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20CrMnTiH是齒輪用鋼的主體鋼種,是機(jī)械制造業(yè)使用**廣、用量比較大的鋼種之一,主要用于承受高速、中等及以上載荷的重要零件,用于機(jī)械、汽車、摩托車等行業(yè)。該鋼種不但對(duì)鋼的化學(xué)成分要求嚴(yán)格,而且對(duì)鋼的內(nèi)部組織、潔凈度和表面質(zhì)量要求也高。因20CrMnTiH調(diào)質(zhì)后具有良好的機(jī)械性能,機(jī)械和汽車行業(yè)對(duì)其需求量很大,隨著機(jī)械制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移,尤其是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的興起,市場(chǎng)需求將越來(lái)越大。湘鋼為搶占部分市場(chǎng),決定通過(guò)轉(zhuǎn)爐一連鑄工藝開發(fā)20CrMnTiH。它具有較高的強(qiáng)度和韌性?;萆絽^(qū)什么是20CrMnTiH價(jià)格便宜
保證鐵水質(zhì)量,入爐鐵水ω(Si)≤0.60%,ω(S)≤0.030%,ω(P)≤0.120%。采用拉碳法,要求終點(diǎn)0.05%≤ω(C)≤0.08%,ω(P)≤0.010%,ω(S)≤0.015%。采用擋渣出鋼,控制下渣鋼包內(nèi)下渣厚度不大于50mm,出鋼過(guò)程中往鋼包加入精煉預(yù)熔渣,促進(jìn)脫氧產(chǎn)物的吸附去除。采用復(fù)合脫氧劑進(jìn)行脫氧,根據(jù)出鋼鋼水量調(diào)整合金加入量進(jìn)行合金化。LF精煉根據(jù)定氧值及進(jìn)站成分喂鋁線進(jìn)行ω(Als)的調(diào)整。造高堿度還原性白渣來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼水的脫氧、脫硫及吸附夾雜,要求爐渣堿度大于2.5,ω(FeO)+ω(MnO)<1.0%。并保證白渣時(shí)間不小于15min。根據(jù)取樣成分對(duì)鋼水成分進(jìn)行微調(diào),使ω(C)、ω(Si)、ω(Mn)、ω(Cr)、ω(Als)、ω(Ti)等達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)保證鋼水溫度滿足VD生產(chǎn)需求。江蘇高質(zhì)量20CrMnTiH廠家直銷20CrMnTiH,就選 無(wú)錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!
合金工具鋼和高速工具鋼牌號(hào)表示方法:1、合金工具鋼鋼號(hào)的平均碳含量≥1.0%時(shí),不標(biāo)出碳含量;當(dāng)平均碳含量<1.0%時(shí),以千分之幾表示。2、鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對(duì)鉻含量較低的合金工具鋼鋼號(hào),其鉻含量以千分之幾表示,并在表示含量的數(shù)字前加“0”,以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區(qū)別開來(lái)。3、高速工具鋼的鋼號(hào)一般不標(biāo)出碳含量,只標(biāo)出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號(hào)表示為“W18Cr4V”。鋼號(hào)冠以字母“C”者,表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號(hào)。
近年來(lái)對(duì)齒輪鋼質(zhì)量要求越來(lái)越高,氧含量和淬透性帶寬對(duì)實(shí)際使用中的工件質(zhì)量和使用壽命影響較大。研究表明:當(dāng)齒輪鋼氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)從28×10降至18×10,在相同的齒面接觸應(yīng)力下,循環(huán)周次可以提升到原來(lái)的4倍。控制材料的淬透性帶寬不僅可以保證材料的淬硬性,還可以改善齒輪的淬火變形。齒輪協(xié)會(huì)制定了與國(guó)標(biāo)相比針對(duì)性更強(qiáng)的車輛齒輪用鋼技術(shù)條件(CGMA001—1)和市場(chǎng)準(zhǔn)人條件(CGMA001—2)。CGMA001—2對(duì)氧含量提出了明確的要求,對(duì)淬透性帶寬的要求也更加嚴(yán)格。20CrMnTiH,就選 無(wú)錫普澤金屬材料有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來(lái)電咨詢!
此外,中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品出口帶動(dòng)齒輪的需求,中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上,齒輪的消費(fèi)量約有25%的增幅。特殊、**齒輪傳動(dòng)的市場(chǎng)前景也很廣闊,如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等,對(duì)齒輪鋼的需求量同樣不小。由此來(lái)看,由于終端有效需求的繼續(xù)釋放,支撐齒輪鋼市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行,價(jià)格較為堅(jiān)挺。齒輪用鋼的發(fā)展趨勢(shì):一是含cr,ni,mo的低合金鋼;二是硼鋼;三是碳氮共滲用鋼;四是易切削鋼。由于中國(guó)缺乏ni、cr,常用20crmnti滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機(jī)械常用18crmnnimo滲碳鋼或中碳合金鋼。機(jī)床行業(yè)適用40cr,38crmoal等鋼,以及高速齒輪用25cr2mov鋼進(jìn)行氮化。無(wú)錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供20CrMnTiH的公司,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!江蘇直銷20CrMnTiH廠家現(xiàn)貨
這種鋼材常用于制造齒輪、傳動(dòng)軸、機(jī)械零件等需要gaoqiang度和耐磨性的零部件?;萆絽^(qū)什么是20CrMnTiH價(jià)格便宜
20CrMnTi鋼主要用途有軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。20Cr大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件。45號(hào)鋼用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件,以及對(duì)心部強(qiáng)度要求不高的表面淬火零件,如梢子,導(dǎo)柱,表針等部件。55號(hào)鋼一般在正火或淬火后使用,用作要求較高的強(qiáng)度和耐磨性或彈性、動(dòng)載荷及沖擊負(fù)荷不大的零件,如齒輪、輪緣、扁彈簧、曲軸等,也可作鑄件?;萆絽^(qū)什么是20CrMnTiH價(jià)格便宜