在碳化物的不均勻性，易造成模具崩刃、開裂而早期失效，使用壽命*為1000多件，有的*幾百件。當(dāng)選用20CrMnTi鋼制作這兩種鋁套冷擠壓模，經(jīng)950加熱、鹽水淬火后，不回火直接使用，模具硬度為46~48HRC，壓制鋁套2000多件，且仍在繼續(xù)使用。2）國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體鋼強(qiáng)烈淬火工藝制作冷作模具的實(shí)例。3）用于小型精密型腔嵌件，還可以用滲碳增加表面硬度，提高耐磨性。4）用于受磨損較大、受較大載荷及生產(chǎn)批量較大的模具。20CrMnTiH滲碳鋼是一種具有優(yōu)異機(jī)械性能的合金鋼材。

20CrMnTiH屬于齒輪鋼，用于制造截面小于30mm的承受高速重載、沖擊及摩擦的重要零件如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等特性及適用范圍是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼。***用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等20CrMnTiH滲碳鋼經(jīng)過滲碳處理后，表面形成了一層具有較高硬度和耐磨性的碳化物層。無錫采購20CrMnTiH供應(yīng)商

20CrMnTiH鋼材的機(jī)械性能可以通過控制其化學(xué)成分和熱處理工藝來調(diào)節(jié)。濱湖區(qū)齒輪鋼20CrMnTiH廠家直銷

20CrMnTiH齒輪鋼是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，***用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等濱湖區(qū)齒輪鋼20CrMnTiH廠家直銷