車規(guī)電阻是一種高精度，低溫漂，高可靠性電阻器。那么，車規(guī)電阻的主要特點包括精度、溫漂等方面，那么，接下來小編就給大家簡單介紹一下它的特性。1.精度：精度是來料檢驗的一個重要指標，是否所有的精密電阻制造商在工廠中已經做了100％的準確測試？答案是否定的。雖然有很多精密電阻的不同的工藝和材料之間進行區(qū)分，但幾乎所有的精密電阻的需要，以實現將被微調“高精度”。如在激光的表面進行激光調阻等。事實上修整測量過程中，但所述修剪的過程不是成品，甚至包和一些后續(xù)的處理之后，該過程可能會對車規(guī)電阻的阻值造成影響。除此之外，測量分析儀器的準確性和正確的測量研究方法也相當重要，這樣才能讓車規(guī)電阻保持良好的性能。2.漂移：在車規(guī)電阻說明書中，我們往往看到的只是一個漂移指示器，這很可能漂移指示器不覆蓋所述工作溫度范圍的需求，也就是說，在不同的溫度范圍，相同的電阻漂移是不同的。應該說，大部分的精密電阻制造商的規(guī)格書，并有漂移溫度范圍的不同指標沒有明確的定義，有些廠家只挑選在整個工作溫度范圍內，挑選較好的曲線作為規(guī)格書中的溫漂指標，這是一個比較普遍的現象。戶外電源用車規(guī)電阻。佛山麗智車規(guī)電阻型號找順?？萍?/p>
車規(guī)貼片電阻是針對汽車電子應用的高溫、高濕、振動大、灰塵等污染物積聚等惡劣環(huán)境而研發(fā)的產品，采用優(yōu)化的產品結構設計方案及高耐腐蝕材料，生產過程嚴格執(zhí)行汽車行業(yè)的質量管理要求。應用領域：天二車規(guī)電阻QR系列。主要面向汽車動力、安全及車身控制等要求較高的領域，具有高耐腐蝕性及高可靠性的性能，其次汽車的舒適及娛樂系統(tǒng)等一般應用領域，具有較高的性價比，車規(guī)電阻特點：1、符合AEC-Q200技術標準2、體積小，重量輕。0402、0603、0805和1206,2512五種常用規(guī)格；3、電性能穩(wěn)定，可靠性高；4、裝配成本低，并與自動貼裝設備匹配；5、機械強度高，高頻特性優(yōu)越；6、符合RoHS及無鹵素等環(huán)保要求。車規(guī)認證的測試條件：AEC-Q200的環(huán)境試驗條件，主要是依據MIL-STD-202與JEDEC22A-104規(guī)范來制定的，不同零件的試驗溫度除了不一樣之外，其施加電源(電壓、電流、負載)要求也會有所不同，高溫儲存屬于不施加偏壓與負載。薄膜電容、網路低通濾波器、網路電阻、熱敏電阻、可變電容、可變電阻、陶瓷共鳴器、EMI干擾抑制器、EMI干擾過濾器：85℃/1000h電感、變壓器、電阻：125℃/1000h變阻器：150℃/1000h鉭電容、陶瓷電容、鋁電解電容：比較大額定溫度/1000h上海yageo車規(guī)電阻深圳順海威世車規(guī)電阻代理商。
常見的車規(guī)級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻，另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻，因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上，被動元件汽車級品質認證（AEC-Q200）要求每個零件都要達到比較高的質量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200規(guī)定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗，其中包括壽命試驗，溫度循環(huán)，偏高濕度，高溫存儲，高溫工作，濕度抵抗等等。車規(guī)級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外，也可以用于所有高可靠性要求的場合，例如醫(yī)療產品，電力設備，鐵路通訊，儀器儀表等。車規(guī)電阻在新能源車中應用目前市場上主流的車規(guī)級電阻主要有貼片厚膜車規(guī)電阻，貼片薄膜車規(guī)電阻，車規(guī)排阻，抗硫化車規(guī)電阻，電流檢測車規(guī)電阻等。應用適用汽車電子產品電阻分類車規(guī)電阻的要求比普通的電阻器要嚴格，對，對于汽車使用者來說將會嚴重影響用戶的體驗和出行安全，更嚴重會導致新能源汽車部分功能限制，容易出現安全事故。車規(guī)級電阻主要特性和標準1、車規(guī)級電阻產品通過國際標準AEC-Q200認證2、車規(guī)級電阻高可靠性多層電極結構3、車規(guī)級電阻采用貼片封裝兼容所有焊接工藝車規(guī)電阻的AEC-Q200等級
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汽車級電阻目前，在汽車電子控制和傳動系統(tǒng)中，電流檢測電阻是的元件。出于成本和小型化的原因，越來越多地應用貼片封裝的高精密取樣電阻，VIKING車規(guī)電阻，阻值要求毫歐級別。由于PCB的高度集成化，電阻在檢測電流時會產生大量的熱量。同時，汽車在行駛后，車規(guī)melf電阻，溫度會有常溫升高至90℃到100℃，而局部溫度會到達125℃甚至更高。環(huán)境溫度的升高加上電阻本生檢測產生的熱量，會讓電阻有100多度的溫差，這時電阻的一個特性就會帶來檢測的誤差，那就是溫漂特性，一般用TCR表示。通常，市面上的采樣電阻溫漂在50~100PPM左右。我們以100℃變化計算，假如測試100A的電流，電阻有50PPM的TCR，經過計算可以得出，電流的測試誤差在0.5A。因為電路測試本身也會存在一個精度問題，那么在測試溫度變化大的時候，精度就會大于1%。100A的電流就會超過1A的電流測試偏差。這對汽車電子的控制帶來了一定的影響，我們需要的精度要小于1%，jia達到0.5%甚至0.1%。中國臺灣光頡推出的CS-A系列LRCA系列LR系列AR-ACSRVPWRSWR等均符合AEC-Q200車規(guī)認證，是汽車電子的sou選。麗智車規(guī)電阻渠道商。東莞國巨車規(guī)電阻順?？萍?/p>
車規(guī)電阻器有哪些型號？佛山麗智車規(guī)電阻型號找順?？萍?/p>
汽車級電阻使用非車軌的電子元件在車上到底有多大的風險這個問題真是比較復雜，**車規(guī)電阻，得從多個方面來判斷：1.**是沒有得到相關的認證，但其實產品的性能和**性是滿足要求的，并且也得到過大量的應用驗證。如果屬于這種情況風險相對較小。2.這點是很重要的一點，就是元件和系統(tǒng)的關系。系統(tǒng)的性能和**性是由下一級的電子元件來構成的，所以在同樣的設計下，使用非車規(guī)的元件產品肯定要差。但好的設計，可以降低元件的性能要求，一個保護措施設計完善并能做到元件失效對系統(tǒng)影響輕微設計，就有可能使用非車規(guī)元件做出*好的產品。由于當前技術工藝限制的影響，不是每種需要用在汽車上的電子元件都可以達到所謂的車規(guī)要求。但為了實現汽車上的某些功能，就**要用到這些元件。這種情況可以分為兩類：A.該功能的安全要求高，不能接受偏差例子：緊急呼叫的E-CALL功能，為*該功能，需要給設備安裝上后備電池。而該功能是涉及到生命安全的，VIKING車規(guī)電阻，按照某些公司的ASILI（ISO26262）評級，要求達到B級。而我們知道電池要做到-40度時保持是很困難的。佛山麗智車規(guī)電阻型號找順?？萍?/p>
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