線束設(shè)計(jì)選用導(dǎo)線類型重點(diǎn)考慮線束所處的環(huán)境和功能。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線；行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作；自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩(wěn)定性要好；弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等；門內(nèi)線耐彎曲性要求高等。汽車線束常用的導(dǎo)線通常使用多股絞合銅導(dǎo)線，絕緣皮為PVC絕緣材料。線束用導(dǎo)線要有耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。浦東新區(qū)防水線束定制廠家電話
電氣系統(tǒng)進(jìn)水很主要的一點(diǎn)就是水依靠自身的重力滲入電氣系統(tǒng)，除了采用傳統(tǒng)的防水材料進(jìn)行保護(hù)外，還可以通過合理的三維布置實(shí)現(xiàn)防水功能。整車搭鐵是防水較弱的環(huán)節(jié)，容易使水滲入電氣系統(tǒng)，因此從設(shè)計(jì)前期就要充分考慮整車電器的布置，要使電器的安裝點(diǎn)高于搭鐵點(diǎn)，并且搭鐵線束的安裝方向朝下，這樣才能利用安裝位置的優(yōu)化有效地解決由水自身重力引起的滲水問題；第二，線束布置靠近整車排水點(diǎn)，如門線束和后保線束，由于會(huì)有雨水滴落到線束上，所以部分線束需要固定其走向設(shè)置很低點(diǎn)，使滴落到線束上的水依靠線束流出車外，從而達(dá)到保護(hù)電氣系統(tǒng)的目的。金山區(qū)通訊線束定制廠家推薦家電線束使用超過了使用期、使電線老化、絕緣層破裂、機(jī)械強(qiáng)度下降。
風(fēng)力發(fā)電連接線纜：産品主要應(yīng)用于變頻系統(tǒng)的連接，柜內(nèi)控制系統(tǒng)的連接，其系統(tǒng)內(nèi)部的鏈接部分主要是風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片、齒輪箱及機(jī)艙和塔筒內(nèi)。由于風(fēng)電場多在氣候條件較為惡劣的地區(qū)，因此，該產(chǎn)品的關(guān)鍵性能為電纜的低溫抗扭轉(zhuǎn)性能和低溫下電纜柔軟性。電纜要具備在溫度為-50℃～+80℃的環(huán)境中保持優(yōu)良的電氣和機(jī)械性能。風(fēng)力發(fā)電“遁用”是連接器選擇的關(guān)鍵，價(jià)格不再是選擇連接器的關(guān)鍵因素，從線纜到連接器都是行業(yè)大廠的物料，故一般此部分的利潤空間較好的。
汽車線束過孔時(shí)一般運(yùn)用橡膠件進(jìn)行過渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位：發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室接口處、前艙與駕駛室接口處（左右共2處）、四門（或有后背門）與車廂接口處、油箱進(jìn)口處。常用的材質(zhì)一般為天然橡膠、氯丁膠、硅橡膠、三元乙丙等。天然橡膠的特性：具有良好的彈性和機(jī)械強(qiáng)度，有優(yōu)異的耐曲撓性，有較高的撕裂強(qiáng)度和良好的耐寒性。缺點(diǎn)：耐老化性不大好，不耐油和臭氧，易燃。氯丁膠的特性：耐臭氧、耐熱老化、耐油等性能較好，具有難燃性和自熄性；但耐低溫性不好。硅橡膠的特性：耐熱性、耐寒性和耐侯性較好；缺點(diǎn)是不耐油。三元乙丙特性：耐侯性、耐臭氧、耐熱、耐腐蝕性、耐酸堿等性能都較好，而且擁有度和高伸縮率；缺點(diǎn)：粘接性較差，且彈性沒天然橡膠好,耐油性差。防水線束電氣設(shè)備根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇所用電線的截面積。
汽車線束是汽車電路的連接主體，是傳輸電子信號(hào)和電力能源的載體，主要由導(dǎo)線、端子、護(hù)套等復(fù)蓋物構(gòu)成。線束作為信息傳輸?shù)闹袠?，關(guān)系到車輛行駛中的安全性和電子電氣設(shè)備工作的可靠性，汽車線束產(chǎn)品是定制型產(chǎn)品，整車制造商及其車型具有不同的設(shè)計(jì)方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。汽車業(yè)大多數(shù)整車廠都有自己比較成熟穩(wěn)定的汽車配套系統(tǒng)。就國內(nèi)線束市場而言，大型自主整車廠大多有穩(wěn)定的配套生產(chǎn)本土線束廠，而外資和合資整車廠大多是國際零部件廠商在國內(nèi)獨(dú)資或合資企業(yè)，他們形成了長期合作的穩(wěn)定關(guān)系。但近年來，由于國際汽車廠商越來越重視成本控制，汽車零部件本土化采購日益加強(qiáng)，給國內(nèi)的自主線束企業(yè)帶來了機(jī)遇。這些本土企業(yè)通過長期積累的產(chǎn)品技術(shù)和同步開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，整體實(shí)力明顯增強(qiáng)，以及時(shí)有效的服務(wù)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量逐步進(jìn)入國際汽車廠商的配套體系。線束制造是一項(xiàng)低利潤業(yè)務(wù)，質(zhì)量、精度和速度對(duì)于獲取業(yè)務(wù)成功至關(guān)重要。上海排線線束定制工廠
家電線束編成的形式基本上是一樣的都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。浦東新區(qū)防水線束定制廠家電話
線束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下包扎設(shè)計(jì)方案。發(fā)動(dòng)機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎。前艙線工作環(huán)境也相對(duì)較差，大部分枝干也用阻燃性好的波紋管包扎，部分分支用PVC管包扎。儀表線工作空間較小，環(huán)境相對(duì)較好，可用膠帶全纏或花纏。門線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎；較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車身上。底盤線因與車體接觸部位較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。浦東新區(qū)防水線束定制廠家電話