車用線束和振動或運動件連接的插件要有固定，避免振動在線束上的傳遞，導致線束內(nèi)連接點及插接件內(nèi)端子的虛接。考慮汽車碰撞時，線束不能受到擠壓。線束擠壓破裂，內(nèi)部短路會瞬間引起火災(zāi)，對駕乘人員造成進一步傷害。插件不要直接和雨水等外界環(huán)境接觸、不要和油類接觸、不要布置在雨水聚集區(qū)域或汽車外部，必須布置在上述區(qū)域時要采用防護措施。采用防水插件使用膠塞或膠套、在插件內(nèi)添加凡士林等方法，避免插件內(nèi)進水使端子表面氧化。必須保證線束上橡膠件的可靠性。線束過孔膠套必須安裝可靠，在正常使用情況下，膠套不能脫離安裝位置。使用金屬卡扣時，必須在卡扣上設(shè)置塑料或橡膠保護。在車輪處、地板下面的線束，需要增加相應(yīng)的防護。避免在越野、沙石路或冬天冰雪路面上行駛，飛濺起堅硬的石頭、冰雪塊將線束打爛。保險絲和繼電器更換的方便性，使用頻率高的用電器，其保險絲和繼電器在保險絲盒內(nèi)的位置布置在易尋找、易操作的位置。線束的對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等。靜安區(qū)通訊線束定制公司
蓄電池接地在靠近蓄電池很近的鈑金構(gòu)件上；避免在車門上布置接地線的搭鐵點（由于車門和車殼的連接為鉸鏈連接，為避免接觸電阻增加、壓降增大）。不要在接地點位置涂漆，避免接觸不良。使用頻度高、工作時間長、負載電流大的用電器，其電源導線盡可能不要在一起布置，綜合考慮外部包扎方式。線束內(nèi)部溫度升高到一定溫度，導線外部絕緣層會發(fā)生塑性變形、粘結(jié)等現(xiàn)象，甚至引起短路。使用頻次高、工作時間長、負載電流大的用電器，其熔斷器、繼電器布置時適當增加相互間距離，或和使用頻次低、短時間工作、負載電流小的熔斷器、繼電器間隔布置。避免熱量聚集，造成局部溫度上升，降低性能和壽命。長寧區(qū)電源線束定制哪家有線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常多。
車輛線束的界面定義涉及到每個電子系統(tǒng)，線束的原理與車輛的電氣原理密切相關(guān)，因此線束的設(shè)計與車輛廠商之間的聯(lián)系很為密切。此外，汽車零部件全球化采購的興起，以及整車企業(yè)與零部件企業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作格局，使汽車線束企業(yè)必須參與新車型的設(shè)計研發(fā)。同步性開發(fā)要求汽車線束供應(yīng)商融入整車配套系統(tǒng)，充分了解整車設(shè)計的標準、進度、質(zhì)量和需求，必須根據(jù)整車廠商的計劃和時間節(jié)點，配合整車開發(fā)進度，及時同步推出汽車線束的設(shè)計、驗證、生產(chǎn)方案和很終產(chǎn)品。所以，為了提高汽車線束企業(yè)的整車配套能力，同步性研發(fā)實力顯得尤為重要。
定制電子線束的優(yōu)勢有哪些？1、定制的電子線束更耐用：定制的電子線束可以選擇使用標準材料和更好的絕緣材料，這意味著您可以信賴質(zhì)量，從而提高預(yù)期壽命。因此，定制電子線束和普通電子線束之間存在巨大差異，定制電線的耐用性和優(yōu)越性增加了他們對使用的常規(guī)電子線束的需求。2、定制的電子線束可保證質(zhì)量和安全：如果在制造電子線束時使用低質(zhì)量的材料，然后只會得到低質(zhì)量的性能，這意味著沒有質(zhì)量保證，也會增加使用相關(guān)的風險，也無法保證安全，這是不可接受的。而通過定制的電子線束可使用優(yōu)良材料，從而提高質(zhì)量保證和安全性，并降低風險。消費類線束的對材料的要求高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。
整車連接插件的作用主要有兩點。一是實現(xiàn)與電氣設(shè)備的對接，保證信號傳輸?shù)目煽啃?，保證絕緣和短路，二是利用連接插件本身具有定位卡，可以防止連接插件的運動。原則上，駕駛室外的連接器必須采用防水型。例如，發(fā)動機艙內(nèi)的連接器必須選擇帶有防水橡膠密封件的連接器。由于密封的影響，防水型連接器在工作時在接觸點產(chǎn)生熱量，導致溫度上升。一般認為防水連接器的工作溫度等于環(huán)境溫度和接觸點溫度之和。因此，在選擇防水連接器時，必須考慮耐溫性。例如，電子谷的單芯防水連接器，防水能力強，溫升小于30度。線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。崇明區(qū)通訊線束定制廠家推薦
密封包括線束內(nèi)部連接點、搭接點和過孔保護。靜安區(qū)通訊線束定制公司
發(fā)動機裝配后插接件應(yīng)要很方便的連接，在此主要是指發(fā)動機線束和發(fā)動機艙線束、發(fā)動機控制器ECU的連接。由于發(fā)動機在工作狀態(tài)下處于狀態(tài)振動，為了使發(fā)動機線束和機艙線束、ECU連接可靠，不但需要適當增加發(fā)動機線束的長度（一般增加長度不小于50mm），還需要在發(fā)動機線束端的插接件0mm左右增加一個固定點，將其固定在車身上以避免發(fā)動機振動的傳遞，導致插接件松動、端子虛接。在儀表板處安裝的電器裝置：組合儀表、開關(guān)面板、空調(diào)面板和音響系統(tǒng)及顯示屏等與儀表板線束連接的插接件接頭，應(yīng)按實際需要預(yù)留足夠的長度。根據(jù)電器裝置的安裝深度、插座的位置、插座開口方向和電器件裝配后的后部空間，按照操作的方便性，適當增加線束上接頭的預(yù)留長度。靜安區(qū)通訊線束定制公司