DCDC中的硬開關(guān)與軟開關(guān)有何區(qū)別？硬開關(guān)和軟開關(guān)是針對開關(guān)管來講的。硬開關(guān)是不管開關(guān)管(DS極或CE極)上的電壓或電流，強(qiáng)行turn on或turn off開關(guān)管。當(dāng)開關(guān)管上(DS極或CE極)電壓及電流較大時開關(guān)管動作，由于開關(guān)管狀態(tài)間的切換(由開到關(guān)，或由關(guān)到開)需要一定的時間，這會造成在開關(guān)管狀態(tài)間切換的某一段時間內(nèi)電壓和電流會有一個交越區(qū)域，這個交越造成的開關(guān)管損耗稱為開關(guān)管的切換損耗。軟開關(guān)是指通過檢測開關(guān)管電流或其他技術(shù)，做到當(dāng)開關(guān)管兩端電壓或流過開關(guān)管電流為零時才導(dǎo)通或關(guān)斷開關(guān)管，這樣開關(guān)管就不會存在切換損耗。一般來說軟開關(guān)的效率較高(因為沒有切換損)；操作頻率較高，PFC或變壓器體積可以減少，所以體積可以做的更小。但成本也相對較高，設(shè)計較復(fù)雜。大功率DCDC模塊可以通過技術(shù)不斷創(chuàng)新，為未來電力發(fā)展開辟更加廣闊的前景。蘇州燃料電池DCDC模塊哪個品牌好
隔離型雙向DCDC，在非隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上加上一個高頻變壓器就構(gòu)成了隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器，高頻變壓器兩側(cè)的電路拓?fù)淇梢允侨珮蚴?、半橋式、推挽式等等。這幾種隔離型的雙向DCDC轉(zhuǎn)換器，采用了更多的功率開關(guān)，電壓變比大，帶電氣隔離等優(yōu)點(diǎn)。但是這類DCDC轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本也相對較高，轉(zhuǎn)換器的損耗高，低頻時會導(dǎo)致隔離變壓器鐵芯飽和，損耗會進(jìn)一步增加。因此，非隔離型雙向DCDC轉(zhuǎn)換器比隔離型在電動汽車上運(yùn)用更具有優(yōu)勢。當(dāng)能量由高皮側(cè)流向低壓側(cè)時，雙向DCDC轉(zhuǎn)換器工作在BUCK模式；能量由低壓側(cè)流向高壓側(cè)時，雙向DCDC轉(zhuǎn)換器工作在BOOST工作模式。安徽光伏DCDC哪家便宜大功率DCDC模塊可以為個人提供更加高效、便捷的電力使用體驗。
DC/DC 變換器，作為電動汽動力系統(tǒng)中很重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力。另一類，是出現(xiàn)在復(fù)合電源系統(tǒng)中，與超級電容串聯(lián)，起到調(diào)節(jié)電源輸出，穩(wěn)定母線電壓的作用。給車載電氣供電，DCDC在電動汽車電氣系統(tǒng)中的位置，如下圖所示。它的電能來自于動力電池包，去處是給車載用電器供電。非隔離雙向DCDC，結(jié)構(gòu)比較簡單，每個部件都是直接相連，沒有額外的能量損失，工作效率比較髙。對升壓側(cè)的電容要求比較高。主要的非隔離DCDC電路結(jié)構(gòu)有雙向半橋boost-buck電路，雙向buck-boost電路，雙向buck電路，雙向Zate-Sepic電路。
所謂雙向 DC-DC 變換器（Bi-directional DC-DC Converter，BDC）就是在保持輸入、輸出電壓極性不變的情況下，根據(jù)實際所需的改變電流的方向，實現(xiàn)雙象限運(yùn)行的雙向直直變換器。坦率地說，它屬于高效率的電源轉(zhuǎn)換裝置，是一個直流電壓轉(zhuǎn)換成另一個或幾個電壓值，具有高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實用等特點(diǎn)。實際上，要實現(xiàn)能量的雙向傳輸，也可以通過將兩臺單向 DC-DC 變換器反并聯(lián)連接，由于單向變換器主功率傳輸通路上一般都需要二極管，因此單個變換器能量的流通方向仍是單向的，且這樣的連接方式會使系統(tǒng)體積和重量龐大，效率低下，且成本高。所以，較好的方式就是通過一臺變換器來實現(xiàn)能量的雙向流動，BDC 就是通過將單向開關(guān)和二極管改為雙向開關(guān)，再加上合理的控制來實現(xiàn)能量的雙向流動。大功率DCDC模塊可以提高電力系統(tǒng)的能效。
模塊輸入短路會導(dǎo)致輸入過流，嚴(yán)重時燒壞印制板，一般可以通過在輸入端選擇合適的保險管進(jìn)行保護(hù)。保險管在布線時一般要布置在靠近電源模塊的輸入端，這樣設(shè)計的目的是降低輸入線的引線電感，避免保險管熔斷時，引線電感引起輸入端的過壓。模塊輸出電流過大故障可以通過選擇帶有過流保護(hù)的電源模塊，一般的電源模塊都有過流保護(hù)功能，這種模塊在其內(nèi)部可以通過檢測變化器原邊或副邊電流來實現(xiàn)，但要損失一定的效 率。在進(jìn)行電壓模塊選擇時，不是功率額定越大越好。如果降額過大，則用戶板輔助短路時，由于傳輸壓降的存在，輸出電流不足以實現(xiàn)模塊過流，有可能引起芯片 過熱甚至損壞。大功率DCDC模塊的輸出電壓和電流可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足不同設(shè)備的需求。上海DCDC隔離模塊哪家強(qiáng)
大功率DCDC模塊的輸入電壓范圍廣，可以適應(yīng)不同的電源類型和電壓波動。蘇州燃料電池DCDC模塊哪個品牌好
dcdc電源模塊是一種可以直接安裝在印刷電路板上的供電裝置，其特點(diǎn)是可以為特殊的集成電路、數(shù)字信號處理器、微處理器、存儲器、現(xiàn)場可編程門陣列等數(shù)字或模擬負(fù)載供電。一般來說，該模塊稱為負(fù)載點(diǎn)供電系統(tǒng)或使用點(diǎn)供電系統(tǒng)。低功率穩(wěn)定，體積小，可靠性高，精度±3；性價比高；各種輸入輸出電壓；內(nèi)置輸入濾波器，低電磁兼容性；鋁殼氧化，六面屏蔽。工業(yè)控制、數(shù)字電路、電子通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航、遙測、地面通信研發(fā)設(shè)備等。普通故障分析：盡管供電模塊的可靠性很高，但故障仍時有發(fā)生，dc/dc模塊通常會出現(xiàn)以下故障：1、模塊輸出電壓在運(yùn)行過程中下降；2、零件停止工作；3、模塊輸出電壓過高；4、組件短路；5、供電模塊故障一般不會造成太大危害，故障診斷電路可檢測報警。 蘇州燃料電池DCDC模塊哪個品牌好
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