惠山區(qū)寶鋼25Cr2Mo1V

來源: 發(fā)布時間:2024-04-09

根據(jù)25Cr2Mo1V軸承的結(jié)構(gòu)類型選擇軸承零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,如外圈帶安裝擋邊,而且承受較高的沖擊載荷時,宜采用加工性能良好的滲碳鋼;沖壓滾針軸承外圈可采用08和10低碳鋼(塑性好,適于冷沖壓加工);擺動機(jī)構(gòu)或操縱機(jī)構(gòu)上使用的關(guān)節(jié)軸承,可采用具有優(yōu)良的冷塑性變形性能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金結(jié)構(gòu)鋼冷擠壓成型。根據(jù)軸承疲勞壽命和可靠性要求選擇,軸承疲勞壽命和可靠性,在一定程度上取決于鋼的純潔度和組織均勻性。對于一般使用場合,多使用酸性平爐或堿性電爐冶煉的普通25Cr2Mo1V軸承鋼。隨著冶煉方法的不斷改進(jìn),產(chǎn)生了電流重熔、真空冶煉、電子束爐冶煉等新的冶煉方式,由上述方式煉成的25Cr2Mo1V軸承鋼制成的軸承,其壽命也相應(yīng)得到提高。適用于疲勞壽命和可靠性有特殊要求的軸承,如鐵路車輛軸箱軸承、航空發(fā)動機(jī)主軸軸承和導(dǎo)航系統(tǒng)軸承等25Cr2Mo1V,就選無錫普澤金屬材料有限公司,歡迎新老客戶來電!惠山區(qū)寶鋼25Cr2Mo1V

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25Cr2Mo1V軸承鋼主要用于制造軸承及其主要部件,如25Cr2Mo1V軸承鋼,滾子和軸承套圈。由于軸承工作條件的不斷變化,尤其是科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,機(jī)器的工作環(huán)境變得越來越復(fù)雜。例如,軸的轉(zhuǎn)速越來越快,負(fù)載越來越重,工作溫度也越來越高,軸承就越來越復(fù)雜(除了重力,還有那里)是多向推力)。所有這些都要求軸承能夠勝任,并且支撐軸可以根據(jù)需要穩(wěn)定運(yùn)行。因此,25Cr2Mo1V軸承鋼必須在強(qiáng)度,剛性,耐磨性,硬度,物理和機(jī)械性能的均勻性以及接觸疲勞強(qiáng)度函數(shù)方面跟上時代和技術(shù)的發(fā)展。江蘇直銷25Cr2Mo1V廠家直銷25Cr2Mo1V,就選無錫普澤金屬材料有限公司,歡迎您的來電!

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25Cr2Mo1V軸承合金應(yīng)具備的性能:①耐磨并且具有較小的摩擦因數(shù),以減少軸的磨損。②有較高的疲勞強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度,以承受巨大的周期性負(fù)荷。③有足夠的塑形和韌性,以抵抗沖擊和振動,并改善軸和軸瓦的磨合性能。④有良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性,以防軸瓦和軸因強(qiáng)烈摩擦升溫而發(fā)生咬合,并能抵抗?jié)櫥偷那治g。在合金組織中,如在軟基體上均勻分布一定大小的硬質(zhì)點(diǎn)(或在硬基體上分布一定的軟質(zhì)點(diǎn)),則基本上能滿足上述性能要求。當(dāng)軸在軸承中運(yùn)轉(zhuǎn)時,軟基體(或質(zhì)點(diǎn))易于磨損而凹陷,而硬基體(或質(zhì)點(diǎn))則凸出起承載和耐磨作用。這樣,軸和軸瓦的接觸面積減少,其間空隙可貯存潤滑油,降低了軸和軸承的摩擦因數(shù),減少了磨損。

25Cr2Mo1V軸承鋼錠一般要在1200~1250℃高溫下進(jìn)行長時間擴(kuò)散退火,以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內(nèi)氣氛,鋼坯加熱溫度不宜過高,保溫時間不宜過長,以免發(fā)生嚴(yán)重脫碳。終軋(鍛)溫度通常在800~900℃之間,過高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物,過低易形成軋(鍛)裂紋。軋(鍛)材成品應(yīng)快冷至650℃,以防止?jié)B碳體在晶界上呈網(wǎng)狀析出,有條件時可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預(yù)組織,冷加工用25Cr2Mo1V軸承鋼材要進(jìn)行完全的球化退火。退火溫度一般為780~800℃,退火時要防預(yù)防脫發(fā)碳。如果軋制鋼材存在過粗的網(wǎng)狀滲碳體,則退火前需先進(jìn)行正火處理。鉻25Cr2Mo1V軸承鋼通常在830~860℃之間加熱,油淬,150~180℃回火。精密軸承的組織中,應(yīng)盡可能降低殘余奧氏體量或使殘余奧氏體在使用過程中保持穩(wěn)定,因此常需在淬火后進(jìn)行-80℃(或更低溫度)冷處理和在120~140℃下進(jìn)行長時間的穩(wěn)定化處理。25Cr2Mo1V軸承鋼熱處理工藝包括正火、退火等預(yù)先熱處理和**終熱處理兩個主要環(huán)節(jié)。25Cr2Mo1V,就選無錫普澤金屬材料有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電哦!

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20世紀(jì)70年代來隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)進(jìn)步軸承應(yīng)用范圍擴(kuò)大;而國際貿(mào)易發(fā)展又推動了25Cr2Mo1V軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)國際化和新技術(shù)、新工藝及新裝備開發(fā)和應(yīng)用效率高、質(zhì)量高、成本低配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運(yùn)而生日本和德國等均建成了高潔凈度、高質(zhì)量25Cr2Mo1V軸承鋼生產(chǎn)線使鋼產(chǎn)量迅速增加鋼質(zhì)量和疲勞壽命大幅度提高日本和瑞典生產(chǎn)25Cr2Mo1V軸承鋼氧含量降10ppm下80年代末期日本山陽特鋼公司先進(jìn)水平5.4ppm達(dá)了真空重熔25Cr2Mo1V軸承鋼水平軸承接觸疲勞壽命對鋼組織均勻性非常敏感提高潔凈度(減少鋼雜質(zhì)元素和夾雜物含量)促使鋼非金屬夾雜物和碳化物細(xì)小均勻分布提高25Cr2Mo1V軸承鋼接觸疲勞壽命25Cr2Mo1V軸承鋼使用狀態(tài)下組織應(yīng)回火馬氏體基體上均勻分布著細(xì)小碳化物顆粒樣組織賦予25Cr2Mo1V軸承鋼所需要性能高碳25Cr2Mo1V軸承鋼主要合金元素有碳、鉻、硅、錳、釩等惠山區(qū)寶鋼25Cr2Mo1V