碳鋼球是很普通的一種鋼球，可焊接，可打孔，具有價格低，硬度高特點，用途比較***。通常用于自行車、軸承、滑輪、工藝品、貨架、萬向球、箱包、小五金件、也可用來研磨其他介質(zhì)。碳鋼球特性：有磁，金相租織為鐵素體，常為油性包裝，通常外露是要電鍍，可鍍鋅、金、鎳、鉻等；耐磨性比較強，熱處理后硬度56-58。軸承鋼球和碳鋼球比較：軸承鋼球耐磨性和硬度要好，所以軸承鋼球的使用壽命相對來講較長；軸承鋼球比碳鋼球精度高，適合要求嚴格的產(chǎn)品配套使用；碳鋼球軟球可焊接，軸承鋼球不能焊接；碳鋼球軟球可打孔攻牙，軸承鋼球硬度高不可打孔攻牙。軸承鋼，就選無錫普澤金屬材料有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！六安銷售軸承鋼廠家現(xiàn)貨
滲碳軸承鋼，用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結構鋼。用這類鋼制造的軸承零件，經(jīng)滲碳、淬火、回火等熱處理工序后，表面具有很高的硬度（硬度≥HRC60）和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強度，而心部又具有良好的韌性，一定的強度和硬度。滲碳軸承鋼特別適宜于制造在沖擊載荷條件下工作的軸承和尺寸較大的軸承?？傊?，滲碳鋼軸承的優(yōu)點是：1）滲碳淬火后表面保留壓應力狀態(tài)，抗疲勞強度好。2）承受沖擊載荷能力強，表面硬化層有微裂紋也不易向內(nèi)部擴展。表面具有較高的硬度而心部硬度較低（一般為35HRC～40HRC），與高碳鉻軸承鋼相比，有較好的心部沖擊韌度。3）滲碳的深度和濃度可以根據(jù)需要加以調(diào)節(jié)。4）不受軸承零件尺寸和壁厚的限制。浙江Gcr4軸承鋼軸承鋼的生產(chǎn)需要不斷追求更好，以滿足客戶需求。
當前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大類du，即高碳鉻軸承鋼、zhi滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高dao溫軸承鋼、中碳軸承鋼軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量比較大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。
軸承鋼主要用于制造軸承及其主要部件，如軸承鋼，滾子和軸承套圈。由于軸承工作條件的不斷變化，尤其是科學技術的飛速發(fā)展，機器的工作環(huán)境變得越來越復雜。例如，軸的轉速越來越快，負載越來越重，工作溫度也越來越高，軸承就越來越復雜（除了重力，還有那里）是多向推力）。所有這些都要求軸承能夠勝任，并且支撐軸可以根據(jù)需要穩(wěn)定運行。因此，軸承鋼必須在強度，剛性，耐磨性，硬度，物理和機械性能的均勻性以及接觸疲勞強度函數(shù)方面跟上時代和技術的發(fā)展。軸承鋼的應用范圍廣，包括汽車、航空、機械等領域。
預先熱處理①正火：鉻軸承鋼正火工藝，工件透熱后保溫40~60min，冷卻需要較快，正火之后立即轉為球化退火。②球化退火：GCr15鉻軸承鋼常采用等溫球化退火工藝，790℃被認為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到900~920℃，保溫2/3~1h后正火。保溫時間隨工件大小、加熱爐的均勻性、裝爐方法及裝爐量、退火前的原始組織均勻性而定。低溫球化退火主要適用于冷沖球、冷擠壓套圈的再結晶退火。普通球化退火、等溫球化退火主要適用于鍛造套圈、熱沖球以及橫鍛球的退火。鉻軸承鋼球化退火工藝。軸承鋼，就選 無錫普澤金屬材料有限公司。浙江什么是軸承鋼價格便宜
軸承鋼的回火溫度和時間對其硬度和韌性有著重要影響。六安銷售軸承鋼廠家現(xiàn)貨
適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射要求需要研制系列具有特殊性能新型軸承鋼了降低軸承鋼氧含量發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼冶煉技術而大批量軸承鋼冶煉由電弧爐熔煉發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉目前采用容量大于60噸初煉爐＋LF／VD或RH＋連鑄＋連軋工藝生產(chǎn)軸承鋼達高質(zhì)量、高效率、低能耗之目熱處理工藝方面由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)控氣氛退火爐熱處理目前連續(xù)熱處理爐型長150m加工生產(chǎn)軸承鋼球化組織穩(wěn)定和均勻脫碳層小消耗能量低六安銷售軸承鋼廠家現(xiàn)貨