高壓電纜卷筒廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-06-03

鑄造卷筒在日常的使用中,應該定期的進行安全檢查和維護,若卷筒受損嚴重,不能修復,應及時報廢處理更換。鑄造卷筒的報廢標準如下:檢查卷筒和軸不得有裂紋,如發(fā)現(xiàn)裂紋要及時報廢更換。卷筒壁磨損原壁厚的20%時卷筒報廢,應立即更換。檢查鑄造卷筒裂紋,橫向小裂紋允許有一處,縱向小裂紋允許有兩處(應在裂紋兩端鉆小孔、用電焊修補),超出這一界限應報廢。當氣孔或砂眼的直徑小于8mm,深度小于該處壁厚的20%在100mm長度上下不超過一處,全長上下不多于5處時,可以不必補焊而繼續(xù)使用。但超出時,需立即報廢更換。當磨損深度超過允許的重心時,滾筒的壁厚不得小于原始壁厚的80%。高壓電纜卷筒廠家

鋼板焊接卷筒在相同起升高度下,縮短了卷筒長度,使吊鉤更貼近車間兩端的支腿立柱,增大了作業(yè)空間,減少了工作盲區(qū),充分利用了廠房空間。卷筒長度小,減少了吊鉤起到時載荷的水平位移,實現(xiàn)載荷的垂直提升,載荷飄逸小,定位準確。隨著卷筒的增長,重量和轉(zhuǎn)動慣量增加,需要更大的電機,而且需要更大的布置空間。采用多層纏繞卷筒可以節(jié)省成本,目前其采用率相當高。折線繩槽是適合多層纏繞的一種繩槽形式,能有效地克服傳統(tǒng)卷筒在多層纏繞方面的缺點,避免亂繩,有效地延長鋼絲繩的使用壽命。江蘇正規(guī)卷筒裝置電纜卷筒主要產(chǎn)品有以下幾種形式:配重式、力距電機式、磁滯式、變頻傳動式。

起重機卷筒的檢查:對于起重機卷筒的檢查,一般采用的是直接進行外觀檢查的方法。通過直觀的檢查來判斷卷筒的磨損程度,時可以使用鋼直尺、卡尺和放大鏡等工具來進行精細的檢查。筒壁磨損超過原壁厚的20%時應報廢;繩槽磨損量大于鋼絲繩直徑的1/4且不能修復或不能控制鋼絲繩時應報廢;卷筒表面出現(xiàn)裂紋,橫向小裂紋允許有一處,縱向小裂紋允許有兩處,超出這一界限時應報廢;但當氣孔或砂眼的直徑小于8nm,深度小于該處壁厚的20%在100nm長度上下不超過一處,全長上下不超過5處時,可以不必補焊而繼續(xù)使用。起重機卷筒常見的是由于繩槽磨損而導致報廢。鋼絲繩頻繁的收放,會在繩槽內(nèi)反復滑動,對繩槽造成磨損,當繩槽磨損到不能控制住鋼絲繩時,便應盡快更換卷筒。否則鋼絲繩就會纏繞混亂,相互擠壓摩擦,加速損壞。

起重機卷筒維修技術要求:繩槽加工前,需對卷筒表面硬度進行檢測,有時需進行熱處理,以期達到與鋼絲繩硬度匹配的合適硬度。加工后測量卷筒壁厚不得小于原卷筒壁厚的80%,以確保卷筒強度。對卷筒焊縫及端板與卷筒焊縫進行探傷檢查,如發(fā)現(xiàn)裂紋需制定焊接工藝后進行焊接修復,并出具報告。檢查并修復自由端軸承檔磨損和機械損傷,可補焊加工或表面噴涂修復,但修復不可造成卷筒變形,維修后軸承座須滿足軸承裝配公差精度要求。檢查驅(qū)動端卷筒聯(lián)軸器安裝位,測量聯(lián)軸器安裝孔位在允許公差范圍內(nèi)。修復后,卷筒表面及軸承座加工面需涂防銹油,以保護表面不被腐蝕生銹。卷筒是卷筒組的重要組成部分,需要定期進行安全檢查,以防止部件出現(xiàn)問題并導致整個設備出現(xiàn)故障。

卷筒設備使用前,應詳細檢查各部情況,電器設備、開關是否良好,電器線路是否絕緣,螺釘、螺帽是否緊固,防護裝置是否安全,并在各加油點加注潤滑油,開空車運轉(zhuǎn)1-2分鐘,設備正常后方可操作。設備必須專人負責,嚴禁他人隨便挪用。工作中機床各部位嚴禁擺放工、卡、量具及其他雜物,操作時工作人員不得擅自離開工作崗位。使用電動葫蘆時,應遵守起重設備技術安全操作規(guī)程,吊鉤、吊索應經(jīng)常檢查,裝吊注意安全牢靠,不得超負荷起重。磨邊時,防止褲腳卷入裝紙地軸;調(diào)整機床時,注意砂布輪磨手。彈簧卷筒必須安裝在電纜可以自由放出和卷起,并且沒有障礙物的位置上。高壓電纜卷筒廠家

起重機械卷筒的安全性、可靠性非常重要。高壓電纜卷筒廠家

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