錫山區(qū)直銷18CrNiMo7-6銷售電話

來源: 發(fā)布時間:2024-02-27

18CrNiMo7-6表面涂覆技術(shù)包括物***相沉積(PVD)、化學(xué)氣相沉積(CVD)、射頻濺射(RF)、離子噴涂(PlasmaSprayingCoating,PSC)和化學(xué)鍍等。PVD與CVD相比,其工藝過程中被處理工件的溫生低,鍍后不需再進行熱處理,在軸承零件的表面處理中得到較***的應(yīng)用。100Cr6、440C等鋼制軸承零件經(jīng)PVD、CVD或RF鍍TiC、TiN、TiA1N等后,可提高軸承零件的耐磨性和接觸疲勞抗力,降低表面摩擦系數(shù)。低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術(shù)。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應(yīng)生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑,有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù),且隨載荷增大,摩擦系數(shù)進一步降低,因此可以**提高重載下軸承的耐磨性,軸承的壽命可提高3倍左右。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供18CrNiMo7-6的公司,價格實惠,歡迎您的來電!錫山區(qū)直銷18CrNiMo7-6銷售電話

18CrNiMo7-6

17CrNiMo6是德國DIN17210-(86)標準的鋼號,歐標為18CrNiMo7-6,對應(yīng)GB的17Cr2Ni2Mo17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標準號為:JB∕T6395-20**型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別:17CrNiMo6的韌性好得多碳含量不同,合金元素不同,機械性能不同。熱工藝性也不同。前面的性能要優(yōu)越一些,后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。17CrNiMo6化學(xué)成分(質(zhì)量百分比,%):碳(C):0.15-0.20硅(Si):≤0.40,錳(Mn):0.40-0.60,硫(S):≤0.035,磷(P):≤0.035,,鉻(Cr):1.50-1.80,鎳(Ni):1.40-1.70,鉬(Mo):0.25-0.35,新吳區(qū)庫存18CrNiMo7-6廠家現(xiàn)貨無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6,有需求可以來電咨詢!

錫山區(qū)直銷18CrNiMo7-6銷售電話,18CrNiMo7-6

由于18CrNiMo7-6鋼的裂紋敏感性較大,沖擊韌性差,對于有沖擊載荷的厚壁軸承還不能完全滿足使用要求,鐵道部首先提出客車軸承不允許使用18CrNiMo7-6鋼,還有對于大壁厚的軋機和礦山軸承在承受沖擊載荷大的條件下,GCr15SiMn鋼也限制使用?,F(xiàn)已開發(fā)出18CrNiMo7-6和18CrNiMo7-6等高淬透性鋼,其性能比18CrNiMo7-6鋼優(yōu)越,可在鐵路軸承、軋機軸承、礦山機械軸承上替代18CrNiMo7-6鋼使用。18CrNiMo7-6軸承鋼主要用來制造壁厚大的軸承,如各種大型和特大型軸承,多用在重型機床及軋鋼機上無較大沖擊載荷的工作條件下。

18CrNiMo7-6連續(xù)式球化退火,軸承的熱處理包括兩個環(huán)節(jié),預(yù)處理是球化退火,終處理是淬火和低溫回火。關(guān)于提高球化退火質(zhì)量,獲得細小、均勻、球狀碳化物以及縮短退火時間或取消球化退火工序的研究有了新進展,即盤條生產(chǎn)采用兩次改善組織退火,將拉拔后的720℃~730℃再結(jié)晶退火改為760℃的改善組織退火。這樣可以得到硬度低、球化好、無網(wǎng)狀碳化物的組織,工藝的關(guān)鍵是要保證中間拉拔減面率≥14%。該工藝可使熱處理爐的效率提高25%~30%。連續(xù)式球化退火熱處理技術(shù)是18CrNiMo7-6軸承鋼熱處理的發(fā)展方向。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6服務(wù),價格實惠,有需求可以來電咨詢!

錫山區(qū)直銷18CrNiMo7-6銷售電話,18CrNiMo7-6

18CrNiMo7-6軸承合金應(yīng)具備的性能:①耐磨并且具有較小的摩擦因數(shù),以減少軸的磨損。②有較高的疲勞強度和抗壓強度,以承受巨大的周期性負荷。③有足夠的塑形和韌性,以抵抗沖擊和振動,并改善軸和軸瓦的磨合性能。④有良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性,以防軸瓦和軸因強烈摩擦升溫而發(fā)生咬合,并能抵抗?jié)櫥偷那治g。在合金組織中,如在軟基體上均勻分布一定大小的硬質(zhì)點(或在硬基體上分布一定的軟質(zhì)點),則基本上能滿足上述性能要求。當(dāng)軸在軸承中運轉(zhuǎn)時,軟基體(或質(zhì)點)易于磨損而凹陷,而硬基體(或質(zhì)點)則凸出起承載和耐磨作用。這樣,軸和軸瓦的接觸面積減少,其間空隙可貯存潤滑油,降低了軸和軸承的摩擦因數(shù),減少了磨損。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6,歡迎新老客戶來電!新吳區(qū)庫存18CrNiMo7-6廠家現(xiàn)貨

18CrNiMo7-6,就選無錫普澤金屬材料有限公司,選擇是我們是選擇放心。錫山區(qū)直銷18CrNiMo7-6銷售電話

18CrNiMo7-6軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用*****的高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性。GCr1518CrNiMo7-6軸承鋼,含c0.95-1.05,Mn0.25-0.45,Si0.15-0.35。綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高.熱加工性能好.含有較少的合金元素,價格比較便宜。錫山區(qū)直銷18CrNiMo7-6銷售電話