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20CrMnTi鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20Cr有較高的強(qiáng)度及淬透性,在油中臨界淬透直徑達(dá)4~22mm,在水中臨界淬透直徑達(dá)11~40mm,但韌性較差,此鋼滲碳時(shí)仍有晶粒長大傾向,降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大。45號鋼其特征是相比普通A3鋼,具有更高的強(qiáng)度,抗變形能力。55號鋼經(jīng)處理后有高的表面硬度和強(qiáng)度,但塑性、韌性較差,切削加工性能中等,焊接性、淬透性差,水淬具有形成裂紋的傾向。20CrMnTiH,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,有想法的可以來電詢價(jià)!宜興采購20CrMnTiH
車驅(qū)動(dòng)橋齒輪,已取得初步成功;EQ153N2B驅(qū)動(dòng)橋齒輪的非馬組織,能控制在合格范圍內(nèi);臺(tái)架壽命達(dá)到40萬次以上,達(dá)到國外Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系齒輪的水平(日產(chǎn)柴標(biāo)準(zhǔn):輸出30000Nm,10萬次合格)。解決驅(qū)動(dòng)橋齒輪滲層淬透性降低問題的方法是將Si元素限止在0.12%以下,提高M(jìn)n-Cr元素含量,將內(nèi)氧化喪失的合金量補(bǔ)上。齒輪合金量提高之后,由內(nèi)氧化引起的滲層淬透性降低,非馬組織超標(biāo)的問題可以解決,但會(huì)導(dǎo)至齒輪心部淬火硬度過高,熱后變形過大泰州什么是20CrMnTiH批量定制20CrMnTiH滲碳鋼具有較好的韌性和抗沖擊性能,能夠承受較大的沖擊載荷。
20CrMnTi鋼主要用途有軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。20Cr大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件。45號鋼用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件,以及對心部強(qiáng)度要求不高的表面淬火零件,如梢子,導(dǎo)柱,表針等部件。55號鋼一般在正火或淬火后使用,用作要求較高的強(qiáng)度和耐磨性或彈性、動(dòng)載荷及沖擊負(fù)荷不大的零件,如齒輪、輪緣、扁彈簧、曲軸等,也可作鑄件。
鋼中夾雜物是影響工件使用壽命的關(guān)鍵因素,應(yīng)嚴(yán)格控制夾雜物的級別和形態(tài)。對于高質(zhì)量的20CrMnTiH齒輪鋼夾雜物的控制主要在兩個(gè)方面:1)大顆粒氧化物夾雜的控制;2)含硫鋼A類夾雜物的控制。非金屬夾雜物對鋼材疲勞性能的影響與其尺寸、形狀有重要關(guān)系,為使鋼材具有良好的抗疲勞破壞性能,鋼中夾雜物尺寸應(yīng)小,并盡量減少塊狀、尖角狀外形的夾雜物]。鋼中加硫主要是為改善鋼材的切削性能,但A類夾雜物級別太高會(huì)影響鋼材的性能。在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)合理控制渣系,掌握鈣處理時(shí)機(jī),使夾雜物改性并充分上浮,同時(shí)合理控制連鑄二冷水配比,抑制鋼坯凝固過程MnS的偏析。它具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度。
在相同的熱處理工藝下,嚴(yán)格按照GB/T225的要求對三個(gè)廠家的鋼材做端淬性能檢驗(yàn),J9和J15點(diǎn)的性能結(jié)果見表6,并對J3~J20所有點(diǎn)的硬度平均值做曲線分析。三個(gè)廠的20CrMnTiH端淬性能均滿足GB/T5216的要求。A廠各點(diǎn)的硬度平均值均處于標(biāo)準(zhǔn)。鋼材的晶粒度晶粒度對齒輪鋼熱處理后的變形程度有影響,母材晶粒越粗大,工件熱處理后變形程度越大,同時(shí)混晶會(huì)導(dǎo)致熱處理后的工件無規(guī)則變形,影響齒輪間的配對。對于20CrMnTiH,可以在成分設(shè)計(jì)時(shí)保證Ti含量,冶煉過程中合理控制Als的含量來達(dá)到晶粒度要求。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供20CrMnTiH的公司,期待您的光臨!鹽城供應(yīng)20CrMnTiH供應(yīng)商
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根據(jù)性能對比情況,掌握關(guān)鍵性能點(diǎn),確定齒輪鋼開發(fā)研究的方向,針對控制要求和控制方式確定生產(chǎn)高質(zhì)量20CrMnTiH齒輪鋼的研究內(nèi)容。3.1成分設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)物性能情況,確定設(shè)計(jì)成分,見表7。3.2軋態(tài)硬度的控制在實(shí)際使用中,對于規(guī)格20~70ram的20CrMnTiH圓鋼,客戶一般采用剪切下料,為下料方便和易于加工,一般要求交貨硬度HBW不大于217。影響材料硬度的因素除化學(xué)成分,還與軋制過程控制情況有關(guān)。為保證滿足交貨硬度要求,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況,可以采用軋制過程控制鋼材冷卻速度和軋后進(jìn)緩冷坑緩冷來實(shí)現(xiàn)。宜興采購20CrMnTiH