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電力系統(tǒng)的安全性是指電力系統(tǒng)突然發(fā)生擾動(dòng)(例如突然短路或非計(jì)劃失去電力系統(tǒng)元件)時(shí)不間斷地向用戶(hù)提供電力和電量的能力。與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比，交直流混合微電網(wǎng)因其環(huán)境的復(fù)雜性、DG出力的不確定性、負(fù)荷的隨機(jī)性等，安全性評(píng)估在安全性影響因素的分析、評(píng)價(jià)指標(biāo)(內(nèi)部網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、容量、電壓、頻率，DG的出力等)的選擇方面更加困難。國(guó)內(nèi)外對(duì)于交直流混合微電網(wǎng)安全性研究的文章相當(dāng)缺乏，少數(shù)涉及綜合評(píng)價(jià)體系與單獨(dú)微電網(wǎng)安全性分析。單獨(dú)微電網(wǎng)的綜合評(píng)價(jià)方法主要有主觀賦權(quán)評(píng)價(jià)法(層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、德?tīng)柗品ǖ?、客觀賦權(quán)法(嫡權(quán)法、灰色關(guān)聯(lián)度分析法、TOPSIS評(píng)價(jià)法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等)和組合方法。交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)能源的地方化供給，減少能源運(yùn)輸成本。惠州EMS系統(tǒng)多少錢(qián)

分布式新能源越來(lái)越普及，大量的分布式新能源接入配電網(wǎng)，而新能源具有間歇性和不確定性的特點(diǎn)，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)不利影響。微電網(wǎng)被認(rèn)為是解決這個(gè)問(wèn)題的有效方法。微電網(wǎng)包括交流的和直流的微網(wǎng)，當(dāng)前主流是交流。但是直流負(fù)荷日益增加，只交流供電會(huì)提高成本、產(chǎn)生嚴(yán)重的諧波問(wèn)題。利用交直流混合供電，可以降低成本，有效利用分布式電源。在混合微電網(wǎng)中，DC/AC雙向變換器控制交直流母線(xiàn)之間的電力流動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和可控發(fā)揮著重要的作用。下垂控制因?yàn)榭刂坪?jiǎn)單、能夠自我運(yùn)行，所以被普遍應(yīng)用在微網(wǎng)的控制中。由于混合微電網(wǎng)中的DC/AC雙向變換器需要同時(shí)連接交流母線(xiàn)以及直流母線(xiàn)，因此不能應(yīng)用傳統(tǒng)的控制方法，需要采用新的控制方法。湖南能量路由器廠(chǎng)商有哪些混合微網(wǎng)系統(tǒng)可以通過(guò)存儲(chǔ)技術(shù)來(lái)保存多余的能源，并在需要時(shí)釋放。

本質(zhì)上，交直流混合微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)是在交流微電網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，其關(guān)鍵為交流微電網(wǎng)系統(tǒng)中的交流母線(xiàn)，承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的連接反饋?zhàn)饔?。而直流微電網(wǎng)子系統(tǒng)可視為逆變器作用下的特殊DG，其重點(diǎn)是維持直流母線(xiàn)電壓穩(wěn)定，以確保供電可靠?？紤]傳統(tǒng)交流與直流微電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，交直流混合微電網(wǎng)可以設(shè)計(jì)為輻射型、雙端供電型、分段聯(lián)絡(luò)型、環(huán)型等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。輻射型微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)控制保護(hù)要求低，但供電可靠性較低。兩端供電型與輻射型配電網(wǎng)相比，當(dāng)一側(cè)電源發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)操作聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，由另一側(cè)電源供電，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷轉(zhuǎn)供，提高整體可靠性。環(huán)型微電網(wǎng)相比于兩端供電型，可實(shí)現(xiàn)故障快速定位、隔離，其余部分電網(wǎng)可像兩端供電型運(yùn)行，供電可靠性更高。構(gòu)建交直流混合微電網(wǎng)網(wǎng)架時(shí)，根據(jù)供電可靠性與經(jīng)濟(jì)性的不同要求，選擇較合適的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

隨著智能化變電站的普及,站內(nèi)智能組件、保護(hù)測(cè)控裝置、自動(dòng)裝置、通信電源以及事故情況下的UPS電源均需直流供電,必須配置大容量蓄電池以滿(mǎn)足運(yùn)行要求。此外,直流負(fù)荷構(gòu)成站內(nèi)“中間系統(tǒng)”,站用電系統(tǒng)直流網(wǎng)絡(luò)電源形式單一,可靠性不夠!。交直流混合微網(wǎng)可直接接入交流和直流輸出的電源,并直接對(duì)交流和直流負(fù)荷供電,減少電力電子變換環(huán)節(jié),控制簡(jiǎn)單,將其應(yīng)用于變電站站用電系統(tǒng),其獨(dú)有的孤島運(yùn)行模式可有效提高站用電系統(tǒng)的可靠性。目前,已有部分文獻(xiàn)提出了將微網(wǎng)應(yīng)用于變電電站運(yùn)行要求提出了新型交直流混合微網(wǎng)站用電系統(tǒng)并網(wǎng)和孤島模式下的控制策略及運(yùn)行模式無(wú)縫切換方案。交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)可以為智能家居的發(fā)展提供必要的能源支持。

在微網(wǎng)系統(tǒng)中，電力電子變換器通常呈并聯(lián)結(jié)構(gòu)，為此，如何對(duì)其功率進(jìn)行合理分配以確保各臺(tái)變換器協(xié)調(diào)運(yùn)行，始終是微網(wǎng)控制的基本目標(biāo)。針對(duì)交直流混合微網(wǎng)，功率控制技術(shù)需要考慮2方面因素：一方面，需要同時(shí)保證交流子微網(wǎng)和直流子微網(wǎng)單獨(dú)運(yùn)行的要求，即變換器在各自子微網(wǎng)中按照自身容量特性承擔(dān)相應(yīng)功率；另一方面，需要確定交直流互聯(lián)變換器的控制策略，使功率在子微網(wǎng)間合理地雙向流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行。根據(jù)交直流混合微網(wǎng)功率控制的目標(biāo)，國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和工業(yè)界已從不同角度展開(kāi)了研究，但至今仍欠缺對(duì)其中關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的概括與總結(jié)。為全方面展示功率控制技術(shù)的研究成果，以下分別從交流子微網(wǎng)、直流子微網(wǎng)以及交直流互聯(lián)變換器3 個(gè)方面對(duì)已有文獻(xiàn)研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理評(píng)述。值得注意的是，在對(duì)交流子微網(wǎng)、直流子微網(wǎng)功率管理策略進(jìn)行綜述時(shí)，通過(guò)類(lèi)比歸納方法，對(duì)二者通用之處和各自的特點(diǎn)分別進(jìn)行詳盡的概括。微網(wǎng)系統(tǒng)可以為電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)的普及提供必要的能源保障。安徽能量路由器怎么樣

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本地控制器測(cè)量各自變換器的輸出電流，對(duì)高速通信線(xiàn)提供的參考值進(jìn)行比較和跟蹤。區(qū)別于集中控制，主從控制技術(shù)中不存在集中式控制器，且各臺(tái)變換器的功能不盡相同。主從控制技術(shù)的控制框圖如，系統(tǒng)中包含一臺(tái)主變換器及剩余若干從變換器。其中主變換器工作于電壓源模式，控制目標(biāo)是將輸出電壓穩(wěn)定于參考值；其余從變換器都工作于電流源模式，控制目標(biāo)是讓自身輸出電流跟蹤主變換器的輸出電流，之后各臺(tái)輸出電流相同，實(shí)現(xiàn)電流(等效于功率)合理分配的目的。電流鏈控制也稱(chēng)為3C(circular chain control)控制。在電流鏈技術(shù)控制中，每臺(tái)變換器包含電壓控制外環(huán)和電流控制內(nèi)環(huán)，各電壓環(huán)目的均是將輸出電壓穩(wěn)定于額定值；電流環(huán)則是控制自身變換器輸出電流跟蹤上一臺(tái)變換器輸出電流，控制系統(tǒng)呈現(xiàn)環(huán)狀連接結(jié)構(gòu)?；葜軪MS系統(tǒng)多少錢(qián)

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