20CrMnTiH聯(lián)系方式

此外，中國的機電產(chǎn)品出口帶動齒輪的需求，中國的機電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上，齒輪的消費量約有25%的增幅。特殊、**齒輪傳動的市場前景也很廣闊，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等，對齒輪鋼的需求量同樣不小。由此來看，由于終端有效需求的繼續(xù)釋放，支撐齒輪鋼市場平穩(wěn)運行，價格較為堅挺。齒輪用鋼的發(fā)展趨勢：一是含cr，ni，mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于中國缺乏ni、cr，常用20crmnti滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18crmnnimo滲碳鋼或中碳合金鋼。機床行業(yè)適用40cr，38crmoal等鋼，以及高速齒輪用25cr2mov鋼進行氮化。20CrMnTiH滲碳鋼具有良好的可焊性和可加工性，適合進行各種加工和制造工藝。20CrMnTiH聯(lián)系方式

20CrMnTiH是齒輪用鋼的主體鋼種，是機械制造業(yè)使用**廣、用量比較大的鋼種之一，主要用于承受高速、中等及以上載荷的重要零件，用于機械、汽車、摩托車等行業(yè)。該鋼種不但對鋼的化學成分要求嚴格，而且對鋼的內(nèi)部組織、潔凈度和表面質(zhì)量要求也高。因20CrMnTiH調(diào)質(zhì)后具有良好的機械性能，機械和汽車行業(yè)對其需求量很大，隨著機械制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，尤其是國內(nèi)汽車行業(yè)的興起，市場需求將越來越大。湘鋼為搶占部分市場，決定通過轉(zhuǎn)爐一連鑄工藝開發(fā)20CrMnTiH。20CrMnTiH聯(lián)系方式它具有較高的抗拉強度和屈服強度。

20CrMnTiH屬于齒輪鋼，用于制造截面小于30mm的承受高速重載、沖擊及摩擦的重要零件如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等特性及適用范圍是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼。***用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等

20CrMnTi、20Cr、45號鋼和55號鋼之間的區(qū)別如下：1、**的意義不同20CrMnTi是低碳含量的滲碳鋼，淬透性中等；20Cr也是低碳含量的滲碳鋼，但是其淬透性較差，原因就是鋼中加入Mn、Ti元素可以提高鋼的淬透性。45號鋼是一種低碳鋼，碳含量較低，因此強度適中，應用***；而55號鋼是一種中碳鋼，碳含量較**度較高。2、應用范圍不同45號鋼和55號鋼雖然都屬于結(jié)構(gòu)鋼，但是55號鋼淬透性差，所以45號鋼應用***，而55號鋼常常應用于**度零件中。20CrMnTi淬透性好，韌性好，因此常常應用于一些沖擊性場合，20Cr則只能用于沖擊性載荷不大的場合。3、化學成分不同20CrMnTi中碳含量為0.17～0.23，硅含量為0.17～0.37，錳含量為0.80～1.10，鉻含量為1.00～1.30；20Cr中碳含量為0.18～0.24，硅含量為0.17～0.37，錳含量為0.50～0.80，鉻含量為0.70～1.00；這種鋼材的硬度可通過淬火和回火來調(diào)節(jié)。

20CrMnTiH生產(chǎn)的關鍵控制點，鋼中有害元素和夾雜物等嚴重影響鋼的相關性能，只有比較徹底地去除雜質(zhì)元素，同時改變夾雜物形態(tài)和分布狀態(tài)才能保證鋼的性能，當夾雜物無法去除時，則應通過改變夾雜物形態(tài)并使其細小均勻地分布于鋼中，以減少其危害。因此，從煉鋼到連鑄各工序的操作重點是對鋼中夾雜物和有害元素的控制。在軋鋼工序，通過合理的軋制工藝控制，使鋼獲得良好的機械加工性能，同時通過對棒材的緩冷以消除鋼中ω(H)對其性能的影響。它可以通過正火、淬火和回火等熱處理方法來獲得不同的力學性能。鹽城高質(zhì)量20CrMnTiH聯(lián)系方式

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隨著引進車型的不斷增多，這些鋼種在國內(nèi)市場上所占的份額越來越大。作為“七五”至“十五”國家重點的攻關項目，汽車行業(yè)和冶金行業(yè)共同攻關后篩選出一些常用的引進鋼種列入了gb／t5216―2004標準。當前國內(nèi)塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而美國目前在傳遞動力的選擇上，也越來越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等特點，且塑料齒輪可以開模加工，生產(chǎn)效率高。未來塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應用會越來越廣，不僅要傳遞運動，而且要傳遞動力，越來越多的行業(yè)會用到它，這是一個世界性趨勢。我國齒輪行業(yè)發(fā)展目標定為“推進中國成為齒輪制造強國與出口大國”20CrMnTiH聯(lián)系方式