重慶新能源直流充電樁

60KW直流快充電機（一體式丨網(wǎng)外交流計量雙向充電輪充））技術參數(shù)交流輸入電壓AC380V±15%三相 （TN-S方式供電）交流輸入頻率50Hz±10%產品型號ANDC32-500V/120A-2AANDC32-700V/120A-2A直流輸出電壓DC200-500VDC200-750V額定輸出電流DC500V:0A-144A（DC200-416V時達到144A，DC416-500V時電流=60KW/充電電壓）；DC750V:0A-100A（DC200-600V時達到100A，DC600-750V時電流=60KW/充電電壓）；輸出功率60KW雙向充電輪充穩(wěn)壓精度≤±0.5%穩(wěn)流精度≤±1%紋波系數(shù)≤±0.5%功率因數(shù)≥0.99諧波電流≤5%充電效率≥95%不均流度≤±5%顯示7′ TFT LCD彩色觸摸屏充電支付方式IC卡；配置后臺運行系統(tǒng)時可增加手機APP/公眾號/賬號輸入充電通信接口標配以太網(wǎng)接口，4G選配件單獨收費；噪聲≤65dB工作環(huán)境溫度-20℃～+50℃工作環(huán)境濕度≤95%充電樁防護等級IP54外觀尺寸600（W）*600(D)*1600(H)mm;直流充電樁故障問題屏幕顯示？重慶新能源直流充電樁

60-120KW單頭立式直流充電機 該產品是我司為市場定向開發(fā)的直流充電機產品，標配國網(wǎng)TCU、7寸觸摸式電容屏，滿足國網(wǎng)通訊協(xié)議，并滿足2015年新國標要求，充電頭帶電子鎖及溫控功能；30-120KW功率自由配置，外觀設計科技感強、簡潔大方；電氣件選用品牌，性能穩(wěn)定，并通過重要零部件的數(shù)據(jù)采樣與分析實現(xiàn)對直流充電機的全生命周期管理，延長產品使用壽命。60kW立式一體單頭直流充電機120kw單雙頭直流充電樁是一款性能不錯,質量可靠的充電設備。它采用一體式設計,支持單頭或雙頭充電,充電速度快,充電功率大河北快充直流充電樁銷售直流充電樁常見故障及處理方法？

(1) 60kW一體式一機單向充電樁工作溫度-30℃～55℃相對濕度5%～95%海拔高度2000M，超過2000M需降額使用冷卻方式強迫風冷交流輸入輸入制式三相+PE+N額定輸入電壓AC380V輸入電壓范圍AC380V±20%額定頻率50Hz直流輸出系統(tǒng)容量60kW輸出路數(shù)單向輸出電壓范圍DC50-DC1000V恒功率電壓范圍DC300-DC1000V輸出電流0-180A功率因數(shù)50%額定負載以上，功率因素≥0.99整機效率≥94%外形尺寸（W*D*H）mm外形尺寸600mm*1600mm*400mm（寬*高*深）噪聲（dB）≤65dB室外防護等級IP54基本功能充電模塊類型自研 30kW 高防護充電模塊 充電方式 APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電計量方式支持直流計量（3 位顯示）通訊方式提供 CAN、4G、千兆以太網(wǎng)等多種通信進行有線或無線組網(wǎng)充電方式APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電充電模式支持平均分配計量方式支持直流計量（3 位顯示）單機模式單機模式雙向充電并充支持

直流充電樁故障問題屏幕顯示一直握手階段--BMS 通訊故障可能原因 1:電動汽車的 BMS 異常。處理方法:更換車輛進行嘗試或重新插拔充電樁頭再次嘗試。可能原因2:車輛未獲取充電樁提供的輔助電源。處理方法:是否插好充電連接線纜、通訊線是否松動產蔽線是否接地，輔助電源接線是否松動?？赡茉?:充電連接線未連接到位或通訊線松動。處理方法:使用萬用表檢測S+、S-通斷性。可能原因4:充電機和電動汽車通信協(xié)議不匹配。處理方法:抓取通訊報文，反饋廠家現(xiàn)場解決。可能原因5:充電樁頭損壞處理方法:更換充電樁頭八、指示燈故障可能原因:設備交流電失電處理方法:檢查充電樁內部或上端配電箱(柜)內斷路器是否跳閘，如發(fā)現(xiàn)跳閘，請查明原因再合閘，建議找電工排查。九、插樁頭無反應掃關注該公可能原因1:搶頭的CC1電阻失效。處理方法:使用萬用表在樁頭處測量樁頭電阻情況，確定樁頭問題，更換充電樁頭?？赡茉?:主控板檢測CC1檢測失效。處理方法:替換法測試，若主控板CC1失效，更換主控板。十、死屏現(xiàn)象，屏幕無反應可能:系統(tǒng)故障，系統(tǒng)延時或死機。處理方法:按下急停按鈕，大約5秒鐘，再將急停按鈕彈起;若顯示屏依然毫無反應，打開前門，斷開空氣開關，斷電重啟。若還不行，更換屏幕。充電樁安裝及主要事項充電樁壞境要求？

直流充電樁電氣及控制系統(tǒng)檢查1.進線電纜和樁頭的選用是否適合充電樁輸入-檢查電纜型號和規(guī)格是否符合充電樁的輸入要求。檢查樁頭型號、規(guī)格是否與充電樁匹配。檢查電纜的物理狀態(tài)，是否有破損、變形2.充電樁電源模塊及電源開關檢查電源模塊輸入電壓是否在規(guī)定范圍內。檢查電源模塊輸出電壓是否穩(wěn)定。檢查電源開關是否正常工作，如斷路器是否跳閘、電路板上開關是否正常。3.顯示屏和按鍵檢查顯示屏是否正常顯示充電狀態(tài)、充電電量檢查按鍵是否正常工作，是否有錯位、失靈4.網(wǎng)絡連接檢查充電樁是否能夠正常連接到互聯(lián)網(wǎng)。檢查充電樁的網(wǎng)絡連接穩(wěn)定性，是否有斷線、連接不順暢。5.充電接口檢查充電接口是否能夠正常連接電動汽車。檢查充電接口內部的金屬觸點是否有氧化、變形-檢查充電接口外部是否有破損、變形6.充電樁接地檢查充電樁的地線連接是否牢固，是否有松動、脫落。-檢查充電樁的地線電阻值是否符合要求。7.充電樁安全保護功能檢查充電樁是否具備過壓保護、欠壓/過流/短路保護等安全保護功能。檢查充電樁的安全保護功能是否正常工作，是否有誤動作、不動作等情況。注意：在日常檢查中，如涉及到觸碰設備內部，必須打下一級電源，停電作業(yè)，嚴禁一切帶電檢查及施工作業(yè)。中國現(xiàn)在，很缺充電樁中國確實面臨著充電樁短缺的問題。天津智能直流充電樁直流充電樁建站

杭州中變智普電力科技有限公司120-160KW一體式直流充電機（一機雙充）。重慶新能源直流充電樁

直流充電樁典型電源解決方案下面為比較典型的直流充電樁的電源解決方案，該方案只是簡單地畫出了一臺充電機的應用。在實際應用中，一臺充電機輸出的十幾千瓦的功率是不夠的，往往需要并聯(lián)3臺左右充電機，以滿足大電流輸出的要求。供電說明：電源部分中，首先需考慮大電流充電情況下BMS的輔助供電。在newest新 的國標中將此電源統(tǒng)一標定為12V10A的電源，且后續(xù)在BMS管理方面，乘用車與大巴車的BMS供電系統(tǒng)將統(tǒng)一標準。因此，此處推薦選擇具有主動式PFC功能的LI120-10B12輸出12V給BMS系統(tǒng)供電。主控系統(tǒng)的電源部分，推薦LH40-10B24給HMI顯示屏以及繼電器供電。再通過K7812-500R3和K7805-500R3轉換為12V和5V分別給監(jiān)控安防單元和MCU供電。在通信部分中，本方案應用了三種通信，CAN通信、485通信和232通信。CAN通信連接了車載BMS、非車載充電機以及主控系統(tǒng)；485通信連接了刷卡模塊、電表等；顯示屏的串口通常采用232的通信方式?；趦炔康狞c對點通信，有時也可采用非隔離的通信方式。重慶新能源直流充電樁

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