國際快遞的托運(yùn)事項1、請不要接受口頭報價，應(yīng)索取您所預(yù)定服務(wù)項目的明細(xì)報價單。2、請不要以為所有目的港費(fèi)用都會包含在報價當(dāng)中，除非明確說明。每項費(fèi)用都應(yīng)列舉并說明，避免提貨時產(chǎn)生不必要的誤解。3、請不要以為您托運(yùn)的物品已自動被保險。保險通常需要額外的費(fèi)用，您可在托運(yùn)之時決定是否投保以及投保的類別，保險條款應(yīng)提前了解清楚。投保的物品如在運(yùn)輸途中發(fā)生意外，將可得到保險公司相應(yīng)的賠償。4、請不要使用詆毀或輕視其競爭對手的公司服務(wù)。所有公司都應(yīng)遵循嚴(yán)格的商業(yè)行為準(zhǔn)則。請確保選用專業(yè)且具良好聲譽(yù)的私人物品運(yùn)輸公司，并請確認(rèn)您所選用的公司已經(jīng)投保了財務(wù)風(fēng)險，托運(yùn)物品不會因公司經(jīng)營風(fēng)險而無法送達(dá)目的地。再升一路成就所托-敦豪DHL國際快遞。甘肅化學(xué)品國際快遞
國際快遞的一些基本知識一、實重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。二、計費(fèi)重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。三、準(zhǔn)寄范圍：各種小件物品和貨樣，除屬禁止寄遞的超過規(guī)定限量寄遞的物品外，都可以作小包交寄。國際小包可以航空，可以掛號。西藏美國專線國際快遞國際快遞貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。
國際快遞賠償流程與賠付標(biāo)準(zhǔn)1.非承運(yùn)公司雇員或與承運(yùn)公司沒有合同關(guān)系的人員的作為或不作為，如：發(fā)件人、收貨人、第三人、海關(guān)或其他相關(guān)部門等。2.不可抗力，如地震、龍卷風(fēng)、風(fēng)暴、洪水、大霧、空難、禁運(yùn)、勞資事件。3.還有關(guān)于電子音像圖片、數(shù)據(jù)或紀(jì)錄的電磁性損壞或刪除。4.快件固有的缺陷或特性(無論DHL是否知曉)等。國際快遞索賠的基本處理流程：1.收件方發(fā)現(xiàn)問題后，第1時間聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏杉W(wǎng)點(diǎn)備案，并反饋發(fā)件方。2.承運(yùn)的物流公司將對快件進(jìn)行查找或者核實快件的破損情況；3.快件丟失或者破損事實確認(rèn)之后，需寄件人以書面方式填寫索賠申請表；4.承運(yùn)的物流公司會對您所提供的索賠申請表以及其他資料，如運(yùn)單、發(fā)票、破損照片等進(jìn)行核查，同時依據(jù)國際公約、中國的法律法規(guī)以及運(yùn)單背書條款，就索賠方案與客戶溝通；5.較終，客戶和承運(yùn)的物流公司以書面的方式確認(rèn)、達(dá)成索賠方案后，承運(yùn)的物流公司向客戶支付索賠款項。
對于沒有上海再升國際快遞系統(tǒng)賬號的用戶，上海再升國際快遞會安排專業(yè)的業(yè)務(wù)員，幫忙協(xié)助大家快速注冊，完成注冊流程、使用流程以及注意事項等。4、提前做好物料準(zhǔn)備在要求司機(jī)上門提貨之后，貨主需要提前準(zhǔn)備好貨物和相關(guān)資料，產(chǎn)品要貼好面單，做好交貨清關(guān)。交貨清關(guān)是為保證貨物的安全。如果客戶的貨物發(fā)生異常需要重新和對數(shù)量和品名，沒有清關(guān)將很難處理。產(chǎn)品貼面對，是了解該產(chǎn)品的貨主信息、收件人信息、目的地信息正確的途徑，避免與其他貨物混淆，導(dǎo)致貨物出倉延期。5、保持電話暢通司機(jī)上門取貨，會按照既定的路線運(yùn)作。但是郵寄受路況影響較大，時間可能會提前，也可能會晚點(diǎn)。因此貨主要時刻保持電話的暢通，確保上門提貨師傅能較短時間聯(lián)系到貨主，保證上門提貨服務(wù)正常的進(jìn)行。6、特殊情況處理上門攬件還會遇到特殊情況，如取件地點(diǎn)無法停車。 專業(yè)的國際快遞，可代收貨物、拍照驗貨、專業(yè)拆合箱，幫助客戶減少體積，規(guī)避風(fēng)險，省心省力更省錢。
國際快遞關(guān)系方：船務(wù)。指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，國際快遞，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和人的接受以每船一次為限，稱為航次；船方和人之間簽訂有長期協(xié)議，稱為長期。國際快遞。指接受貨主的委托，表明貨主辦理有關(guān)快遞報關(guān)，交接，倉儲，調(diào)撥，檢驗，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬國際快遞理，快遞裝卸，快遞報關(guān)，轉(zhuǎn)運(yùn)，理國際快遞理，儲存，集裝箱等。咨詢：指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關(guān)國際貿(mào)易快遞運(yùn)輸情況，情報，資料，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報酬的人。以上各類之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯，如不少船務(wù)也兼營國際快遞，有些國際快遞也兼營船務(wù)等。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，國際快遞也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)。墨西哥專線國際快遞物流公司
國際快遞涉及的領(lǐng)域不斷的擴(kuò)大、分工也越來越細(xì)。甘肅化學(xué)品國際快遞
當(dāng)國際快遞作為海關(guān)辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不但表明他的客戶，而且表明海關(guān)當(dāng)局。事實上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報快遞確切的金額、數(shù)量、品名，以使官方在這些方面不受損失。國際快遞向承運(yùn)人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。國際快遞在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的。在國際航空快遞運(yùn)輸協(xié)會議空運(yùn)快遞為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的國際快遞手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個國際快遞，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。甘肅化學(xué)品國際快遞