二：當(dāng)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)1、參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。[1]2、如沒(méi)有對(duì)，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。3、參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號(hào)芯片即可排除故障?？刂破魅寒?dāng)電動(dòng)車(chē)有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)1、電動(dòng)車(chē)控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。2、將萬(wàn)用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線(xiàn)和紅線(xiàn)上，觀察萬(wàn)用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱(chēng)電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過(guò)。3、否則說(shuō)明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。[2]四：當(dāng)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相時(shí)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對(duì)無(wú)刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。對(duì)控制器而言可以，只出信號(hào)線(xiàn)，但必須是低電平剎車(chē)形式，剎把必須接正負(fù)極，以給剎把上的霍爾器件供電。定制大功率控制器聯(lián)系人
如果你實(shí)在把握不住電動(dòng)車(chē)控制器是否損壞，那么還可以用萬(wàn)用表對(duì)電動(dòng)車(chē)控制器（萬(wàn)用表的使用方法詳見(jiàn)電動(dòng)車(chē)控制器萬(wàn)用表的使用講解）好壞測(cè)量，主要是測(cè)試控制器的關(guān)鍵電壓和信號(hào)是否通路。測(cè)試電池電壓，測(cè)試點(diǎn)控制器主線(xiàn)紅黑，48V電動(dòng)車(chē)為42V欠壓點(diǎn)以上，60V電動(dòng)車(chē)為52V欠壓點(diǎn)以上，打開(kāi)車(chē)鎖，測(cè)試控制器鎖線(xiàn)電壓是否有，測(cè)試轉(zhuǎn)把的5V供電線(xiàn)，霍爾的5V供電線(xiàn)，高電平剎車(chē)高剎線(xiàn)應(yīng)該為低電平，進(jìn)入高剎為高電平，低電平剎車(chē)與與之相反，手撥動(dòng)電機(jī)輪子，控制器三根相線(xiàn)有感應(yīng)電壓，霍爾三根信號(hào)線(xiàn)也隨轉(zhuǎn)動(dòng)有變化的電壓等。測(cè)量手把是否有信號(hào)，那么請(qǐng)測(cè)量手把的信號(hào)線(xiàn)，手把未擰動(dòng)時(shí)有，擰到比較大時(shí)有。以上都是判斷控制器好壞的測(cè)試點(diǎn)和方法，如果電壓不正常，狀態(tài)不正常，請(qǐng)檢查完接插件沒(méi)有問(wèn)題的情況下，那基本就確定是電動(dòng)車(chē)控制器的問(wèn)題了。掌握上面相關(guān)的電壓電流測(cè)量測(cè)試方法，那么你對(duì)電動(dòng)車(chē)控制器更加了解，電動(dòng)車(chē)控制器維修轉(zhuǎn)向技術(shù)型，而不是只懂得接線(xiàn)，現(xiàn)象檢查這表明功夫而已，電子電路的基本原理是相同的，學(xué)會(huì)了測(cè)量那么電動(dòng)車(chē)上的儀表，電壓轉(zhuǎn)化器的好壞測(cè)量你也就懂得了。天津大功率控制器廠家報(bào)價(jià)隆昕控制器散熱性強(qiáng)、防水性高、通配性廣、穩(wěn)定性好。
功率器件驅(qū)動(dòng)電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不合理引起的?？刂破鲀?nèi)部供電電源損壞控制器內(nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路；**控制部件短路；外部引線(xiàn)短路?？刂破鞴ぷ鲿r(shí)斷時(shí)續(xù)控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續(xù)，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移；控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)；接觸不良。連接線(xiàn)磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失連接線(xiàn)磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線(xiàn)材選擇不合理；對(duì)線(xiàn)材的保護(hù)不完備；接插件壓接不牢。電動(dòng)車(chē)控制器多少錢(qián)一只48V350W20A是控制器還是充電器48V350W的控制器沒(méi)有20A的，比較大到18A的，但可以自己加到20A，比較好不要用，傷控制器更傷電瓶。
本實(shí)用新型用于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，特別是涉及一種控制器結(jié)構(gòu)和電動(dòng)車(chē)。背景技術(shù)：節(jié)能減重是電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的一大重要課題，在滿(mǎn)足可靠性要求的前提下，汽車(chē)零部件能做得越簡(jiǎn)單，重量越輕越好。控制器是電動(dòng)車(chē)十分常見(jiàn)的部件之一，控制器系統(tǒng)中各零件的固定連接方式越簡(jiǎn)單，重量就能設(shè)計(jì)得越輕，同時(shí)也可以節(jié)省原材料和人工成本，便于自動(dòng)化裝配。目前，常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)控制器的設(shè)計(jì)及組裝方面，通常是利用螺釘將控制電路板固定在殼體上，然后將另一個(gè)殼體通過(guò)螺釘連接固定到裝有控制電路板的殼體上，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)雖然在一定程度上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品組裝的功能，但存在如下幾個(gè)缺點(diǎn)：①控制電路板的固定需要至少三個(gè)螺釘，上下殼的連接固定需要四個(gè)螺釘，同時(shí)要設(shè)計(jì)打螺釘?shù)目臻g，這樣上下殼和控制電路板尺寸就要設(shè)計(jì)得足夠大，與如何將控制器設(shè)計(jì)得更輕巧的理念***，同時(shí)也會(huì)占據(jù)電動(dòng)車(chē)較大的布置空間，不利于電動(dòng)車(chē)布置更多零部件，增加更多功能；②打螺釘固定需要耗費(fèi)更多的工時(shí)，同時(shí)會(huì)增加物料管理的成本，過(guò)程工序越多，也會(huì)影響產(chǎn)品的品質(zhì)管控；③打螺釘?shù)膹?fù)雜連接方式不利于自動(dòng)化裝配方式的推進(jìn)，不利于實(shí)施工業(yè)。當(dāng)然，現(xiàn)有的控制器也有采用無(wú)螺釘連接的方案。得益于先進(jìn)技術(shù)與制造工藝的應(yīng)用，猛禽系列的關(guān)鍵性能與產(chǎn)品壽命雙雙提升。
上橋驅(qū)動(dòng)到輸出MOS有故障：1)檢查上橋MOS管管腳是否有連錫的現(xiàn)象2)檢測(cè)上橋MOS管阻值3)上電測(cè)試0608輸出對(duì)應(yīng)各個(gè)上橋的引腳電壓（應(yīng)該為0V低電平）和每個(gè)上橋MOS管的柵極(MOS管***腳)電壓（應(yīng)該為0V低電平）是否正常4)檢查上橋驅(qū)動(dòng)部分電路是否有元件損壞(貼片三極管、貼片電阻)6、慢閃6次，60度120度選擇與電機(jī)霍爾相序連接不對(duì)：1)控制器60／120度選擇與電機(jī)相位角度是否對(duì)應(yīng)2)霍爾電源正負(fù)極是否正確連接3)不插電機(jī)霍爾，檢測(cè)控制器三相霍爾信號(hào)電壓是否為5V左右，如哪一相霍爾電壓不正常則：A、霍爾信號(hào)線(xiàn)是否斷路B、三相霍爾信號(hào)部分貼片電阻或貼片電容是否虛焊、漏焊、搭錫以及芯片損壞7、慢閃7次，運(yùn)行中電流過(guò)大保護(hù)康銅過(guò)長(zhǎng)或短路檢測(cè)的基準(zhǔn)電平偏低(正常取值為20K對(duì))：燈閃7下分為上電閃7下與轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把閃7下兩種情況：1)上電閃7下A、檢查康銅是否過(guò)長(zhǎng)B、測(cè)試358第7腳電壓和單片機(jī)的第24腳電壓是否為C、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開(kāi)路、漏貼，以及1000μF電容是否有損壞D、死區(qū)電容值變或開(kāi)路2)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把閃7下A、檢查驅(qū)動(dòng)部分電路中是否有元器件損壞B、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開(kāi)路、漏貼。接控制器前先確定斷開(kāi)了電池總線(xiàn)也是空氣開(kāi)關(guān)，如果沒(méi)有或者不能確定，應(yīng)該先擰掉任意一個(gè)電池的螺絲和線(xiàn)。廣東質(zhì)量大功率控制器批發(fā)廠家
電機(jī)的正極線(xiàn)與電源線(xiàn)的正極線(xiàn)相通，其實(shí)就是一根線(xiàn)。定制大功率控制器聯(lián)系人
2-散熱槽，3-容納槽，4-散熱臺(tái)，5-攔擋條，6-彈片卡槽。具體實(shí)施方式以下將以圖式揭露本實(shí)用新型的多個(gè)實(shí)施方式，為明確說(shuō)明起見(jiàn)，許多實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)將在以下敘述中一并說(shuō)明。然而，應(yīng)了解到，這些實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)不應(yīng)用以限制本實(shí)用新型。也就是說(shuō)，在本實(shí)用新型的部分實(shí)施方式中，這些實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)是非必要的。此外，為簡(jiǎn)化圖式起見(jiàn)，一些習(xí)知慣用的結(jié)構(gòu)與組件在圖式中將以簡(jiǎn)單的示意的方式繪示之。需要說(shuō)明，本實(shí)用新型實(shí)施例中所有方向性指示諸如上、下、左、右、前、后……*用于解釋在某一特定姿態(tài)如附圖所示下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。另外，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。實(shí)施例：一種電動(dòng)車(chē)控制器散熱結(jié)構(gòu)，包括散熱外殼1，電路板裝配于散熱外殼1內(nèi)。定制大功率控制器聯(lián)系人
臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的****，公司位于浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)，成立于2015-05-26。公司秉承著技術(shù)研發(fā)、客戶(hù)優(yōu)先的原則，為國(guó)內(nèi){主營(yíng)產(chǎn)品或行業(yè)}的產(chǎn)品發(fā)展添磚加瓦。公司主要經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車(chē)控制器等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過(guò)汽摩及配件行業(yè)檢測(cè)，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車(chē),金箭,歐派,金彭,錢(qián)江,新大洲,吉祥獅,小飛哥為用戶(hù)提供真誠(chéng)、貼心的售前、售后服務(wù)，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會(huì)做貢獻(xiàn)、為用戶(hù)做服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，致力向社會(huì)和用戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)。臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及電動(dòng)車(chē)控制器產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來(lái)！